[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §Mic022hr]

Pour Nomilk : Rhooo le vilain photoshop ! Je me rappelle de photos comme ça, mais c'était une e39 grise

[OHAZ]

Pas très harmonieux, et elle est un peu haute.

 

 

 

Oui un peu haute je vais couper les ressorts a la moitié .

[Invité §Che545gq]

 

 

Oui un peu haute je vais couper les ressorts a la moitié .

[:chapultepec5678:3]

 

Non mais vraiment, change les ressorts et les amortisseurs.

 

Surtout qu'à ton kilométrage ils sont pas de toute jeunesse, autant faire d'une pierre deux coups. 4 amortos neufs et ça roule

[OHAZ]

[:chapultepec5678:3]

 

Non mais vraiment, change les ressorts et les amortisseurs.

 

Surtout qu'à ton kilométrage ils sont pas de toute jeunesse, autant faire d'une pierre deux coups. 4 amortos neufs et ça roule

 

 

 

Très objectivement , les suspates sont vraiment dans un état remarquable , je me demande si elles ont pas été changées mais je n'ai pas de facture ou quelquonque trace à ce sujet . Pour le moment ce sera très certainement ressorts court eibach .

[nomilk]

Pour Nomilk : Rhooo le vilain photoshop ! Je me rappelle de photos comme ça, mais c'était une e39 grise

Une autre différence: avant je ne bossais pas dans la boite à qui appartient l'entrepôt, et je n'avais pas le droit d'y aller

[elgringo2]

 

 

Elle est sympa

[elgringo2]

Une autre différence: avant je ne bossais pas dans la boite à qui appartient l'entrepôt, et je n'avais pas le droit d'y aller

Pour ta conso, va falloir attendre, j'ai fait un reset de l'ODB est donc, je repars à zéro

 

Mais un V8 c'est fiable et économique

 

Lance toi

[OHAZ]

Elle est sympa

 

 

 

J'me plain pas .

[nomilk]

Pour ta conso, va falloir attendre, j'ai fait un reset de l'ODB est donc, je repars à zéro

 

Mais un V8 c'est fiable et économique

 

Lance toi

konSSomtro

[Invité §Che545gq]

konSSomtro

[elgringo2]

konSSomtro

c'est la suite de tes posts sur l'amicale E38 ça

 

Sinon j'ai pas de capteur de T°C d'huile, donc pour les capteurs de T° d'huile et d'eau sur M62 quand c'est débranché ou inexistant ça indique -48°C

 

On sait jamais si ça peut aider quelqu'un

 

Bonne nuit à tous

[nomilk]

Et une sonde de température extérieure?

[Invité §wad283cE]

c'est la suite de tes posts sur l'amicale E38 ça

 

Sinon j'ai pas de capteur de T°C d'huile, donc pour les capteurs de T° d'huile et d'eau sur M62 quand c'est débranché ou inexistant ça indique -48°C

 

On sait jamais si ça peut aider quelqu'un

 

Bonne nuit à tous

 

la temperature de l huile tu y a accès seulement via la valise

[Invité §306532Lc]

Bonjour je je suis possesseur d'une 530d E39 PACK M Noire depuis décembre 2013

 

 

j'ai le cuir le GPS le toit ouvrant et téléphone de bord

 

les trus que je regrettent un peu c'est de ne pas avoir le cuir chauffant ,le réglage lombaires , le xénon

 

et un truc qui ma grave surpris c'est que les sièges arrières ne se couchent pas!!

