Reprise du message précédent :
       ca tombe bien jai met tous les jours dans mon coffre  

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Je ne savais pas que les subwoofers pouvaient être comme ça !!

donc c'est comme des coussins d'air qui gonfle et ce degonfle  suivant le poids de charge tot simple mais efficace

c'est quand meme bizarre j'ai pas de basse dans ma voiture faut que je regarde si il fonctionne. Ca serait cool ca meviterai de changer mes enceintes.

et le truc dans le plafon c'est quoi vous l'avez vous aussi ??

Il me semble que c'est le capteur d'alarme volumétrique là dedans.
Je l'ai aussi dans ma 525 td et sur la notice il s'agit apparemment de ça  

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Ah ok, car moi aussi j'ai ce truc dans mon E46, et je me demandais à quoi ça servait, mais c'est vrai qu'en y réfléchissant, ça semble logique
Par ailleurs, quand on est équipé de l'alarme d'origine BMW, un appuie ferme les portes et active l'alarme volumétrique + périmétrique, la ptite diode rouge clignote une fraction de seconde et les clignotants 1 fois, mais si on appuie juste aprés, une deuxième fois, la diode rouge se rallume, mais reste allumé un peu plus longtemps et là, la volumétrie se désactive, ça permet de laisser son clébard dans la bagnole ou un toit ouvrant ouvert par exemple.

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un petit jeu pour rigoler 5 min

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Hier je repasse chez mon concessionnaire et demande à voir le chef d'atelier en privé pour lui demander des explications :
- pourquoi m'avoir fait un devis pour une crémaillère de direction alors que c'était les silent blocs des tirants de chasse qui étaient fissurés ?
- pourquoi ne pas avoir mentionné ces tirants de chasse dans un devis ?
Il savait que j'avais changé les tirants de chasse chez un carrossier; ils ont mis la voiture sur le pont puis regardé avec moi. Deux constatations :
- il y a toujours un très léger jeu (en faisant bouger la roue parallèlement au sol) que j'ai senti dans la biellette de direction gauche
- ils ont reconnu que le léger jeu avait fortement diminué suite au changement des tirants de chasse + silent blocs
Ils ont fini par "avouer" que ce jeu pouvait ne pas se dégrader d'ici la prochaine contre-visite soit 2 ans soit un peu plus de 40.000 kms environ pour moi.
J'en déduis qu'ils ont été assez fair play en acceptant le fait que les choses avaient évolué positivement et de l'autre côté que le jeu existait toujours un peu. On s'est séparé cordialement.
par contre le voyant ABS et ASC s'allument de temps en temps en entraînant une disparition de la vitesse et de la consommation instantanée. Des fois ça marche, des fois ça marche pas. A l'arrêt, ça peut s'allumer ou pas. Est-ce vraiment le boitier ABS (à 970 euros TTC avec M.O) qu'il faut changer ? ou juste un détecteur ou je ne sais quoi
Je n'en sais rien...

Bonjour,
Jes suis nouveau parmis vous.
Je possède une BMW 528i de 1996,
Depuis quelque temps la porte passager reste bloquée en fermeture,
Meme de l'intérieur je peux pas l'ouvrir,pourtant le taquet se lève.
Il n'y a pas de serrure extérieur,
Avez-vous déjà eu ce problème et comment faire car meme pour démonter la garniture c'est pas possible car c'est tout enveloppé dans la porte.
Il faudrait pouvoir l'ouvrir pour voir quel est le problème,mais je ne sais pas comment faire.
 
Merci a tous en espérant avoir des réponses.
 
 
    Jean-luc

Salut, a mon avis vus que ce sont des serrures électrique c'est la tirette de commande d'ouverture de porte qui a dus ce défaire de la serrure pour cela pas le choix que de démonter la garniture de porte pour y accéder.

