Reprise du message précédent :

 
Félicitations, elle est superbe !
Il faudra nous en montrer plus dès que possible    

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525d nov 2000

 
 
Très belle , j'aime bien la couleur  

pareil belle auto bienvenue dans le cercle des e39

merci les gars pour l'accueil.
j'ai une chtite question, est-ce que ma E39 possède un coupe circuit intégré ?je me suis même pas posé la question avant!!

  anti-vol? non

 
 
bienvenue dans le monde bmw, elle est très belle  

 
bienvenue à toi, et belle couleur

faudrait que je mette en ligne les photos de ma nouvelle aussi  

1 ère petite news site à ma session sur le circuit val de vienne. La boite septronic est vraiment super bien par contre le frein moteur en mode sport est quasi inexistant donc nul. Heureusement qu'il y a le mode séquentiel.  
La boite auto permet sans problème une vrai conduite sportive contrairement à ce que disent certains.
Par contre j'ai vu une sérieuse différence par rapport à mon freinage sport de ma tds.
On peut drifter sans prob  
Voilà pour l'instant

 
tu as pu voir que l'on peut etre aussi efficace qu'une boite manu. Notamment comme tu le dis aux phases de freinage ou la boite ne sait pas retrograder plusieurs rapport a la fois et que le frein moteur n'est pas assez efficace. Mais on peut quand meme s'amuser et ca reste l'essentiel  

 
c'est bien pour ca que je me suis servi du mode séquentiel pour utiliser le frein moteur et heureusement qu'il y en a  

Félicitations pour ce très bel achat!
Magnifique voiture

 
Avoue quand meme que la boite est assez lente pour le sport ! Ce qui n'est d'ailleurs pas sa vocation premiere.

Peut-être voulait-il parler du code anti démarrage ?? En ce qui me concerne j'ai l'option, et c'est super pratique..Surtout en Italie dans les parkings aériens où ça empeche les gars de trop déplacer ta caisse en raison des places et ca limite les risques de "scratchs" et autres bosses....Et puis c'est un truc en plus pour faire chier les voleurs au cas où !!
 

 
concrètement je ne suis pas du tout sûr et le fait de pouvoir rester tjrs pieds au planché fait gagner 1 peu de tps.  
Pour drifter ca ne pose aucun problème sauf ds le cas où le décrochage n'est pas évident, on ne peut pas faire d'appel d'embrayage mais il reste tjrs la possibilité de faire 1 rétrogradage au bon moment du transfert de masse.
Sur le circuit c'était franchement parfait et je n'ai aucun soucis de vitesse de passage de rapport et je dirais même mieux, c'est que j'ai laisser faire la boite pour passer les vitesses au régime max.  
Par contre, rétrogradage manuel sinon gros soucis ds les virages car les freins sont vraiment pas terrible. Je sais qu'ils ne sont pas fais pour ca c'est d'ailleurs pour cela que j'avais changer quasiment tout le freinage de ma e34 par du sport. Je m'appercois maintenant que j'avais obtenu un freinage très puissant et surtout endurant sur ma e34.
Là je la passerais en durites avia et dot5 minimum qd je le pourrais.

 
reconnais aussi que les boites auto séquentielle sur les voitures de sport sont de plus en plus fréquentes, ce n'est pas pour rien  

 
Oui c'est vrai ! Elle sont super efficace notamment ferrari par exemple. Mais on parle de boite qui n'ont pas grand chose a avoir avec une boite auto qui est sur une E39 ou E60. Par contre la séquentielle est pas mal sur la M3 E46 et E92 mais reste quand même brutale surtout la E46 ( j'ai essayé les deux). Mais elles progressent et devienne de plus en plus polyvalente. Mais elles restent élitistes.
 
Une boite F1 sur les dernieres ferrari c'est quand meme le top !

 
Oui, mais ce ne sont pas des boîtes auto, mais des boîtes manuelles robotisées, ce qui est bien différent...

 
J'ai pas tout compris la  

Salut!
 
J'ai déniché cette vidéo dans mes vieux fichiers

 
 
 
Sinon, sur un autre topic, quelqu'un a trouvé ce clip de Rhoff mettant en scène une M5

 
la boite septronic ce n'est pas une boite robotisée ou semi robotisé d'après toi

sacré pub pour la M5 e39 grace a rohff

 
Sinon, sur un autre topic, quelqu'un a trouvé ce clip de Rhoff mettant en scène une M5
[/quotemsg]
 
 
   pauvre M5
 
ça donne pas une bonne image des nos véhicules  

 
Steptronic pas septronic, non c'est une boite automatique pas une manuelle robotisée, c'est la "vielle generation" avec seulement 5 rapports.

 
Moi aussi je trouve la seconde à chier, mais d'un côté elle m'a fait rire (il se la joue rappeur américain mais très naze).
Et oui, mossieur fait passer nos véhicules pour des kéké-style  

Pour ceux que la boite steptronic interesse :
 
http://auto2-iset.ifrance.com/BVA- [...] Bibli.docx

 
 
bon en même temps ça peut être flatteur le fait de choisir une M5 mais on retiendra plus le côté kéké style  

 
Non, c'est une simple boîte auto, avec convertisseur de couple. En gros, une boîte auto de Peugeot 504, améliorée...

 
salut argentus très très belle e 39
 
félicitation a quand les photos de l'intérieur?
 
j'en raffole.

 
salut malcbo très très belle vidéo merci.

[quotemsg=975829,22804,371900]Salut!
 
J'ai déniché cette vidéo dans mes vieux fichiers

 
 
   

j'aime bien ROHFF
 
On est presque voisin

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
oups désolé pour cette erreur
 
Par contre elle n'est pas totalement automatique puisque tu as moyen de gérer les rapports manuellement

 
 
si, c'est une automatique avec passage possible manuellement    
sinon sur d'autres comme la SMG ou selespeed (alfa) c'est une boite manuelle robotisée et complétement différent dans la conduite
j'ai eu les deux

 
qu'elles sont les réelles différences?