 

 

 

j'ai echeté un kit xénon et ça ne marche pas sur ma bmw j'ai tout mis tout branché et je met les feux en route j'attends et rien!! pourtant j'ai branché le kit en direct sur la batterie pour voir d'où venait le problème et le kit fonctionne très bien qui pourrait m'aider c'est le meme kit qu'en page 422

 

merci d'avance

 

http://www.ootuning.com/635-kit-xenon-s ... -2003.html

[xavier12473]

Bon, dernière chose que j'ai tenté ce soir, sans trop y croire d'ailleurs

 

J'ai rebranché la prise du thermostat piloté

Dans les fonctions de l'ODB, la 21 : Reset, on verra ce que ça donnera demain

 

Fonction 14 Diag

ça me sort

 

Diag 1 D7 81 000

Diag 2 F5 84 001

Diag 3 à 5 00 00 000 (RAS)

 

Dans la fonction 15 j'ai une série de chiffres binaires

 

Et dans la 16, je n'ai que OEL TMP, donc température d'huile qui me donne -48°C soit la même valeur que quand j'ai débranché la sonde de T°C (la sonde de T° d'eau indiqué -48°C aussi)

 

Par curiosité, ou est la sonde de T° d'huile sur ce bloc (je vais pas chercher mnt, mais si quelqu'un le sait déjà, merci à lui)

 

Edit : http://www.oscaro.com/capteur- [...] 486-202-gt

 

Je dois avoir un capteur comme lui sur le bloc, je le placerais bien volontiers à la suite des durites d'huile qui viennent du bloc filtre sur le bloc, je regarderais dans le Bentley demain

 

Merci à tous

Expliques un peu comment ça va... ça va faire un an que j'ai ma e39 et je suis toujours à 39,5 de conso à l'odb...

 

Si quelqu'un pouvait me dire aussi ou l'odb va chercher cette info, si c'est sur une dépression qui serait éventuellement bouchée, même en partie, ça pourrait expliquer les choses...

[xavier12473]

 

 

Oui un peu haute je vais couper les ressorts a la moitié .

[xavier12473]

Bonjour je je suis possesseur d'une 530d E39 PACK M Noire depuis décembre 2013

 

 

j'ai le cuir le GPS le toit ouvrant et téléphone de bord

 

les trus que je regrettent un peu c'est de ne pas avoir le cuir chauffant ,le réglage lombaires , le xénon

 

et un truc qui ma grave surpris c'est que les sièges arrières ne se couchent pas!!

 

 

 

j'ai echeté un kit xénon et ça ne marche pas sur ma bmw j'ai tout mis tout branché et je met les feux en route j'attends et rien!! pourtant j'ai branché le kit en direct sur la batterie pour voir d'où venait le problème et le kit fonctionne très bien qui pourrait m'aider c'est le meme kit qu'en page 422

 

merci d'avance

 

http://www.ootuning.com/635-kit-xenon-s ... -2003.html

tu as le réglage en hauteur des phares automatique???

[nomilk]

Tant qu'on parle de xénon: qqn sait ce qui se rapproche le plus de l'origine (cb de K)?

[greg60890]

Entre 5500 et 6000k

[Invité §306532Lc]

oui j'ai le réglage auto des phares en hauteur

[nomilk]

Entre 5500 et 6000k

Merci

Plus qu'à trouver des lave phares et un kit HID 5500

[greg60890]

de rien et n'oublie pas les canbus .

[elgringo2]

Expliques un peu comment ça va... ça va faire un an que j'ai ma e39 et je suis toujours à 39,5 de conso à l'odb...

 

Si quelqu'un pouvait me dire aussi ou l'odb va chercher cette info, si c'est sur une dépression qui serait éventuellement bouchée, même en partie, ça pourrait expliquer les choses...

 

 

Après le reset j'étais reparti à zéro, ensuite j'ai démarré, je suis monté à 39.5l vu que c'est le maximum qu'il peut afficher, et ce matin en roulant s'est redescendu

[nomilk]

Les canbus?

Kezako?

[greg60890]

Laisse tu n'en a pas besoin j'ai confondu avec les leds des angels eyes.

