25900 € !  C'est l'argument choc.
 
Moteur essence 2,4 l 4 cyl 125 ch, couple 190 Nm
 
160 km/h vmax
Conso mix 11,4 l
 
Propulsion, avec train av enclenchable
 
dim : 4,71 x 1,87 x 1,82
 
1825 kg
 
Pneumatiques 2535/65R17
 
Pour 2000 € de plus, pack luxe, qui inclut le cuir une radio CD USB.
Pour 29900, version Premium avec TOP, sièges électriques,...
 
 
Déjà la version de base inclut la clim auto, ainsi que les option classiques, telles 4 VE, CC, AB, et bien sûr direction assisté...
 
La description est bien séduisante. Mal heureusement, la finition est encore des années lumières des productions...coréennes.
 
Par exemple, lors de l'essai de AMS, le plancher du coffre n'a pas résisté à une caisse de 12 bouteilles de coca de 1 litre !
 
Le moteur provient du Pajéro, 3ème génération, un voyage dans le passé. En ville, il fait illusion, sur route, il s'essouffle très vite. Le moteur est rugueux et très bruyant. La soufflerie, même en position 1, arrive à dépasser le bruit du moteur. Et ce, sans compter des bruits aérodynamique et craquement divers.
 
La direction a du jeu. Le roulis en virage est énorme. Le confort très limité (essieu arr rigide !)
 
Pas d'ESP, et pire, pas d'ABS pour l'instant !!
 
L'essai d'AMS conclut néanmoins, que celui qui rechigne d'acheter une voiture d'occasion, qui a besoin de place, pour qui les perf ne sont pas un critère primordial, et qui n'est pas rebuté par une conception datant de 15 ans, peut tenter l'aventure...  :greets (6):  
 


 

 

 

 

 

 

 

 

30 000€ pour cette bouse?
 
Orignal vendre une voiture sans aucune qualitée, même par le prix!

J'avais pas remarqué qu'il avait aussi copié des truc pour l'intérieur  
 
D'ailleurs BMW avait pas menacé d'un procés, ou cela en est-il ?
 
En tout cas je doute qu'il rencontre beaucoup sauf auprés des c**  
 
Entre le prix qui permet déja d'avoir l'original mieux dans tout les domaines je pense, dans un meilleurs état même avec 200 000km et puis je suis sur qu'il est largement en malus...

Pour un peu plus cher je prendrais plutot un Ssangyong Rexton

 
Il me semble qu'ils ont abandonné.
De toute façon c'est à la mode maintenant.
Il me semble même avoir vu une copie dans le même genre de la série 1. C'était aussi un koréen qui faisait ça.
 
Maintenant les seuls qui achèteront cette sous-merde se sont les petits budgets qui rêveront de rouler dans une imitation de X5.
 
Perso j'ai vu l'essai sur je sais plus quelle émission et c'était effrayant.
 
La finition était pourrie de chez pourrie.Le mec arrivait à déboiter la console centrale,c'était fixer à l'arrache de partout.
Niveau moteur c'était pareil.Sa gueulait plus que sa avance et sa têtait pas mal   .
 
S'ils avaient foutu un diesel potable, il aurait au moins put en vendre un peu  

Je vois d'avance les bons beaufs par excellence "ba tu vois mon gars eh eh eh,vont pas me couilloner chez bmw,j'ai la meme chose pour moins cher!"  

Je savais pas que Playmobile faisait des voitures!

Vaut mieux préferer un X5 d'occas' vu le prix de ce truc  

Wof toute façon les 2 sont moches pour moi, l'original et la copie! Aïe aïe pas taper! En tout cas je me fais pas trop de souci, avant qu'ils nous imitent une E92 ils va falloir qu'ils bossent!

Etrange mix de Landcruiser et X5... je me demande si on va en croisera beaucoup sur les routes.
 
Déjà que la Hyundai i30 me rend aggressif quand j'en vois une, je n'ose imaginer voir ce machin débouler, surtout si la qualité est aussi désastreuse qu'il ne paraît.

