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 Sujet :

Amicale BMW série 5 E39

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n°971427
GREG_BMW_5​30D   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 05-11-2009 à 21:01:45  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 05-11-2009 à 12:15:33, gagarine1977 a écrit :


 
ayant pu comparer les 2, je ne suis pas d'accord,mais chacun sa conception  :jap:  Je le redis, si la puissance fiscale est plus importante sur les boites auto c'est pas pour rien. En départ arrêté la boite auto est devant sans problème ! le temps que tu passes une vitesse je passe presque déja la suivante aussi rapide que tu seras. Sauf qu'avec la boite auto ça se fait accoudé à la portière  :sol: *
Ensuite la conduite "sport" c'est pas tous les jours, les talons pointe c'est bien quand on a 20 ans  :D  et la boite auto permet largement une conduite "portive" sans en plus à se faire chier à gérer les vitesse.
 
après chacun sa conception  :o  et posez vous la question pourquoi maintenant bmw (et les autres marques) mettent des boites auto sur les sportives !
voir même que les boites manuelles disparaissent sur les gros modèles (série 7 par exemple).


 
Perso j'ai toujours ete devant avant la boite meca ! car pas de patinage au démarrage. La bva en conduite "sport" n'est pas assez réactive surtout au retrogradage.  
 
Sinon BMW ne mets pas des boite auto sur les sportives mais des boites sequentielles, c'est completement different au niveau de la gestion. Les boites manu disparaisent sur les gros modeles car en generale elles ont un gros couple que seul la boite auto peut encaisser sans forcer et c'est plus dans la philosophie zen de la catégorie.


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n°971430
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 05-11-2009 à 21:02:04  answer
 

Le 05-11-2009 à 20:54:33, sryko68 a écrit :


 
 
Merci Grogazenvue mais maintenant je fais quoi ??? je vend mes jantes et j'achète du 19" ou 18" ??
Ma jantes à l'AR n' acceptera jamais une largeur pareil...
En 285/25/20 et indice de charge 95 n'éxiste pas ?


 
bé couillon sacré taille basse :lol:

n°971435
GREG_BMW_5​30D   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 05-11-2009 à 21:02:47  answer
 

Le 05-11-2009 à 15:30:12, lolo7402 a écrit :


 
La boite auto n'empêche pas de la bonne glisse et évite des surrégimes au rupteur inutile.
On peut conduire sportivement sans prob avec une boite auto ;)


 
On peut conduire vite mais pas sport ! Faut pas exager.


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Posté le 05-11-2009 à 21:02:47  profilanswer
 

n°971446
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 05-11-2009 à 21:07:41  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:01:45, GREG_BMW_530D a écrit :


 
Perso j'ai toujours ete devant avant la boite meca ! car pas de patinage au démarrage. La bva en conduite "sport" n'est pas assez réactive surtout au retrogradage.  
 
Sinon BMW ne mets pas des boite auto sur les sportives mais des boites sequentielles, c'est completement different au niveau de la gestion. Les boites manu disparaisent sur les gros modeles car en generale elles ont un gros couple que seul la boite auto peut encaisser sans forcer et c'est plus dans la philosophie zen de la catégorie.


 
il est vrai que pour se servir du frein moteur en jouant avec l'embrayage la boite méca est bcp mieux.
Concernant la fonction sport de la bva  elle est réactive mais pas au top et c'est pour cela qu'il y a le mode séquentiel ;)  
Perso je commence à me régaler avec ma 540 touring à boite septronic. Qd je veux faire encore plus le couillon :D  je désactive "l'esp" et je part en crabe et ca marche nickel pourtant ce n'est pas une boite manuelle :D

n°971452
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 05-11-2009 à 21:09:51  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:02:47, GREG_BMW_530D a écrit :


 
On peut conduire vite mais pas sport ! Faut pas exager.


 
c'est ce que tu dis :D

n°971456
grogazenvu​e   profil
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Posté le 05-11-2009 à 21:11:19  answer
 

Le 05-11-2009 à 20:54:33, sryko68 a écrit :

Merci Grogazenvue mais maintenant je fais quoi ??? je vend mes jantes et j'achète du 19" ou 18" ??
Ma jantes à l'AR n' acceptera jamais une largeur pareil...
En 285/25/20 et indice de charge 95 n'éxiste pas ?


