Bonjour les amis
 
J'ai demonte hier mes durites d'air pour nettoyage et remplacement du tendeur de courroie et je constate que de l'huile est present a l'interieur des durites d'air du turbo....que veut dire cela? il est utile de signaler que ces trois derniers jour, de temps en temps je ressens comme une baisse de pression d'air a l'acceleration ...ca n'accelere pas comme d'hab mais la puissance revient 5 minutes apres.
 
Pouvez vous m'aider s'il vous plait
Merci[/b][/b][/#0000ff]

personne pour m'aider?

c'est surement le turbo qui va laché il faut aller voir au garrage j'ai eu la meme chose

je vais demonté le turbo et le verifier ainsi que toutes les durites esperant que ce n'est rien de grave. MErci pour ta reponse kiro

Salut a tous,
J'ai verifie le turbo et il est nikel (je touche du bois) aucun jeu rien. ya juste une durite qui je crois est percé j'ai l'intention de la remplacer prochainement sinon j'ai trouvé la fiche du debimetre encrassé et une autre fiche aussi que je ne sais pas a quoi elle sert (celle qui regle les reprises peut etre lol)
Au fait j'ai l'impression que le temps de reponse du turbo est plus long et que la montee en regime se fait difficilement ce qui augmente le sens desagreable du moteur ...mais parfois ca accelere normalement a partir de 2000/2500 t/min  Les filtres a air et/ou gasoil?