Reprise du message précédent :

 
Ca doit faire juste quelques heures...
 
T'en connais beaucoup, toi, des gazouts capables de repartir sur le dernier rapport à 50km/h sans broncher, sans montrer qu'il n'est pas à l'aise?

Pour sa    je n'est qu'une chose a dire
Mais je me soigne je drague en 5 mazout avec une souflette dedans  

Coucou copaing Grogazz  

Pour sa je testerais sur la mienne demain Mais de toute façon meme sans essayer c'est clair que c'est pas fait pour la preuve je gueule quand mon père le fait

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Big Machine Washing
Ma BMW a Vendre : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 226762.htm
Viens te battre : http://achefer.labrute.fr  

 
Et s'il n'est pas à l'aise, et alors? Il y a d'autres exercices où un essence est moins à l'aise qu'un mazout. Ce sont des caractéristiques auxquelles on s'adapte très vite. Un essence, un diesel, chaque type de motorisation a ses qualités et défauts intrinsèques, tout comme les boîtes manuelles et automatiques, et j'aime bien passer de l'un à l'autre et savoir un peu anticiper ces caractéristiques afin de pouvoir les exploiter au mieux. Dans MON garage idéal, il y aurait de tout.

 
exactement  

Triste de voir que cet éternel débat gazout/essence a encore repris le dessus ce soir    
Dieu merci, je n'étais pas présent    
 
 

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Sechs Zylinder !!!
"La vie militaire exige peu d'idées." Honoré de Balzac

Et surtout sur notre topic e39 où normalement tout le monde il est gentil....

 
 
Oui mon 530 D touring    
 
Bon aller on change de sujet ?  

 
oui meme kawa  

Tien ce soir j'ai testé avec mon 525d en 5ieme ben sa repars tout doux a 900trs/min et a partir de 1500trs ben sa décolle Et sa broute pas ni claque ect ect c'est nickel. Bon c'est une chose a faire une fois comme sa c'est pas fait pour faire sa a chaque fois. D'ailleurs elle est beaucoup plus a l'aire en 4 ou là elle part comme une balle de fusil ouai ouai bon je sais c'est pas un M5

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Ben quoi je suis gentil moi, et si je suis gentil, tout le monde est forcément gentil, le pays des Teletubbies (ou de Mr Utopie, c'est selon) quoi  

Ca restait de l'ironie je pense...  

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Et moi c'était du 150e degré

juste pour tester jai essayer hier soir de repartir en a 1000 trs et en cote pour pousser le vice plus bien et a ma grande suprise elle repart sans rechigner bon une 2cv pleine bourre m'aurait sans doute doubler mais bon, par contre en 4 eme et en 3 eme c'est pas la meme ca pousse un peu plus. pourtant seulement 163 cv et du bon jus de colza dans le reservoir comme quoi les gazout sont pas si fainéant.

raaa j'ai loupé un sacré débat bien animé   et y avait quasiment tout le monde en plus!
 
Ca fait plaisir de voir des discussions passionnées qui finissent pas dans du n'importe quoi comme sur certains topics    
 
Bonne route à tous    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et mon tds là dedans il se positionne où...... bruit de diesel au ralenti et chante comme un essence dans les tours    

c'est ca qu'il ya de bien sur les 6l de bmw c'est que meme en diesel il fait un superbe bruit.

 
 
Ca gere quoi

 
A mon sens le moins pire diesel au monde, c'est bien le x25tds.

 
Euh, nuance, le M51 chante pas mal, mais les autres 'x25d, x30d, x35d, ... ) ne lui arrivent pas à la cheville en terme de sonorité et n'ont pas non plus 1/10° de son caractère...

 
Bader on est dans le même cas    
 
Quel son ce M51        

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Je te trouve un peu dur, mais c'est vrai que leur caractère semble peu à peu s'émousser... La sonorité du 3.0 lors de l'essai d'un 330xd touring E91 m'avait déçu en comparaison de celle de la 525d E39...    

Ouais mais bon ...En attendant regardez le scoop !!!
 
525 TDS en bleu   et    530D en rouge .......PTDrrrr !!!
 
 
.

je la trouve agréable moi la sonoritée du 530 d !!!
et sa pousse  

c'est vrai que les moteur tds avait une meilleur sonorité mais moi franchement je me souviens de mon 325i il faisait bocoup trop de bruit surtou avec le ventilo qui tournais de  + en + vite et je me suis fait arreté plus d'une fois a cause du bruit par la police en plus j'avais un silencieux hartge a l'arriere kan je montait dans les tours c'était le pieds mais on entendait plus rien dans l'auto. La avec ma 525d meme le silencieux arriere fait un peu de bruit et le moteur ronronne vraiment bien . J'ai longuement hésiter avec une 525 tds mais pres de 2 litres de plus au 100 donc jai trancher.

 
Ah non mais c'est vrai que le x35d est une vrai merde comparé au x25tds... si ce que tu appelle caractère est une absence complète de réactivité en-dessous de 2000 tr/min, alors oui le x25tds a du caractère.

Merci a ludo 591 du lien pour les veilleuses  
 
la diffrence est flagrand avec les leds
 
et beaucoup plus simple a installer sans besoin de rajouter une resistance
 
 
leds + resistance:
 

 
 et les nouvelles :

tu as eu ca ou la deuxieme photos javoue ca fait beau et tu change quoi exactement

 
l'embout est founie ca prend 3 minutes maxi  
 

c'est juste ce truc qui change la couleur et tu le remplace avec celui d'origine

 
 
oui  

et le prix c'est combien et tu trouve ca ou ???? si c'est pas trop cher je crois que je vais me laisser tenter.

 
 
merci mais c'est normal, c'est la raison première d'un forum de s'aider  
whouaaaa j'adore le nouveau regard, elle ont vraiment fière allure nos e39 avec ce petit plus    

Roh le vilain ! Elles l'avaient déjà avant !  

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"La vie militaire exige peu d'idées." Honoré de Balzac

peut on poser une question qui énerve?   qui à du etre posé environ 1001 fois    
 
 
 
oui... à quoi correspond les étoiles en dessous du pseudo ?  

 
c'est sur ebay.de est c'est aux enchères  
pour ma part 61 €+ frais de port, mais sa vaut vraiment le coup niveau qualité prix

pas cher du tout en effet!
j'en ai eu pour bien plus en commandant aux USA