 
En 285/25/20, même en renforcé, l'indice de charge est de 93, donc trop faible. Et pour passer du 285, il te faut des jantes de 10,5" ou 11" de large. :cyp:
 
Le mieux que tu as à faire, c'est de rester avec des montes homologuées, et la plus grande dispo sur E39, c'est celle d'origine sur //M5. :jap:
Après, y a peut-être moyen de trouver une équivalence en 19", mais le passage au CT restera aléatoire. :/


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Posté le 05-11-2009 à 21:11:19  profilanswer
 

n°971465
GREG_BMW_5​30D   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 05-11-2009 à 21:13:36  answer
 


 
On a mis nos e39 530D sur le circuit de croix en ternois et je peux te dire que la boite auto etait perdue au fur et a mesure que les tours passaient. Nous avons peut etre pas la meme notion du sport ! Oui les E39 sont de tres belles voitures mais faut rester objectif.


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n°971489
kawah2   profil
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Posté le 05-11-2009 à 21:22:00  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:11:19, grogazenvue a écrit :


 
En 285/25/20, même en renforcé, l'indice de charge est de 93, donc trop faible. Et pour passer du 285, il te faut des jantes de 10,5" ou 11" de large. :cyp:
 
Le mieux que tu as à faire, c'est de rester avec des montes homologuées, et la plus grande dispo sur E39, c'est celle d'origine sur //M5. :jap:
Après, y a peut-être moyen de trouver une équivalence en 19", mais le passage au CT restera aléatoire. :/


non, d'origine c'est du 275 sur du 9,5', donc en 10' tu passes facile du 285 :jap:  
en 19', aucun problème pour trouver les bons indices de charge et pour passer le CT

n°971496
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 05-11-2009 à 21:23:57  answer
 

je tâcherais de faire une vidéo et vous verrez si ca ne peut pas se conduire sportivement :lol:

n°971500
lolo7402   profil
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Posté le 05-11-2009 à 21:25:55  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:13:36, GREG_BMW_530D a écrit :


 
On a mis nos e39 530D sur le circuit de croix en ternois et je peux te dire que la boite auto etait perdue au fur et a mesure que les tours passaient. Nous avons peut etre pas la meme notion du sport ! Oui les E39 sont de tres belles voitures mais faut rester objectif.


 
tu verras bien :lol:  
Pour moi conduite sport = drift ;)  par ex

n°971507
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Posté le 05-11-2009 à 21:27:32  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:22:00, kawah2 a écrit :

non, d'origine c'est du 275 sur du 9,5', donc en 10' tu passes facile du 285 :jap:  
en 19', aucun problème pour trouver les bons indices de charge et pour passer le CT


 
Attention, d'origine, c'est du 18", donc avec des flancs en indice 35, ce qui leur permet de rattraper l'écart avec la jante. Là, il s'agit de pneus à flancs indice 25. Je ne jouerais pas à tendre des flancs pareils, c'est un coup à déjanter... :/


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n°971519
GREG_BMW_5​30D   profil
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Posté le 05-11-2009 à 21:30:23  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:25:55, lolo7402 a écrit :


 
tu verras bien :lol:  
Pour moi conduite sport = drift ;)  par ex


 
Pour moi conduire sport = circuit avec transfert de masse, freinage au dernier moment, etc ...
Drift amateur c'est faire le c..


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kawah2   profil
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Posté le 05-11-2009 à 21:32:28  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:27:32, grogazenvue a écrit :


 
Attention, d'origine, c'est du 18", donc avec des flancs en indice 35, ce qui leur permet de rattraper l'écart avec la jante. Là, il s'agit de pneus à flancs indice 25. Je ne jouerais pas à tendre des flancs pareils, c'est un coup à déjanter... :/


   
 
quel écart? je suppose que BM a mis du 9,5' car c'est ce qui est le mieux adapté à cette largeur, non?

n°971679
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 05-11-2009 à 22:34:54  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:30:23, GREG_BMW_530D a écrit :


 
Pour moi conduire sport = circuit avec transfert de masse, freinage au dernier moment, etc ...
Drift amateur c'est faire le c..


 
rigolo :lol:

n°971680
GREG_BMW_5​30D   profil
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Posté le 05-11-2009 à 22:36:00  answer
 


 
Pourquoi ?! Tu es drifteur pro ? Si c'est le cas mille escuses.

