Bonjour à tous, j'ai donc récuperé ma nouvelle bmw. Une bmw 545i de 10/2003 avec 128000km, 1e main, achat et entretien à la concession de bmw Meyrin à Genève. Pour l'équipement la liste est longue mais en principale on a le dynamic drive, active steering, chassis sport, gps pro, hifi pro, téléphone bluetooth, toit ouvrant, chargeur cd, bi xenon directionnel, sièges conforts chauffants, volant sport, régulateur de vitesse actif...Comme je l'ai dis niveau sensation et puissance on est pas au niveau de la m5 e39, pas la même philosophie me direz vous mais ca envoit quand même pas mal mais l'insonorisation est trop poussée à mon gout. On continue avec la tenue de route, j'ai tout simplement été bluffé par l'efficacité du dynamic drive associé au chassis sport, la voiture ne prend presque pas de roulis en conduite sportive, j'ai l'impression même que la voiture est plus agile que mon ancienne m5. Pour la finition les matériaux ont l'air moins costaux mais c'est bien fait et très bien assemblé et contrairement à ce qu'on m'a dit aucun rossignol dans l'habitacle mais sur route défoncée. Je dirais que la consommation est tout simplement exceptionnelle compte tenu des performances et de la cylindrée, bref je me dis que la 550 dois vraiment être un compromis parfait avec un moteur encore au dessus. Place aux photos...
 


 


 


 


 


 

Superbe ,félicitation , en + les sièges confort la grande calsse touSSA et bonne route avec ce bolide  
 
Niveau conso ça donne quoi ?

magnifique   mais une question   tu as un levier de vitesse-M alors que tu n'as pas le pack-M ?

 
levier et volant M avec la chassi M c'est pour ça, tu peux le rajouter en option, je pense que c'est le premier prorio qui a du le faire

Merci à vous, niveau conso je suis à 11,5l avec de belle accélerations, je suis d'ailleurs surpris de voir que la 2e monte à près de 120km/h et la 3e 180km/h, pour le reste j'ai pas encore essayé...Pour le levier m c'est ma 1e modification, cela me permet de réduire un peu la course du levier qui était trop longue surtout par rapport à la m5, je compte aussi mettre le repose pieds, pour le kit m exterieur j'attend une bonne occasion.

 
ca va c'est honnete pour un V8 de 333ch
bien les modifs

C'est plus que honnête pour moi sachant que sur autoroute à 120km/h j'étais aux environ des 8l, sincèrement je suis étonné, j'aurais bien voulu la touche sport qui est sur les modèles smg-c et sur toutes les 645ci.

Ca y'est, tu as enfin ta 545i!
 
En tout cas elle est tres belle!
 
Et bravo pour ton achat!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

Très belle ta 545i, une des rares E60 V8 sur forum auto
 
C'est celle que tu voulai prendre au départ ( le lien que tu avais mis sur le topic )

Merci, et effectivement c'est celle que j'avais en vue depuis un moment maintenant. La j'ai un petit bruit qui vient je penses d'un galet de courroie, je la ramène chez bmw pour qu'il règle ca.

les feux arrières sont fumées  

très jolie cette Béhème    Presque trop discrète en l'état

Très belle

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
manque un petit pack-M avec les jantes assortis  

Nickel, elle est trés belle, même si je préfère les boites automatiques !

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BMW 330i Touring Pack M à vendre
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
encore, un fénéant qui n'as pas la force de passer les rapports  

 
Surtout la marche arrière des BMW !

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jolie ta 545, en plus en boite méca ce qui est assez rare  

Merci tout le monde peut être sur un plan pour des jantes 184m, modèle très rare sur le marché et voila pour le moment.

Ouai la boite auto pour la prochaine peut être mais avec palettes au volant.

si tu veux avec des palettes, c'est la SMG qu'il faut  

 
Pas obligatoirement

Nan je pensais plutot à la dernière steptronic apparue il y a peu sur les phases 2.

la boite auto sport, je n'ai jamais pu essayer

Sinon je voulais votre avis, à combien je pourrais vendres les jantes sachant que 2 pneus sont neufs et 2 même pas 20% d'usures, bridgestone re50 rft, j'ai regardé le pneu est à plus de 200€ sur 123pneus.

 
tes feux arrières sont fumées  

 
Je pense que 1000€ est déjà très très bien
 

j'aurais dit pareil entre 900 et 1000 euros je pense

 
on dirait  

Mais en France alors
 
C'est le prix que je payerai pour les 4 jantes avec 4 pneus, chez BMW en Allemagne

Les feux sont d'origine, je penses que c'est la teinte gris clair et le soleil qui fait ressortir un peu plus les feux. Je les vendrais en france, je penses les mettres à 800€ et les lacher à 700€.

 
d'accord  

salut check56
superbe voiture  car comme je te l'ai deja dis par mp je m'interesse aussi à ce modele  
il me semble que ce modele suisse coute moins chére qu'en france mais ensuite quel sont les frais et obligation pour l'immatriculer en france?