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bon je reviens du boulot et effectivement c'est bien un caisson de basse que j'ai dans le coffre . mais une chose est sur c'est que le poste de ma grand mere fait plus de basse (lol) , non sans déliré c'est une enceinte dans une boite c'est tout il y sort de medium et du grave, meme pas filtrer le trucs je me demande si je peu changer l'enceinte dedans. bon c'est toujours mieux que rien.

 
Y aurait pas une fonction de filtrage ou de réglage de gain qui aurait bougé?  
 
C'est assez étonnant, ton truc, car normalement, ça marche très bien, ces systèmes.
En plus, si tu changes le HP qui est dedans, il te faudra en trouver un dont les caractéristiques correspondent à la boîte existante, et là, bon courage...

 
 
Experience vecu sur une clio 2 , securite enfant a l interieur , et le truc en plastique qui va de la poignée exterieur a la serrure cassé.
Obliger de demonter le panneau de porte porte fermé (bien agaçant)et ensuite avec une pince ouvrir la porte par l'interieur .

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oui grogazz tu as raison je vais rien changer car je peu rien demonter c'est mouler en plastic et il n'y a aucune vis de reglage du gain  ou de filtre en plus l'arrive de fils c'est 4 fils vert et 4 fils gris je peut meme pas dire que je vais en mettre un autre caisson a la place car les branchement sont bizarre enfin bref.

merci a theboss jai reussi a remettre a zero mon compteur pour inspection de l'entretien.

 
Je ne parlais pas de vis de réglage, mais d'un paramètre qui aurait pu bouger au niveau du poste...

Exactement genre un réglage qui dirait "sub : on/off " ou quelque chose du genre dans les paramètres son.

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non au niveau du poste j'ai meme pas l'option dsp j'ai juste basses aigue balance et fader, mais il marche bien quand meme mais tu l'entend surtout si tu es derriere

Bonsoir messieurs
 
voici le resultat avec xenon 6000k
 
avant :
 

 
 
apres :
 
 

C'est trop beau ... mais illégale, ce qui veut dire, risque de recalage au CT, risque d'amende, voir de confiscation du véhicule jusqu'à la remise en état

juste comme ca ca ta couté combien cette modif car c'est vrai que c'est joli. et pourquoi c'est illégal ; Au fait merci pour la remise a zero du compteur entretien ca marche du premier coup

130€ avec les frais de port et les leds style xenon pour les veilleuses et aussi les 2 boitiers anti-erreur pour l'ordinateur de bord et les resistances pour les veilleuses  
 
illegal parce que j'ai le correcteur d'assiette mais pas encore installé les laves phares (79€)
 
mais de la a se faire immobiliser la voiture    
 
j'ai toujour les ampoules alogene dans le coffre pour les vrais casse c...    
 
de rien pour la mis a zero du compteur  

 
 
cool la modif et comme c'est une bmw, on ne pense pas que c'est du rajouté  

et je viens de voir tu as aussi changé la calandre  

 
 
oui 50€ avec les fdp

et voici les radars de recul monté a peu pres 4h de MO
 
et 55€ pour le kit livré    
 

 

 
a peine visible capteur noir  

tu les eu ou tous ces accessoires car j'avoue ca fait vraiment jolie et les xenonx c'est chiant a installer?

 
sur ebay et d autre site sur le net
 
le kit xenon tu en as pour 1H maxi tres simple mais ne pas oublier de prendre les boitiers anti-erreur pour eviter d'abimer les ballasts ou de problem sur l ODB

 
Tu as un correcteur d'assiette automatique ou manuel ?

Super ces modifs ! moi qui ne suis pas bricoleur pour un sou, tu voudrais pas faire la même chose pour moi ?

Existe pas en manuel il me semble , le correcteur d' assiete agit sur les suspension arriere de la voiture quand elle est "chargé" pour la remettre a plat.
Tu doit surement parler de la molette a coter du volant pour regler la hauteur des phare?

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Je parlais du correcteur de l'assiette des phares ...

Tu peux nous en dire plus pour l'installation ? genre si il faut modifier un truc ou si c'est du plug and play  

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