Bonsoir Amicale E39
J'ai un gros problème et j'ai grand besoin d'aide !
J'ai une 525D Pack M année 2000 venu d'Allemagne mais acheter en France a un particulier et depuis peu elle me rend FOU !!!!
Au début j'avais de temps en temps des trou a l'accélération, manque indéniable de puissance (pied au plancher : 2500 voir 3000 tours/min) vitesse max 110 km....et des fois tout redeviens normal 210/220 km/h, reprise du tonnerre, etc....
Ayant quelque connaissance en mécanique, j'ai penser tout de suite au débitmètre que j'ai changer sans aucun résultat... pire la voiture voulais plus accélérer !
la semaine dernière, en sortant du travail, après quelques minutes de route, mon moteur cale subitement et refuse de démarrer et le tableau de bord m'indique "Einspritzanlage" ce qui veut dire "Systeme à injection".
Depuis ce jour la voiture démarre a froid mais après quelque coup d'accélérateur le moteur s'éteint, et redémarre parfois après avoir taper sur un injecteur (hasard ???) mais sinon plus rien, le grand oualou aérien la voiture ne redémarre pas !!!!
Mon concessionnaire ma soulager de 83€ pour avoir mis la valise mais comme elle ne démarrer pas il m'ont diagnostiqué la pré-pompe a remplacer !
Hors avec un ami, nous avons :
- enlever la banquette arrière, et vérifié que les pompes du réservoir fonctionné
- enlever les tuyaux allant au filtres a gasoil et la pompe hp : au contact on voit le gasoil sortir des tuyaux !
- changer le filtre a gasoil qui été sale (on sait jamais)
 
je sais plus quoi faire...est ce un problème mécanique ou électronique ?????
 
Quelqu'un aurait il une idée pour me sortir de là please......

t'a penser au injecteurs, car si le gazoil sort de la pompe il n'est peut être pas à le bonne pression, vérifie aussi l'étacheité de la pompe hp  
voir ici : http://cgi.ebay.fr/Pochette-de-joi [...] m153.l1262