[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §mbc220Es]

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §wad283cE]

mais bon visiblement tu l'as revendue, tu as toujours la 540i?

 

 

YES je l ai toujour, la 540ia c'est la vie

[Invité §wad283cE]

 

 

 

 

 

 

 

 

un bon vieux m51 avec son turbo a vie

[Invité §mbc220Es]

il l'a acheter 2100€ l'ancien proprio a fait 2600€ de frais dessus

[Invité §wad283cE]

il l'a acheter 2100€ l'ancien proprio a fait 2600€ de frais dessus

 

 

quoi comme frais?

[Invité §mbc220Es]

amortisseur, des capteurs de gazoil, durites de retour, vidange complètes ainsi que les deux courroie et tous les galets en neuf.

4 pneu neuf et quelque autres bricole que j'ai plus en tête

[Invité §mbc220Es]

ha compresseur de clim et alternateur aussi

[Invité §wad283cE]

ha compresseur de clim et alternateur aussi

 

[ssilver.3]

Franchement des phares OEM d occase ce serait pas mieux ?

[Invité §mbc220Es]

il l'aime bien comme ceci

après sa passe vue quelle est grise sinon en full original il n'y a rien de mieux c'est sur

[stalker_tn]

c'est très laid effectivement.

[Invité §wad283cE]

c'est très laid effectivement.

 

[grogazenvue]

Franchement des phares OEM d occase ce serait pas mieux ?

 

 

C'est sûr que là, ça fait un peu verrue...

[Camus]

+5

 

Ces phares font pitié...

 

Sinon elle est propre. J'aime bien l'intérieur

[Invité §bap303mw]

Bonjours messieurs je suis revenue de vacance il y'a maintenant 15 jours (espagne) .

 

Arriver en espagne je me suis rendue conte d'un soucie trés chiant .

 

Quand je lache l'embreyage qui est neuf avec volant moteur la voiture broute sérieusement , je suis obligé de monter a 1000 tr/mn pour éviter cela .

 

ça ne le fait pas tout le temp mais trés régulièrement , et j'ai une legere vibration dans ma pédale d'embreyage a partir du point de friction.

 

Aussi les vitesses sont trés dur a froid .

 

Voila tout je vais apeler mon mécano aujourd 'hui mais je suis plutot inquiet.

[jwest]

Bonjours messieurs je suis revenue de vacance il y'a maintenant 15 jours (espagne) .

 

Arriver en espagne je me suis rendue conte d'un soucie trés chiant .

 

Quand je lache l'embreyage qui est neuf avec volant moteur la voiture broute sérieusement , je suis obligé de monter a 1000 tr/mn pour éviter cela .

 

ça ne le fait pas tout le temp mais trés régulièrement , et j'ai une legere vibration dans ma pédale d'embreyage a partir du point de friction.

 

Aussi les vitesses sont trés dur a froid .

 

Voila tout je vais apeler mon mécano aujourd 'hui mais je suis plutot inquiet.

 

 

 

C'est balo surtout si ça marchait bien avec l'ancien

[clkris]

Si l'embrayage et le VM sont neufs, fait marcher la garantie...

[Invité §bap303mw]

Si l'embrayage et le VM sont neufs, fait marcher la garantie...

 

C'bien ce que je conte faire mais par exemple ce matin hors mis la vibration ça marchait normal du coup j'ai peur que ça ne le fasse pas quand je vas au garage.

[clkris]

C'bien ce que je conte faire mais par exemple ce matin hors mis la vibration ça marchait normal du coup j'ai peur que ça ne le fasse pas quand je vas au garage.

Même si tu n'as qu'une la vibration à la pédale, c'est déjà pas normal.

[xavier12473]

Bonjour,

 

je suis entrain de changer mon turbo et je vois une petite durite de dépression noir et rouge passant du bas moteur vers le turbo . a quoi sert elle ?

 

savez vous comment lubrifier le nouveau turbo ? je l'a goinfre d'huile par les 2 durites noir avec une seringue + au niveau de la turbine ?