Message cité 1 fois
Message édité par GREG_BMW_530D le 05-11-2009 à 22:48:10

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Posté le 06-11-2009 à 06:14:30  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:32:28, kawah2 a écrit :

quel écart? je suppose que BM a mis du 9,5' car c'est ce qui est le mieux adapté à cette largeur, non?


 
Pas vraiment, non... :non:
9,5", c'est la largeur minimale de jante pour loger du 275, à condition que les flancs compensent (sinon, c'est 10" voire 10,5" ). :oui:

Message cité 1 fois
Message édité par grogazenvue le 06-11-2009 à 06:16:36

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seb528   profil
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Posté le 06-11-2009 à 06:19:29  answer
 

Le 05-11-2009 à 11:05:37, gagarine1977 a écrit :


 
 :??:  malgré les données de "the perf", il est très très faciel de griller tout le monde au démarage !
Le temps que tu embrayes pour passer une vitesse, moi je suis déja loin. d'ou la puissance fiscale plus grande sur les boites auto.
D'autre part, le convertisseur de couple fait "patiner" que jusqu'a 90km/h après c'est couplage direct.
Ensuite, quand tu maitrises la boite, tu passes les vitesses à l'accélérateur, en fonciton de l'appui sur la pédale.
 
Franchement, je ne reviendrais plus à la boite manuelle !


Boîte auto = moins bonnes performances!
Y'a pas que ze perfs qui le dit, dans la notice d'utilisation de ma 528i c'est écrit aussi!
Donc faut arrêter de dire "le temps que tu passes les vitesses, je serai déjà loin avec ma boîte auto".
Si tu grilles tout le monde, c'est que tu as plus de chevaux sous le capot, c'est tout! Mais à moteur identique, une boîte auto ne grillera pas une boîte manuelle...


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seb528   profil
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Posté le 06-11-2009 à 06:32:01  answer
 

Et puis on consomme moins avec une boîte manu qu'avec une boitoto... (et je ne parle pas du prix de la vidange de boîte auto comparé à celui d'une BVM!!!)
Alors vive les boîtes manuelles! ;)  
Cela dit, je ne critique pas les boîtes auto, elles sont sûrement très agréables à utiliser.
Après chacun fait son choix selon ses goûts, ses priorités! Moi j'ai privilégié les perfs!


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alex670   profil
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Posté le 06-11-2009 à 06:56:26  answer
 

Le 06-11-2009 à 06:19:29, seb528 a écrit :


Boîte auto = moins bonnes performances!
Y'a pas que ze perfs qui le dit, dans la notice d'utilisation de ma 528i c'est écrit aussi!
Donc faut arrêter de dire "le temps que tu passes les vitesses, je serai déjà loin avec ma boîte auto".
Si tu grilles tout le monde, c'est que tu as plus de chevaux sous le capot, c'est tout! Mais à moteur identique, une boîte auto ne grillera pas une boîte manuelle...

 


ça dépends si le "pilote" sait changer les vitesses manuelles au bon moment  :D


Message édité par alex670 le 06-11-2009 à 06:56:55
n°971861
kawah2   profil
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Posté le 06-11-2009 à 07:16:47  answer
 

Le 06-11-2009 à 06:14:30, grogazenvue a écrit :


 
Pas vraiment, non... :non:
9,5", c'est la largeur minimale de jante pour loger du 275, à condition que les flancs compensent (sinon, c'est 10" voire 10,5" ). :oui:


  *
 
tu iras exposer ta théorie à BM, qui monte du 285 sur du 9,5' (M5/M6)
je suppose qu'ils ne vont pas économiser un pauvre demi pouce, et courir le risque de déjanter?

n°971864
grogazenvu​e   profil
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Posté le 06-11-2009 à 07:22:55  answer
 

Je viens de vérifier, et tu as raison. :oui:
 
Ca me surprend énormément, ça fait des années que je prends un tableau de ce type ( http://www.pneus-online.fr/table-d [...] seils.html ) pour référence... :voyons:  
 
