Reprise du message précédent :
je reprends pardon : mon patron a une 540 i v8 340cv il me la deja preter boite auto plaisir de conduire a chier aucune sensations meme sans l"esp sa pousse pas tu te fait moins plaisir avec une boite auto qu'avec une boite manuelle c'est ca qur je voulais dire. Après chacun fait ce qu'il veut si toi Sonysko tu aime les boites auto tant mieux pour toi.

L'ESP est censé réduire la puissance ??? C'est nouveau ça ...
Tu mélanges un peu et donc, tu dis n'importe quoi, on peut trés bien prendre du plaisir avec une boite automatique.
Maintenant si, pour toi, prendre du plaisir consiste à s'éxiter sur le levier de vitesse, effectivement, tu ne prendras pas de plaisir en boite automatique !!
Enfin, si tu trouves qu'une 540i ne " pousse pas " pour reprendre tes termes, c'est que tu dois être habituer à conduire des Porsche ou des Ferrari.

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Denise
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toi tu comprends pas grand chose, et me prend pas pour un gland je sais que l'esp n'enleve pas de puissance. avec l'esp du 540 tu peu meme pas pousser un peu, le boite auto change de rapport directement , sur son bm il ya meme la boite sequentielle et sans l'esp en boite sequentielle je te jure que sa pousse pas certe il y le confort de l'auto mais ce n'est pas une sportive et tu le vois bien contrairement a une porsche ou ferrari . moi qui est deja conduit un m3 e36 et un sub imprezia gt turbo 2000 je peu te dire que avec la boite auto tu te fais moins plaisir quand tu veu delirer un peu voila c'est tout pour la boitoto

 
Quelle est le rapport ???
Explique moi le rapport entre l'ESP et la boite automatique ...

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Denise
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Les berlines e39 n'ont pas du tout les mêmes vocations que des auto type sub ou //M3...
Pour ce qui est des puissances le v8 de la 540 monté également dans la 740 e38 donnait des performances époustouflantes dans cette dernière (plus lourde - et je cite la presse auto de l'époque   ).
Maintenant si une 540i gavé d'une puce (déduction puisque 340ch au lieu de 286 d'origine) ne tire pas....je pense tout simplement que sa puce avait plutot pour effet d'en retirer des chevaux ...    
 
Quand aux performances auto/manuelle elles sont souvent faibles (à peine 1sec par exemple) sur un 0/100 km/h Et je doute que cela soit vraiment fort perceptible.
 

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Sechs Zylinder !!!
"La vie militaire exige peu d'idées." Honoré de Balzac
18 cylindres à la maison !!!

noter : les différences de performances auto/manu    désolé

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autant pour moi c'est une 545 et pas 540 pour info c'est pas une question de performances mais moi depuis le debut je dit que je prend plus de plaisir a conduire une boite car ca enleve un je ne sais quoi au fun c'est tout c'est juste une question de preference point barre. Tien conkerfr tu prefere les boites comment toi auto ou manuel ?  
Je n'ai jamais dit que c'était de la mer.. c'est chacun son truc.
Pour revenir au 545 sans délirer on l'a tous essayer au taf car c'est une auto qu'il a toucher a 10000 € avec 150000 kms par enchere et tous on a eu la meme reflexion "BOF" c'est pas le top pour 338 cv je crois .

J'ai toujours roulé en manuel sur mes autos. Mais apres avoir essayé plusieurs modèles (bmw en outre) en auto je pense que lors du prochain achat mon choix se portera sur une auto (avec mode sequentiel).
Les gouts et les couleurs de toute façon...

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je crois que tu as tout a fait raison la sequentielle est le bon compromi maios c'est comme tu dit les gouts et les couleurs  .... En tout cas je suis pas fermer a la boite auto car j'ai que 30 ans et d'ici quelque année qui sait    , l'envie de conduire disparrait petit a petit. Pas de probleme avec sonysko

Moi je peut te dire que je n'aimait pas les boite auto auparavant mais depuis que sur mon E60 je l'ai c'est un régal et je ne trouve pas que sa retire du plaisir bien au contraire tu te concentres plus sur ta conduite c'est encore mieux mais par contre pour une E39 la boite méca s'impose je pense.

oui c'est sur sur le 545 i (e60) c'est une boite auto séquentielle mais je pense comme toi sur une e39 la boite meca sera mieux mais bon je n'ai toujours pas trouvé mon bonheur trop de borne ou trop cher pour des voitures qui ont 8 ans

 
Il faut savoir qu'il y a en Europe, une seule grande usine de boite automatique, GM en Alsace, ce qui veut dire que, aller, 80% des boites automatiques à convertisseurs de couple vendue en Europe viennent de là, des fois, un constructeur demande une gestion spécifique qui coute plus cher, ou développe la sienne, mais la pluspart du temps, c'est kifkif.

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Denise
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avec ma 530d de 2001 je fais 6,2 litres en usage mixte(70% autoroute-30%ville)avec une conduite appropriée,je fais donc toujours au moins 1050 kms avec un plein.

une 545i à 10 000€ ???
 
la 545i c'est 333cv ......pour 10 000 une auto sortie en 2004.... si c'est "bof bof" qu'il la revende direct ca vaut beaucoup plus!

il l'a payer 10000 euros en biz avec le patreon d'une boite allemande de decoupe laser sinon elle cotait 25000 euros cela fait un ans qui l'a et il a fait seulement 6 plein avec elle roule jamais c'est énervant mais bon c'est ca les riches ils ont des bons plans et ca leur servent a rien il voulait me la revendre 10000 mais j'ai pas les moyen . La carte grise c'est 21 ou 22 cv soit 1000 euros , le plein 100 euros 600 kms en roulant pépère donc pour moi c'est mort mais je veu bien la meme en 530d

tu l'achete et la revend  t'aura de quoi quoi prendre une 530d ou presque    

moi, j'étais contre les boites auto, je trouvais sa castrateur de plaisir mais sans en avoir essayé  
 
a force de côtoyer des amis qui en possède, ils me les ont prêté pour me faire une idée et tous m'ont dit après l'essai tu en voudras une, et bien ils ont eu raison, j'ai essayé deux scénic, un ML et classe E 270 cdi et un X5 3d et du coup j'ai revendu ma vectra gts pour une 530 d en boite auto malgré que ma femme était contre cette idée et bien même elle veut revendre la clio pour acheter une deuxième voiture en boite auto  

oui je crois que c'est pareil pour moi je cois que maintenant j'ai changé d'avis, mon boulot demenager et je fais un peu plus de ville et la boite auto serai la bienvenue  

je n'étais pas non plus très "chaud" pour la BA mais après quelques milliers de kilomètres je ne saurai m'en passer! Sur la mienne (E39) la boîte est réactive et s'adapte toujours de façon "intelligeante" à ton style de conduite. Les KD sont époustoufflants (bon c'est un mazout j'ai pas dit que c'était un avion de chasse ).
 
Le seul reproche que j'aurai à faire c'est la quasi inexistance de frein moteur (même en séquentiel) Mais moi qui fait 80% de ville c'est vraiment appréciable au quotidien. Couplée au régulateur de vitesse on peut avaler des kilomètres sans broncher  

C'est beau l'automatisme  

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Denise
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