J'ai eu un problème se rapportant au Phare avant droit qui demeure allumé malgré l'arrêt du moteur de ma BMW 525 TDS et la fermeture du courant électrique.Puis-je connaitre la cause et le mode de sa réparation.

salut j'ai a peu pres le même problème sur  525 TDS E39.
même contact coupé mon phare coté droit reste allumé en permanence...
j'ai du pour l'instant bein débrancher l'ampoule mais bon si quelqu'un à une idée c'est clair que ca m'interesserai aussi merci

Je vous signale que mon garagiste électricien a pu réparé cette défaillance en reliant ce pahare par une masse avec le phare secours tout en me précisant cette panne doit être réparée au niveau ordinnateur de la BMW.  

ok merci pour l'info

problème de boite electrique

le problème viens de boite électrique un transistor HS . j'ai eu le même problème chez bmw cela aurai couter 380.-, il change tout. et de mon coter cela ma couter 12 .- et 40 min. de travail. ci cela intéresse qu'elle qu'un je peut donner de l'aide

salut a tous j ai le meme probléme ,j ai donc retirer l ampoule ,mais je touche que dal en méca, si quelqu un peut m aider c est cool! merci pour votre aide

J'ai actuellement le probleme du phare qui reste allumé et je serais preneur d'une explication pour remédier a ce probleme.

 
C'est ton LCM (light control monitory) qui est mort.
C'est tout simplement un boitier, proche de ton feu, qui gère l'allumage.
Lorsque la résistance à l'intérieur meurt, le boitier met le feu en route indéfiniment.
Bmw ne répare pas. Ils te change le boitier qui coûte dans les 150€ si mes souvenirs sont exact.
Mais si t'es un malin, tu démonte le boitier et tu changes la résistance ( coûte même pas 5€).

merci, pour l'instant j'ai débranché la lampe, je vais faire ça ce weekend je te tien au courant

 
Vois ça sinon ce que tu peux faire en solution type "macgyver" s'est raccordé l'alimentation sur le feu qui fonctionne.
Mais bon comme c'est le plein phare ça n'est pas vital de faire la manip à la limite.....

pas con ta solution, mais je vais d'abord changer la résistance ce weekend.

2 ampoules sur le même transitors, risque pas de le faire chauffé et il claquera aussi ?
 
car ca fait 60w + 60w alors qu'ont me déconseille de mettre du 100w sur mes feux de route !!

 
Ben après ce bricolage sert plus pour se servir des feu en cas de besoin et non pas pour éclairer la route pendant des heures.
 
Maintenant celui que veut réellement que sa dure il faut ajouter un fusible ou autre par sécurité mais bon c'est pas conseillé.  
Le mieux étant de trouver un de ces foutu boitier en casse ou chez bmw  

regardez sur ce site, tout y est expliqué pour remplacer ce transistor

avec le lien ça marche mieux  http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=245

je viens de faire la réparation, j'ai mis 35 mn et ça fonctionne je vous conseil de suivre le fichier sur  http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=245.  
un grand merci a celui qui a donné ce lien et a celui qui a fait la doc.
 
A+  

bonjour j ai se probleme sur ma voiture peut tu m aider