Bon, là, je n'ai pas le temps, j'essaierai de creuser la question plus tard, je préfère ne pas tirer de conclusions trop hâtives. :jap:  


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n°971928
GREG_BMW_5​30D   profil
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Posté le 06-11-2009 à 09:26:10  answer
 

Le 06-11-2009 à 06:32:01, seb528 a écrit :

Et puis on consomme moins avec une boîte manu qu'avec une boitoto... (et je ne parle pas du prix de la vidange de boîte auto comparé à celui d'une BVM!!!)
Alors vive les boîtes manuelles! ;)  
Cela dit, je ne critique pas les boîtes auto, elles sont sûrement très agréables à utiliser.
Après chacun fait son choix selon ses goûts, ses priorités! Moi j'ai privilégié les perfs!


 
Justement un ptit rappel pour les possesseurs de boitre auto : FAITE LA VIDANGE ! Normalement tout les 60 000 kms selon GM et au moins tout les 100 000 kms.


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n°971930
gagarine19​77   profil
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Posté le 06-11-2009 à 09:30:03  answer
 

Le 05-11-2009 à 21:13:36, GREG_BMW_530D a écrit :


 
On a mis nos e39 530D sur le circuit de croix en ternois et je peux te dire que la boite auto etait perdue au fur et a mesure que les tours passaient. Nous avons peut etre pas la meme notion du sport ! Oui les E39 sont de tres belles voitures mais faut rester objectif.


 
Des débutant sans aucun doute  :p  
 

Le 06-11-2009 à 06:19:29, seb528 a écrit :


Boîte auto = moins bonnes performances!
Y'a pas que ze perfs qui le dit, dans la notice d'utilisation de ma 528i c'est écrit aussi!
Donc faut arrêter de dire "le temps que tu passes les vitesses, je serai déjà loin avec ma boîte auto".
Si tu grilles tout le monde, c'est que tu as plus de chevaux sous le capot, c'est tout! Mais à moteur identique, une boîte auto ne grillera pas une boîte manuelle...


 
NOn non, j'ai aussi fais le test entre une 528i méca et la mienne (auto) y'a pas photo la boite méca est loin derrière. Cela va dépendre du "pilote" et de sa dextérité à passer les vitesse. Sur une boite auto on ne se pose pas cette question, on gaz et c'est parti !
 
 

Le 06-11-2009 à 06:32:01, seb528 a écrit :

Et puis on consomme moins avec une boîte manu qu'avec une boitoto... (et je ne parle pas du prix de la vidange de boîte auto comparé à celui d'une BVM!!!)
Alors vive les boîtes manuelles! ;)  
Cela dit, je ne critique pas les boîtes auto, elles sont sûrement très agréables à utiliser.
Après chacun fait son choix selon ses goûts, ses priorités! Moi j'ai privilégié les perfs!


 
Oui on consomme moins avec une boite manu, mais si on est à 1l/100 près à la pompe on achète une 106hdi  :o  
Sinon, la vidange de la boite auto c'est pas démesuré non plus, l'agrément mérite bien ce petit surcout.
 
Maintenant, soyont honnête, ormis sur circuit (et encore c'est discutable) au quotidien, même dans les moments difficiles, une boite auto c'est sans comparaison, c'est tellement plus pratique, facile et sécurisant !
Parler de perf c'est à mon sens pas vraiment utile au quotidien, même si je persiste à dire que la boite auto sera devant à moin d'être schoumi  :D  
Chacuin sa vision mais comme je l'a dit, ceux qui sont passé à la BA ne retournent jamais à la méca !
 

n°971944
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 06-11-2009 à 09:52:49  answer
 

Le 05-11-2009 à 22:36:00, GREG_BMW_530D a écrit :


 
Pourquoi ?! Tu es drifteur pro ? Si c'est le cas mille escuses.


 
Ce n'est pas le cas mais j'en ai surpris plus d'un qui était 1 peu moqueur au début à cause des jackys ;)  
 
Les transferts de masse, la motricité et j'en passe sont obligatoirement à gérer pour pouvoir drifter même qu'un minimum!
 Maintenant si c'est pour faire des freins à main à l'arrache ou faire couiner les pneus ds les rond-points, en effet ca ne sert à rien d'avoir ces connaissances techniques. et je n'en voit pas l'intérêt.
 
