Reprise du message précédent :

 
adaptables ou pas (mais je ne le pense pas) laisse tomber à mon goût!
 
pour ton choix si tu le peux reste en 205, je pense qu'en effet tu n'y perdras pas en performances!
 
les 18' sans châssis sport et en plus je les trouve un peu "bling-bling"non?
 
les modifications sont discretes et assez "passe partout" mais il est vrai que le charme atemporel des clignos jaunes va très bien à la E46 phase 1 et restera dans le coeur de l'érudit les plus beaux!
 

 
Tu m'enlève les mots de la bouche...
 
J'ai l'impression que c'est une maladie en ce moment que de s'en prendre aux E46 phase 1, enfin bon, pas étonnant vu qu'elles deviennent très abordables. Ce qui est dommage, c'est que ces améliorations portent essentiellement sur l'aspect esthétique: clignos par ci, jantes par là, etc.
 
Je ne vois personne aborder des aspects comme le remplacement des amortisseurs, l'entretien du train avant (oui, sur les E46 on peut vraiment parler d'entretien à ce niveau-là, vu le nombre de pièces potentiellement défectueuses), car à des kilométrages de voiture de près de 10 ans, il faut le prévoir.
 
Mais sans doute cela ne correspond-il pas à l'usage de leurs propriétaires. Tu évoques l'aspect "bling-bling", et je crois que tu as mis le doigt sur l'essentiel: il s'agit d'acheter une BM abordable pour "rouler en BM", et lui redonner un coup de jeune à force de jantes voyantes histoire de masquer son âge envers celui qui ne s'y connaît pas.
 
Pour moi, c'est tout le contraire de l'esprit BM, dont la conduite est l'aspect essentiel, et ici justement, on dirait que personne n'en parle.

Salut Matt,
 
Moi j'aime bien les jantes N°4  New m3 evo3, et je sais que tu as un petit faible pour celle là    
sinon comme je t'ai dis je suis en 225/40/18 et je n'ai pas remarqué de difference par rapport au 225/45/17.
 
bmw-mazout-man, je pense que tu parles pour moi aussi en disant : J'ai l'impression que c'est une maladie en ce moment que de s'en prendre aux E46 phase 1
 
Je n'ai pas attendu qu'elle devienne abordable pour l'avoir,
et sache aussi que ma voiture n'est pas entretenu 1 fois tous les 22000 kms comme BMW le preconise mais 2 fois tous les 22000 kms, mes triangles et silent blocs ont ete changé ainsi que ligne d'echappement, debimetre,filtre turbo,roulement arriere, 4 disques et plaquettes, flector et mon vehicule est controler a chaque revision (durites moteur, fuites, niveau eau, liquide frein, pont, boite...).
Comment mieu entretenir ?

Si tu dis qu'il est bien entretenu, alors ça me fait d'autant plus plaisir que de savoir une 320d entre de bonnes mains.
 
Ensuite pour ce que je disais à propos de "maladie", il est vrai que pas mal de topics sur des 320d phase 1 apparaissent dans les derniers temps, mais c'est surtout que je croise pas mal de E46 phase1 sur les routes qui n'ont plus l'air toutes fraîches avec à chaque fois des détails un peu bizarres...
 
Mais je ne vais pas m'attarder davantage sur mes points de vue, car ils sont bien... personnels, ma foi. Et je respecte que d'autres aient les leurs. En tous cas c'est toujours plaisant de se retrouver entre conducteurs d'un même modèle sur un forum de discussions, même si on est pas d'accord sur tout.
 
Là où j'aimerais en venir, c'est que je regrette que la 320d n'ait pas un topic de référence à l'image de celui sur la 325tds, histoire de mettre en commun des impressions, informations autour de ce modèle qui a tout de même quelques spécificités. Il y a bien l'amicale E46, mais ce qui est spécifique aux 320d se trouve quelque peu dilué dans la masse traitant bien plus souvent de modèles plus exclusifs, comme les coupés et autres 6 cylindres essence.

 
 
+1 pour le topic 320d  

 
Merci d'abord a tous le monde, alors je tien a vous dire que après réflection  je ne compte pas mettre de 18" sur mon véhicule    
 
Des que possible je me tournerait vers un modèle 17" (No 1 ou 4 ) qui sera chausser en 215/45/17 (pneu choisi par mes soins )
 
Pour répondre a la citation, sache que mon véhicule a passer son CT il y a un mois avec 0 défaut, de plus elle sort d'une révision BMW, pour ce qui concerne l'entretien il a été suivi et sera encore plus suivi avec moi , En ce qui concerne la pompe a injection elle est d'origine donc j'en prend grand soin avec des traitement gazoil préventif  
Que dire de plus a par que je suis très maniaque et que j'ai toujours pris soin de toutes mes auto  

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

 
Ce serait pas du 225/45/17 (monte homologuée sur E46)?
 
