Salut tout le monde,
 
J'ai dans l'optique d'acheter sous peu une BMW essence (modèle encore non défini, probablement une 320i assez récente), et de lui adjoindre un système GPL. J'aimerai avoir quelques expériences de personnes ayant effectué cette modif, leur taux de satisfaction et le prix qui leur a été demandé.
 
Merci de vos conseils.
 
@+

Personne n'a déjà effectué cette installation ?

J'ai souvent entendu dire que BMW et GPL ne faisaient pas bon ménage ... Pourquoi ? Je n'en sais rien  

Pis sur un 2.0L sa vaut il vraiment le coup ?

Qu'est-ce que tu veux dire par là ? Peux-tu développer un peu stp ?

Ben pourquoi pas metre au gpl plutot un 6cylindre? le 2.5L par exemple pour le plaisir de conduire et le son si tu n'en a pas essayé je t'invite en aller essayer un et je pense que le 2.0L 4cylindre tu vas vite l'oublier pis au niveau fiscalité aussi tu vas y gagner.

Ce soir je devrais aller voir une 325i (80000km, 13900€) de quelques années.
Si elle est en bon état, je vais peut-être craquer pour celle là  

la 320i est un 6 cylindres jusque sur les e46, il fait 150cv jusqu'en 2000 puis passe à 170cv. Par contre sur les e90 c'est bien un 4 pattes.
Pour une instalation gpl, le mieux c'est d'aller voir un instalateur agré qui te renseignera sur la "faisabilité" de la chose, par contre je pense qu'il faut au moins prendre un 325i

OK, merci pour l'info, mais qu'est-ce que vous entendez par "il faut au moins prendre une 325i" ? Est-ce que vous voulez dire qu'en-dessous il y a aura une grande perte de puissance ?

la 320i c'est l'acces de la gamme 6 cylindre et que ce soit en 150cv ou en 170cv, tu peux avoir bien mieux pour pas bien plus cher.
Deplus en therme d'agrement le jeu en vaut largement la chandelle,
Si ton budget est de 13500 euros pour ce prix je te conseille ça  
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 47445.html
Il a été elu de nombreuse année meilleur moteur 3l et c'est un vrai bonheur, tu peux le prendre en 330i (pas 330xi), les cout d'utilisations sont quasiment les memes que les 325 et autres 320i (mis à part la CG mais on la paye qu'une fois)

Merci beaucoup pour ces explications.

Salut, moi j'ai déja discuté de cette posibilité de mettre au gpl un moteur bmw avec un pro, et il m'a répondu que ces moteurs pouvaient parfaitement installés au gpl.
Cépendant les "grosses" cylindrées sont privilégiées et s'adaptent mieux.
2.8L 3.0L...

Connaisser vous les different caracteristiques entre le mazout et le gpl consomme telle toujour autant les perf sont elle les memes
car apres je pense qu il faut comparer le rapport poid pousser
 merci de vos reponses.

En fait comme on le sait qui dit GPL dit légere surconsommation et un peu moins de reprise. Rien de bien grave mais plus tu prends un moteur puissant comme base et moins la différence avec l'essence se fera sentire. sans compter que la longévité du moteur est assez bonne en GPL. tu pollues moins par ailleurs. Pour info en europe il ya des pays où la bicarburation est bien plus courante.  Par contre je serais intéressé de connaitre le prix de l'installation sur une 330i ou autre 325i?

J'ai demandé à unexpert auto (tant qu'à faire) qui m'a formellement déconseillé de faire la transformation au GPL sur ma vieille série 7    

à cause d'un problème éventuel de soupapes par rapport à un kilométrage trop élévé pour une installation on te l'a déconseillé?

slt ma soeur possède une bmw 316I coupé e36 de 1996(suffisant pour elle) elle a était mis au gpl quand elle avait 3000kms a ce jour elle a 220000kms elle a jamais eu de problème avec elle démmare toujour nickel hiver comme été,humide,neige ect  
sa lui avait couté 2500 euros pour le faire installé c'est un reservoir de 47litres qui est à la place de la roue de secours voila je pense qune grosse bmw gpl se vendra toujour très bien (carte grise gratuite et économie)
seul problême qon na eu avec cest la pompe à essence gripper  
on rouler toujour au gpl sinon nickel

J'ai eu une 320i coupé au GPL.
Installation faite à 48 000kms par le premier proprio.
Je l'ai acheté à moins de 160 000, et je l'ai lachée à 238 000kms.
J'ai jamais eu de soucis moteur. Par contre j'ai eu des soucis sur l'installation (système de qualité moyenne), et ça m'a couté un peu de rond.
Heureusement, rentabilisés.

bonjour, j envisage l'achat d'un x5 4.4i v8 avec gpl a la place de mon 3.0d actuel. Vu la difference de prix entre le gasoil et le gpl meme un v8 reste economique. Ma question se pose sur la fiabilite du gpl sachant que le v8 d origine reste une reference. Le souci chez bmw cest que la monte gpl n'est pas reconnue par la marque donc plus de garantie constructeur. En plus un agent ou concessionnaire bmw na pas le droit de vendre un vehicule de la marque avec le gpl dessus. Donc evidement quand je leur demande des renseignements sur la fiabilite ils me disent que c'est pas a faire. Je m en remets donc a ceux qui liront ce message et qui ont une experience avec le meme type de moteur. Merci de vos reponses.

salut j'aie eu une e39 2.8 au gaz je n'aie eu que des probleme culasse

 
Encore un deterrage

 
c'est la mode

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PR 120D:
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9512.htm

 
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