Oui c'est vrai que la i30 c'est extrêmement flagrant la copie de la série1...mais là encore tu mets les 2 à côté et tu vois tout de suite qui est l'original et qui est la copie! En tout cas quand j'en croise ça m'amuse plus que ça m'agace

 les chinois tentent d'imiter le parcours des japonais lorsqu'ils ont commencé à exporter en Europe...sauf que les japonais faisaient d'emblée des véhicules de qualité!   , or les chinois sont à la ramasse pour l'instant, et franchement, je ne vois même pas QUI pourrait être tenté de sortir 26000€ pour une voiture qui n'a AUCUNE qualité à aucun niveau, sans aucune innovation, et qui se contente pour l'instant d'empiler les DEFAUTS les plus effarants, saupoudrés q'une touche de ridicule (copie X5), en pleine crise d'anti-Chine aïgue (J.O)  

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'Guez Team rules!

je crois que ce qui me fait le plus peur dans cette histoire au-delà de la ressemblance avec n'importe quelle autre auto c'est la sécuité  
 
je ne voudrai pas être le passager d'une de ces merdes qui se retourne sur la route ou pire être le mec qui se fera percuté par cette bouse qui ne ressemblera plus à rien après le choc  
 
REVOLTANT avec tous leurs discours sur la pollution, la sécurité et touSSa qu'ils autorisent l'importation de telles horreurs  

 
C'est clair...le volant c'est quand même énorme    

les chinois ne sont pas réputé pour leurs effort en matière d'environnement mais de nous importé une bouse à 4 roues de ce calibre là    
 
Nous on nous saoule pour rouler moins vite, utiliser les transports en commun, trier nos déchets ect ect...
 
Ce pays (la France) part de plus en plus en cacahuète    
 
PS : et c'est kiki paye ????

Ben toujours les même comme d'hab  

Ils ont peut-être compris que sa apporterait plus de bien (notoriété à cette sous-m****) que de mal !

J'avais pas remarqué, je me souviens aussi du logo...

Surtout que c'est de la copie pure et simple.
 
L'avant est tiré du landcruser, la console centrale aussi,l'arrière vient du X5 et le moteur vient des vieux pajero.
C'est sur que côté conceptions ils ont économisé un max   .
 
Maintenant s'ils espèrent vendre cette connerie en France je leur souhaite bien du courage.
 
La marque est quasi inconnu,la finition baclée comme j'en avais rarement vu, l'équipement est d'un autre age ( l'autoradio qui fait usb il y a un bail que c'est sorti   ) et la gamme moteur se résume à un vieux bourrin qui remonte à l'âge de pierre.
 
Surtout que dans un pays ou quasi 70% des bagnoles sortantes sont nourries au mazout je vois mal comment un vieux 2.4L de 125ch puisse séduire, dans un 4X4 qui plus est  .
 
Perso je préfère encore m'endetter à mort et me payer un vrai X5  

j'espère qu'ils vont pas s'attaquer aux versions M///
 

 et moi qui me foutais des "loganistes"...Au moins la Logan ne cherche pas à imiter la Classe C!  et c'est une voiture moche, certes, mais bien conçue et qui fait le boulot, pas comme cette sous merde chinoise qui n'est bonne à rien de chez rien du tout!

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'Guez Team rules!

Les chinois vont encore plus loin avec des logos et des haricots de chez BMW .

 
                                                 
 
On me les avait toutes faites mais pas encore celle-là.
Ils veulent tellement y croire qu'il foute la calandre et les logo bm.
Sont complètement marteau....  
 
Remarque on a la même chose chez nous, à moindre mesure certe, avec les jacky qui colle des logo 16v de partout sur leur Ax diesoul  

C'est scandaleux    C'est vraiment une voiture de bouzeux  

A y réfléchir je trouve cela plutôt drôle enfait...

c'est tipique des chinois, ils copient, pour ensuite amélioré ...
 