Concernant ta pompe à injection: ça consiste en quoi tes traitement préventifs? La mienne est d'origine également (153.000 km), je me demande combien elle va tenir.
 
Pour en revenir à ces traitements préventifs: il y a des topics sur les forums allemands qui traitent de ces problèmes de pompe à injection (de mémoire ça concerne aussi les TDI de VAG et DCI de DaimlerChrysler). Certains conseillent d'ajouter un quart de litre d'huile pour moteur 2 temps à chaque plein. Il y a des discussions de centaines de pages qui en traitent, pesant les pour ou contre. Forcément, il n'y a aucun moyen de prouver que ce moyen est efficace, mais voilà ce qu'avancent ceux qui argumentent pour:
 
- moteur moins bruyant
- moteur moins sensible à l'encrassement en ville
- presque pas de fumées noires
- vanne EGR ne s'encrasse pas
 
Etant donné que pas mal de gens ont attesté de l'utilité de cet additif avec des kilométrages élevés sans casse de pompe à injection, j'ai moi-même fait un test sur deux pleins, qui a effectivement confirmé tous ces points (sauf la vanne EGR vu que je ne l'ai pas contrôlée).
 
En fin de compte, je suis quand même resté sceptique quant à des possibles effets indésirables et je n'ai pas continué après les deux pleins. Je préfère savoir qu'il faudra éventuellement remplacer ma pompe à injection un jour ou l'autre, mais pas autre chose.
 
Tu en dis quoi?

Salut Matt,
 
je me suis renseigné pour toi,
il vend uniquement des packs c'est à dire pneus + jantes, le tout pret a etre posé.
Si tu cherches uniquement des jantes, j'en ai vu pas mal sur E-bay.
Evite les Replica de fabrication Italienne, j'en ai eu sur mon ex Golf IV TDi, tres mauvaise qualité.
 
 

coucou, jregarde ton topic car j'aimerai connaitre un peu les problemes que l'on peut rencontrer sur une voiture qui a 180000kms...
sinon moi je choisirai celles ci:  
 
http://www.autoexclusive.be/exempl [...] _jante=141

Pour une voiture a 180000kms, attention a la pompe a injection surtout ... (1500-2000€ chez BMW)

slt a tous, alors pas de nouveau sur ma bmw pour le moment  
 
Je suis toujours en pleine recherche de mes futurs jantes alu pour suivre le conseil de tdsi78, je ne veux pas prendre de jante italienne, donc exit "planète import" et les annonces sur leboncoin.fr
 
Je vais me rapprocher du site auto exclusive  
 
Par contre 225 oblige, j'aurai préférer mettre du 215 mais bon on verra a l'avenir  
 
Pour la marque des pneumatiques, que me conseiller vous?
 
Quelle différence ya t'il entre ces deux modèle de jante :
 
http://www.autoexclusive.be/?page_ [...] f&id_dim=0
http://www.autoexclusive.be/?page_ [...] f&id_dim=0
 
L'avantage c'est que je pourrait effectuer le retrait au magasin de Chambly  
 
   
 
 
 

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Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

petit up, je pense commander mes jantes alu aujourd'hui, quelle modèle me conseillez vous? Merci

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Les secondes on un alu plus "cromé" mais assez mate.
Seb_om_13 avait mi des jantes M5 de la meme couleur que les secondes sur sa 323i et ça rendait pas super, ça fait des jantes assez sombres ... Va voir sur son topic.
Si tu prends les premieres, ça fera la meme couleur que les origines chez BMW, ca rend mieu ^^
Si tu peux, prends les en 18" ...

Ok merci c'est ce que je me disais, je vais opter pour les premières  
 
Je sais pas si du 18 va passer sur ma 320D , ca risque de faire mastoc nan?  

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Pas du tout, ça fera beaucoup plus beau en 18". D'origine avec le pack M, elles sont vendues en 18"  
 
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet1363.htm
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3640.htm
 
En 17" ça va faire "rikiki" avec ces jantes là

En 18 pouces, ça aura l'air bien vide, surtout en phase1 avec les disques de frein ridicules par rapport aux jantes...
 
Quant à rester sur des modèles M, pourquoi pas ne prendre les "Styling 68 M" qui sont du 17 pouces et correspondent esthétiquement beaucoup mieux aux E46 phase1?

Si on regarde sur les photos-reportages que j'ai linké, l'interieur de la jante est assez sombre, donc on les voit pas énormément les disques.

 
Ca veut pas dire grand chose, les photos... En réalité, ça a l'air bien ridicule des grosses jantes sur un modèle standard. Un connaisseur voit ça au premier coup d'oeil.