Je préfère éviter de parler de choses que je ne connais absolument pas ;)  
 

n°971947
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 06-11-2009 à 09:57:16  answer
 

Le 06-11-2009 à 06:19:29, seb528 a écrit :


Boîte auto = moins bonnes performances!
Y'a pas que ze perfs qui le dit, dans la notice d'utilisation de ma 528i c'est écrit aussi!
Donc faut arrêter de dire "le temps que tu passes les vitesses, je serai déjà loin avec ma boîte auto".
Si tu grilles tout le monde, c'est que tu as plus de chevaux sous le capot, c'est tout! Mais à moteur identique, une boîte auto ne grillera pas une boîte manuelle...


 
 
Concernant la mienne il n'y a que 4 dixièmes de seconde entre les 2, ouiiiinnnn chui grillé :lol:  :lol:  
Mon 0-100 6.6 en auto et la meca 6.2. Vu la différence de confort d'utilisation, c'est la septronic la mieux.
Maintenant, sur les petits moulin je suis totalement d'accord que c'est une connerie :jap:

n°971948
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 06-11-2009 à 09:59:24  answer
 

Le 06-11-2009 à 06:32:01, seb528 a écrit :

Et puis on consomme moins avec une boîte manu qu'avec une boitoto... (et je ne parle pas du prix de la vidange de boîte auto comparé à celui d'une BVM!!!)
Alors vive les boîtes manuelles! ;)  
Cela dit, je ne critique pas les boîtes auto, elles sont sûrement très agréables à utiliser.
Après chacun fait son choix selon ses goûts, ses priorités! Moi j'ai privilégié les perfs!


 
ca c'est un réel avis, mes félicitations :jap:  
 
Ca donnera peut ètre un ti cours à ceux qui ne savent s'exprimer sans agresser ;)  :D

n°971951
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 06-11-2009 à 10:15:21  answer
 

Le 06-11-2009 à 09:26:10, GREG_BMW_530D a écrit :


 
Justement un ptit rappel pour les possesseurs de boitre auto : FAITE LA VIDANGE ! Normalement tout les 60 000 kms selon GM et au moins tout les 100 000 kms.


 
chez BM c'est à vie :D  quelle connerie :lol:  
Je répète ce que l'on m'a dis :ange:

n°971965
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 06-11-2009 à 10:49:23  answer
 


 

Le 06-11-2009 à 09:30:03, gagarine1977 a écrit :


 
 
Chacun sa vision mais comme je l'ai dit, ceux qui sont passés à la BA ne retournent jamais à la méca !
 


 
 
et il y en a plus d'1 :p

n°972174
Kosmos   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-11-2009 à 13:25:35  answer
 

Aller je vais profiter de ce debut d'apres midi pour vous presenter ma 530d. Elle est de 2001 et ça doit etre une pack luxe (je ne connais rien en finition chez BMW). Boite mécanique et bientot 182000 km.
La voici :
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/435738/08092009709.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/435738/08092009708.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/435738/25072009659.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/435738/DSCN3110.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/435738/DSCN3111.jpg
 
Bref un excellent confort, une consommation tres raisonnable et une gueule d'enfer surtout avec les vieilleuses allumées  :love:  (je la prefere a la e60 actuelle)

n°972208
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 06-11-2009 à 14:11:44  answer
 

[quotemsg=972174,22743,435738]Aller je vais profiter de ce debut d'apres midi pour vous presenter ma 530d. Elle est de 2001 et ça doit etre une pack luxe (je ne connais rien en finition chez BMW). Boite mécanique et bientot 182000 km.
La voici :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009709.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009708.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009659.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3110.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3111.jpg
 
Bref un excellent confort, une consommation tres raisonnable et une gueule d'enfer surtout avec les vieilleuses allumées  :love:  (je la prefere a la e60 actuelle) [/q
 
très jolie voiture!
Les angels eyes :love:

n°972534
fab54700   profil
bientot papa :)
Profil : Routard confirmé
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Posté le 06-11-2009 à 17:43:02  answer
 