C'est du plug and play

[nomilk]

Ah non les LEDs j'ai remis ça d'origine, je pouvais pas voir ça

 

Mtn je veux juste le xénon

[OHAZ]

Entre 5500 et 6000k

 

 

 

+1

[xavier12473]

 

Après le reset j'étais reparti à zéro, ensuite j'ai démarré, je suis monté à 39.5l vu que c'est le maximum qu'il peut afficher, et ce matin en roulant s'est redescendu

j'ai beau remettre à zéro, ça remonte toujours et pas moyen de descendre!

[elgringo2]

j'ai beau remettre à zéro, ça remonte toujours et pas moyen de descendre!

là je sais pas trop quoi te dire

[Invité §man376tS]

 

 

J'me plain pas .

 

J'ai toujours mes ressorts si tu veux

[grogazenvue]

Tant qu'on parle de xénon: qqn sait ce qui se rapproche le plus de l'origine (cb de K)?

 

La lumière du jour est aux environs de 5000K, c'est sans doute la température de couleur choisie pour l'origine.

[Invité §ove811FG]

Bon, dernière chose que j'ai tenté ce soir, sans trop y croire d'ailleurs

 

J'ai rebranché la prise du thermostat piloté

Dans les fonctions de l'ODB, la 21 : Reset, on verra ce que ça donnera demain

 

Fonction 14 Diag

ça me sort

 

Diag 1 D7 81 000

Diag 2 F5 84 001

Diag 3 à 5 00 00 000 (RAS)

 

Dans la fonction 15 j'ai une série de chiffres binaires

 

Et dans la 16, je n'ai que OEL TMP, donc température d'huile qui me donne -48°C soit la même valeur que quand j'ai débranché la sonde de T°C (la sonde de T° d'eau indiqué -48°C aussi)

 

Par curiosité, ou est la sonde de T° d'huile sur ce bloc (je vais pas chercher mnt, mais si quelqu'un le sait déjà, merci à lui)

 

Edit : http://www.oscaro.com/capteur- [...] 486-202-gt

 

Je dois avoir un capteur comme lui sur le bloc, je le placerais bien volontiers à la suite des durites d'huile qui viennent du bloc filtre sur le bloc, je regarderais dans le Bentley demain

 

Merci à tous

 

Alors pour tes defauts :

 

D7/81 - Tank sensor 2

Le code F5 s'apparente soit a un problème sur le circuit de la pompe secondaire d'air. J'ai déjà vu aussi des codes F5 sur des defauts de ligne can.

 

Dépend des modèles et années ça.

 

VALISE !

 

Non sérieux, ça aide bien en general.

 

Tout en sachant qu'un seul passage a la valise n'apporte rien !

 

On memorise les codes defaut lors du premier passage et on RAZ tout.

 

Tout ce qui revient après 100 bornes ou que l'on ne peut supprimer au deuxième passage a la valise est une piste.

[nomilk]

La lumière du jour est aux environs de 5000K, c'est sans doute la température de couleur choisie pour l'origine.

 

D'accord, merci

Plus qu'a trouver des hid 5000k

[elgringo2]

Alors pour tes defauts :

 

D7/81 - Tank sensor 2

Le code F5 s'apparente soit a un problème sur le circuit de la pompe secondaire d'air. J'ai déjà vu aussi des codes F5 sur des defauts de ligne can.

 

Dépend des modèles et années ça.

 

VALISE !

 

Non sérieux, ça aide bien en general.

 

Tout en sachant qu'un seul passage a la valise n'apporte rien !

 

On memorise les codes defaut lors du premier passage et on RAZ tout.

 

Tout ce qui revient après 100 bornes ou que l'on ne peut supprimer au deuxième passage a la valise est une piste.

Valise donc BMW

 

Une lecture au Peake ne te semble pas suffisante ?

 

Tu penses qu'il peut y avoir un lien avec mon soucis de T° trop basse ?

 

Merci

[xavier12473]

http://www.google.be/search?q= [...] mp;bih=769

 

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