Reprise du message précédent :
Ah ça me plaît ça
 
Elles sont très belles, pour tout te dire, je n'en ai jamais vu encore !

Magnifique voiture! Bravo

 
Juste par curiosité...pourquoi les plaques d'immatriculation sont-elles du canton de Neuchâtel" et non de celui de Genève sachant que tu l'as achetée à Meyrin ?
 
Très très belle "bête" en tout cas, même si je n'aime pas spécialement les BMW    

elle est belle ta caisse,mais est ce qu'elle roule?

sans passer par la case concession

Merci à tous, en fait je l'ai achetée à Geneve mais j'habite Neuchatel, sinon je comprends pas ta question de : est ce qu'elle roule?
Voila les photos avec les jantes 184m
 


 


 

 
ça rend pas mal les nouvelles jantes    
 
tu as posé ton silencieux ?  

Ah oui bon choix de jantes, elles lui vont tres bien.

Silencieux pas encore monté car j'ai du commander les colliers de serrage chez sebring et en plus j'hesite a le monter car je vais peut etre la vendre...

 
  déjà seulement aprés 3 mois  
pourtant elle doit etre sympa cette voiture

Pour reprendre quoi?

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

C'est clair ca va faire 4 mois, c'est une excellente auto avec un rapport conso/perf excellent mais je vais peut être prendre une 335 avec reprog ou attendre l'été prochain et voir pour une m3 e92 ou une carrera s de 2004/2005.

  un 335
meme si c'est un excellent moteur on retombe au 6cylindres apres le v8

Apres 1an qu'on ai envie de changer d'accord mais deja  
y a t il quelque chose qui ne te plait pas sur le 545  

Non il n'y a rien qui ne me plaise pas sur la 545i, je trouve que l'auto est superbe mais le moteur trop lineaire et la sonorité trop etouffée même si cela correspond très bien à une auto de ce standing. Puis si je la garde jusqu'a l'été prochain ca fera plus d'1 an lol donc un record pour moi.

  m.... c'est justement ce que je craignais sur ce genre d'auto
le plaisir de conduite et sensation  qui vont de pere avec le son moteur son primordial pour moi
je m'interressais au 545 mais maintenant je suis sur un clk500 j'espere ne pas avoir la meme deception mais je crois que je devrais changer l'echappement
n'avais tu pas changer le tiens??

Non je devais le changer sous peu mais d'abord il faut que je vois si je la garde, soit elle part au prix que je veux soit je la garde jusqu'a l'été prochain, le moteur est quand même très expressif et pousse vraiment bien, on entend le son du v8, c'est vraiment l'echappement qui est trop discret. Après essai de la m3 e92 je l'ai aussi trouver un poil linéaire par rapport a la e46 donc je suis quand même exigent. Parcontre je pense que le clk 500 est encore moins expressif et moins performant pour avoir le comparatif de la e500 contre la 545i, perf moins bonnes et plus grosse conso que la bmw. La 545 est une excellente auto et je pense qu'avec le silencieux ca sera parfait mais le truc c'est que je sors d'une m5 e39 avec 400ch et 500nm de couple donc forcement ca compte, je pense que si je serais passé de la 330i à la 545i je serais aux anges..

moi je sors d'un m3 e46 et sa melodie me manque
je suis alle voir une m5 e39 mais je trouve que la caisse a  pris un coup de vieux

 
Je trouve aussi qu'elle a prix un coup de vieux mais les perfs je ne pense pas...  
Avec mercedes tu n'auras jamais le caractere sportif bmw si tu ne t'oriente pas vers AMG, mais leurs prix font ouhhhh, la 335i avec reprog doit sérieusement donner combien se poneys a la sortie???

[quotemsg=455053,84,66790]Non il n'y a rien qui ne me plaise pas sur la 545i, je trouve que l'auto est superbe mais le moteur trop lineaire et la sonorité trop etouffée même si cela correspond très bien à une auto de ce standing. Puis si je la garde jusqu'a l'été prochain ca fera plus d'1 an lol donc un record pour moi.[/quotemsg
 
 
 Et une m5 e60 ça te dis pas? Sinon idem pour moi un an c'est un record    
 
Sinon tu trouves l'm3 e92 linéaire?

je suis d'accord pour le caractere BM mais je veux un v8  
le clk c'est 25000 environ et chez BM en coupe c'est le 645 a 38000 mini alors je vais surement faire un peu de mercedes en attendant que les serie 6 baisse car mon budget lui n'augmente pas

une e60 avec une reprommation, filtre green et ligne changée ca parle bien, et taquine des grosses comme des maserati et autres    

Le clk n'est pas vraiment en concurrence avec une serie 6 mais avec une serie 3 coupé.

Salut CHECK,  
 
Tu t'es jamais renseigné sur une reprog + boite à air (CDA BMC)???
 
Car peut-être que cela suffirai à ton bonheur?

 
Le cl serait plus approprié pour concurencer une M6 de plus des CL 500 on en trouve a des tarifs plus abordable

 
tiens voici un exemple:
 
http://www.leboncoin.fr/vi/21910879.htm?ca=7_s

c'est la serie 6 que je prefere mais trop chere
alors le clk c'est en attendant
le cl c'est vraiment imposant

 
Il doit y avoir une sacrée différence en termes de sensations avec la 550i alors
 
La sonorité est très présente dans l'habitacle, quant à l'échappement, y'a qu'à voir les vidéos
 
Ne plonge pas pour une 335, ce serait dommage d'abandonner le V8 au profit du L6 bi-turbo...

je sors d'un clk 500 pour une bmw 545. Côté sonorité, le v8 du clk est sympa, plus caverneux, plus audible et ça pousse pas mal du tout. Par contre ma 545 est manuelle donc le plaisir est autrement plus grand (d'autant que le boîte du clk est assez lente) et effectivement la conso est légèrement plus faible. La sonorité du v8 BM est agréable mais très discrète à bas régime mais la boîte manuelle permet de facilement rester sur des régimes de 3-4000 tours et là le moteur se fait largement entendre. La tenue de route de la BM est nettement meilleure aussi tout en preservant le confort (sans l'option chassis sport).

 
Tu peux déjà a trouver a 32K€
 
La CLK est la série 6, c'est pas trop la même catégorie, donc c'est normal que niveau prix ya une différence

 
D'un coté il vient d'une M5 e39, donc c'est un peu normal
 
J'ai essayé une 645 la semaine derniere, et c'est vraiment pas mal comme véhicule...

  j'ai de moins en moins envie du clk a lire tout ces post...
je suis entrain de negocier avec ma femme pour exploser le budget et passer directement au 645  

c'est dure la vie  
tout ces v8 me font tourner la tete  

 
J'ai fait un essai de la 645 chez BMW la semaine derniere, très bonne voiture

j'espere que meme en conduite normal tu entends le son du v8

Fordfan je ne pense pas que la difference soit enrome entre 550 et 545i c'est juste que je sort d'une m5 e39 avec silencieux inox schnitzer donc forcément c'est moins discret lol. Sinon je me tate aussi pour peut être une 645i ou 650i mais la le budget est presque celui d'une carrera s de 2005 aussi.