A l'heure d'aujourd'hui, ç'est ridicule, en 2050 ils seront surement égaux, voir meme supérieur, c'est juste que le pays est en développement et ne connais rien aux voitures contrairement au japonais

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Le topic de mon ex 206 Iceland 2.0 HDI Et celui de mon audi A3 1.8 Turbo
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380557.htm

 
Si c'est comme les outils qu'ils vendent,même une clef à molette qui fonctionne, ils ne savent pas faire!

 
Mouai bof.
 
Je demande à voir.
 
Sa fait presque 15 à 20 ans que les chinois copie sur nous.Quelles ont été les évolutions ?
Keudal.
Quand tu retournes en arrière, les voitures asiatique étaient très fiable mais d'une laideur repoussante,avec une finition moyenne et des motorisations bien faible.
 
Perso, hormis les Japonais et les Koréens qui ont sut se réveiller et s'adapter au marché Européens (Des moteurs diesel/essence performant et une esthétique déjà plus acceptable).
Ils sont enfin dans la course et peuvent se permettre d'être comparé à de grandes marques.
 
Mais désolé il reste un paquet de chemin à faire aux Chinois.
 
Quand je vois que cette sous-merde n'est ni plus ni moins qu'une pure et simple copie de plusieurs véhicules je ris jaune.Pas la moindre évolution, ni même le signe d'un élément spécifique à la marque ( exemple la calandre typique bmw etc etc).  
 
Puis à mon avis dans 50 ans,ils seront toujours en retard.Aujourd'hui ils se servent de vieilles motorisations déjà dépassée il y a dix ans ans alors qu'en Europe,l'évolution technologique est telle que tous les deux ou trois ans on a le droit à une évolution.
 
Sauf s'ils finissent comme Ford,Volvo ou mistubichi qui ont un partenariat pour exploiter des motorisations existante, on aura déjà attaquer l'hybride que les Chinois se lanceront dans le diesel    

Je trouve ça scandaleux que la contrefaçon touche l'automobile!! je n'ai que 17 ans, mais les chinois, aussi nbx soient-ils, se doivent de respecter les marques déjà existantes, et de ne pas copier leurs modèles! de plus, leurs copies ne ressemblent à rien, c'est du travail de merde, c'est ni fait ni à faire!! on ne peut pas se permettre de jouer ac les vie des gens!! ce sont des cercueils roulants!
je sais pas si vous avez vu le reportage de turbo sur le CEO, un représentant de la marque a dit à la caméra "vs avez citer 2 marques (BMW et NISSAN pr la ressemblance), nous nous voyons une voiture dessinée par un designer..." Nan mais pour qui on nous prend?  
Déjà que je n'aime pas les chinois, s'ils commencent à s'attaquer à l'automobile, que je prend très à coeur, là ça va pas aller pr les bridés!!
 
sorry pr la vulgarité  

Sans rentré dans un débat stérile : Vous l'avez essayé cette voiture? Franchement quand on voit les finitions de certaines francaises qui se gargarisent d'arriver à un standards de qualité allemands avec des jeux de 1 cm sur la carrosserie... Sans commentaire... Je vous conseille de vous habituez à ses marques chinoises car bientot ca sera eux qui sortirons les nouveaux modéles.

Bonne nouvelle , BMW a obtenu la victoire et les chinois n'auront pas le
droit d'importer le Ceo sur le sol allemand. Pour l'instant c'est valable que pour eux dommage pour la France et pour nous.

Il y a 50 ans les Japonnais était au même niveau, faut juste voir les efforts qu'ils ont d'éployer pour le marché US....
 
Les Chinois y arriveront...

Faut juste un peu de temps, tout constructeur étrangers voulant fabriquer des voitures doit se mettre en co-entreprise avec un Chinois, mais que crois tu qu'il fassent la nuits quand l'usine est fermé ?  
 
Sans compter les milliard que la Chine pourrait investir dans le domaine...

De toutes façon BMW obtiendra l'interdiction pour la France, d'ailleurs le verdict est pas reconnu pour l'Europe (UE) entière ?