Le 06-11-2009 à 06:32:01, seb528 a écrit :

Et puis on consomme moins avec une boîte manu qu'avec une boitoto... (et je ne parle pas du prix de la vidange de boîte auto comparé à celui d'une BVM!!!)
Alors vive les boîtes manuelles! ;)  
Cela dit, je ne critique pas les boîtes auto, elles sont sûrement très agréables à utiliser.
Après chacun fait son choix selon ses goûts, ses priorités! Moi j'ai privilégié les perfs!


 
http://smileys.touslessmileys.com/r16/1109/5190.gif


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528i e39 pack L de 1997
n°972569
schtulber   profil
je trebuche
Profil : Membre confirmé
Posté le 06-11-2009 à 18:08:06  answer
 

Le 06-11-2009 à 13:25:35, Kosmos a écrit :

Aller je vais profiter de ce debut d'apres midi pour vous presenter ma 530d. Elle est de 2001 et ça doit etre une pack luxe (je ne connais rien en finition chez BMW). Boite mécanique et bientot 182000 km.
La voici :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009709.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009708.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009659.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3110.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3111.jpg
 
Bref un excellent confort, une consommation tres raisonnable et une gueule d'enfer surtout avec les vieilleuses allumées  :love:  (je la prefere a la e60 actuelle)


 
 
salut kosmos très très belle voiture
 
toutes mes félicitations nickel chrome.


---------------
schtulber
n°972570
fab54700   profil
bientot papa :)
Profil : Routard confirmé
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Posté le 06-11-2009 à 18:09:42  answer
 

Le 06-11-2009 à 13:25:35, Kosmos a écrit :

Aller je vais profiter de ce debut d'apres midi pour vous presenter ma 530d. Elle est de 2001 et ça doit etre une pack luxe (je ne connais rien en finition chez BMW). Boite mécanique et bientot 182000 km.
La voici :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009709.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009708.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 009659.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3110.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3111.jpg
 
Bref un excellent confort, une consommation tres raisonnable et une gueule d'enfer surtout avec les vieilleuses allumées  :love:  (je la prefere a la e60 actuelle)


 
salut kosmos
 
belle auto;felicitations :sol:


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528i e39 pack L de 1997
n°972617
seb528   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 06-11-2009 à 18:38:22  answer
 

+1  :love:


---------------
528i Pack L
n°972630
seb528   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 06-11-2009 à 18:44:38  answer
 

Le 06-11-2009 à 09:57:16, lolo7402 a écrit :


 
 
Concernant la mienne il n'y a que 4 dixièmes de seconde entre les 2, ouiiiinnnn chui grillé :lol:  :lol:  
Mon 0-100 6.6 en auto et la meca 6.2. Vu la différence de confort d'utilisation, c'est la septronic la mieux.
Maintenant, sur les petits moulin je suis totalement d'accord que c'est une connerie :jap:


Je n'ai pas dit que la boîte méca allait griller la boîte auto! J'ai dit que la boîte auto ne grillera pas la boîte méca...
Tu reconnais que la boîte méca est plus performante (même si pour une 540i c'est très minime) mais ce n'est pas le cas de tout le monde... (n'est-ce pas gagarine1977??? ;) )
Bref, on ne va pas se fâcher pour si peu! Bon week-end à tous! :)


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528i Pack L
n°972647
20cent94   profil
Trolleur en CDI
Profil : Pilote pro
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Posté le 06-11-2009 à 18:57:27  answer
 

Le 06-11-2009 à 07:22:55, grogazenvue a écrit :

Je viens de vérifier, et tu as raison. :oui:
 
Ca me surprend énormément, ça fait des années que je prends un tableau de ce type ( http://www.pneus-online.fr/table-d [...] seils.html ) pour référence... :voyons:  
 
Bon, là, je n'ai pas le temps, j'essaierai de creuser la question plus tard, je préfère ne pas tirer de conclusions trop hâtives. :jap:  


 
Tu peux aussi tout simplement convertir les pouces en cm.......


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Vous habitez le sud-est et souhaitez une reprog O² ? Contactez-moi par MP :jap:  
[:adrien_sans_voiture:3] Octavia TDI 105 à vendre[:adrien_sans_voiture:3]
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