 

la casse du turbo ( manque de lubrification par un boulon qui s'est barré je sais pas comment ) du cout du jeu de 3-4 millimètres sur la turbine et en la tournant elle bouge en frottant la coquille et perte de puissance

Ce ne serait pas la lubrification du turbo?

 

 

Souvent des tuyaux de couleur autour du turbo...

[jerome31t]

Ce ne serait pas la lubrification du turbo?

 

 

Souvent des tuyaux de couleur autour du turbo...

 

 

 

elle descend du collecteur d'admission et elle passe sous le bloc moteur ( côter carter à huile, et elle remonte vers le turbo . j'y ai pas touché a cette durite comparé au 3 trois autres noir et bleu . je ferai une photo .

 

en tous cas, sacré saloperie a changer le turbo quant on est seul

 

 

edit : pour la lubrification y a deux grosse durite, une qui part du turbo jusqu'au bloc moteur coter boitier thermostat et une autre vers le carter a huile ( au niveau de la pompe a huile ) y a que ça comme durite de lubrification . le reste 3 mini durite noir et bleu .

et le reste, durite d'air . la grosse en fer en forme de "t" était percé j'ai du le changer la grosse durite qui part de l'échangeur . j'attend de recevoir le nouveau collecteur d'échappement et les durites de dépressions

[stalker_tn]

Pour ceux qui souhaiteraient avoir un aperçu de mon avis sur la 535i e39 sur circuit

BMW 535i E39 1997

 

Si vous avez des interrogations, j'y répondrai avec plaisir

[Nexon94]

Pour ceux qui souhaiteraient avoir un aperçu de mon avis sur la 535i e39 sur circuit

Bmw 535i E39 1997

 

Si vous avez des interrogations, j'y répondrai avec plaisir

 

Super propre ta 35i, et mine de rien ça doit être assez fun à conduire sur circuit malgré la catégorie à laquelle ça appartient

[Nexon94]

Quelqu'un saurait me dire à partir de quelle année la steptronic a été installée sur l'E39 ?

[stalker_tn]

je crois pas qu'elle ait existé sans, si?

Et pour te répondre, oui c'est plutôt fun d'ailler titiller les limites

[Invité §mat817QG]

Bonjour

 

Je dois remplacer la crémaillère sur ma e39 et j'ai le choix (ou non?) entre une direction normale et une servotronic.

 

Quelqu'un pourrait m'expliquer la différence entre les deux ?

 

Merci

[grogazenvue]

La ServoTronic, c'est quand tu disposes d'une assistance variable.

[Nexon94]

je crois pas qu'elle ait existé sans, si?

Et pour te répondre, oui c'est plutôt fun d'ailler titiller les limites

 

 

L'E38 l'a eu d'office en 1996, par contre gros doute pour l'E39

[Camus]

Super sympa ton CR, Stalker

[stalker_tn]

merci

[toorop2004]

Pour ceux qui souhaiteraient avoir un aperçu de mon avis sur la 535i e39 sur circuit

Bmw 535i E39 1997

 

Si vous avez des interrogations, j'y répondrai avec plaisir

 

Ca cartonne, merci pour ce retour d'expérience !

[Invité §wad283cE]

je crois pas qu'elle ait existé sans, si?

Et pour te répondre, oui c'est plutôt fun d'ailler titiller les limites

 

 

les tdsa n'ont jamais reçu la steptronic, ansi que les premiers mois de production des 528ia

[stalker_tn]

Danke chef!

 

toorop2004 de rien

la prochaine fois, ce sera peut etre en 540ia ou autre chose si je trouve...

[grogazenvue]

 

les tdsa n'ont jamais reçu la steptronic, ansi que les premiers mois de production des 528ia

 

 

Tu es une vrai encyclopédie des E39!!

[Nexon94]

Tout ce qui est 35i, 40i, elles ont toujours eu des steptronic ?