 
 
 
Merci a tous pour vos conseils , ma décision est prise  et mes jantes sont commandées  
 
Alors j'ai opter pour le modèle 123:
 

 
 
 
Elle seront montées en pneus Roadstone N3000    
 

 
Voici son évaluation:  
 
http://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] r17-A.html
 
Vivement mercredi prochain comme je l'ai dit je vais les chercher moi même au magasin    
 
Elle seront monté par mes soins je préfère    
 
un grand nettoyage + lustrage + peinture des étriers seront effectuer ainsi qu'une série de photos      
 
Voilou les news    
 
A vos com's    
 
 
 
 

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pour les jantes je les trouvent belles et pour les pneus le garagiste m'a monté les mêmes  sur ma voiture pour la vente et j'en suis content

 
bon choix    

 
Merci, merci également a ceux qui ont participer au sondage, je pense que j'ai fait le bon choix, pour ce qui concerne les pneus je suis conscient que ce n'est pas une grande marque mais il seront toujours mieux que les Wanli ou Fortuna proposé en premier prix dans les packs 17"  
 
Je vous donnerai mes impressions après quelques kms parcouru avec eux    
 

 
Merci, j'en suis certain , elle iront a merveille avec ma 320d    
 
J'ai hâte d'être a mercredi prochain , je vous ferai quelques clichés promis  

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Voici les dernières nouvelles  

J'ai pris possessions de mes JA 17" ce matin

Commander chez "AUTO EXCLUSIVE" mercredi a 15H30 par téléphone, le vendeur ma laisser un message hier soir pour me dire que mes jantes été déjà dispo

Donc ce matin j'ai été les cherché au magasin a Chambly (60), vraiment super accueil, conseil de pro et vraiment satisfait du produit et du délai

Le montage aura lieu des que le beau temps sera revenu , pour vous faire patienté voici deux photos:

A vos com's  

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Sympa !  
quand tu aura fini le rodage de tes pneux tu nous en dira des nouvelles !  
 
 
Je pensais pas que les jantes étaient déjà équilibré à la vente c'est cool ça

ce sont des jantes BM? ou des copies?

 
Ok pas de soucis , c'est la première monte qui conseil pour Bm et Mercedes car les Wanli et fortuna sont vraiment Bof, la c'est déjà un meilleur pneu  
Les Jantes sont livrées monté, équilibré avec valves chrome mais aussi les logo BMW, les petit insigne "M" et aussi les goujons chrome
 
Franchement je recommande Autoexclusive, c'est vraiment du sérieux, il connaissent leur métier et nous délivre de super conseils  
 

 
Oui il s'agit de jantes réplika BMW de fabrication Allemandes, comme cité plus haut(tdsi78) évite les modèle italiens  

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merci de ta reponse

hallucinant le nombres de poids qu' il a mit pour l'equilibrage... ça m'inquiete un peu tout ca...

Salut tu a fait un tres bon choix elle sera tres belle, franchement tres sympa chez auto-exclusive j'ai fais monté mes jantes il y'a une semaine il te conseille bien et il ne sont pas la que pour faire du fric  
 
Voila la mienne elle est sortie sur le site
 

C'est ça les jantes fake, elles coutent moins chers, donc elles sont de moins bonnes qualités et aussi moins rondes, ce qui explique qu'il faille corriger avec plus de points. En plus, il a aussi mis une marque de pneu au rabais, au final, il a des roues tordues ! J'exagère à peine

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Très bien belles jantes, belle BMW!
 
Par contre pour les pneus, sur le lien, il y a un mec avec une AUDI TT qui a posté un commentaire, il a fait 340000 kms sur circuit avec.             et en conduite sportive SVP            
 
Il sont vraiment très endurants.  

bjr a tous, voila mes jantes sont montées, par contre je n'ai pas encore de photos dsl
 
Pour l'équilibrage ne vous inquiétez pas elle ne sont pas toute comme ça, celle ci a 85Gr, les autre ont 45/35/45Gr,    
 
En ce qui concerne les pneus, on verra avec le temps mais je me répète je suis conscient qui ne s'agit pas d'une grande marque mais sachez que je garde mes jantes d'origine (pneu michelin) et que celle ci (17" ) ne seront pas montées toute l'année  
 
 

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C'était une boutade

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
 
Voici une photo de ma belle, qualité portable dsl, mais je suis tellement impatient de vous la montré    
 
 

 
Un shoot est prévu pour bientôt , sinon compte rendu de mes premier 50kms on ne sent pas de différence entre le 195 et le 225, aucun bruit dans l'habitacle que dire de plus
 
A par que je la trouve magnifique ,  
 
   
 

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sa lui va a merveille
 
j'te l'avais dit  

 
Je trouve que sur la photo le rendu est pas terrible, qualité portable peut être  
 
Par contre le rendu réel
 
J'ai repeint mes disques de freins en Gris métal (haute température) et mes étriers AV/AR couleur Or    
 
Les jantes lui vont a merveille, le déport est superbe  avant les roues était rentrées dans les ailes maintenant elle sont a fleur c'est tout juste magnifique  

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