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Membre n° 1025
Bonsoir à tous
je suis propriétaire d'un x5 E53 218 cv 3.0d, suite à un problème de tremblement au ralenti j'ai emmené mon x5 à la concession d'Evreux, problème résolu rapidement, verdict quatrième injecteur grippé, changement de celui-ci, le coût est de 540 €, pas donné pour un injecteur et c'est le même tarif dans les stations bosch service, donc autant aller chez bmw , mais j'ai toujours mon problème d'aiguille de compte tours lorsque je me mets au point mort en roulant et que le véhicule atteint 40km/h l'aiguille monte et descend avec un régime instable jusqu'à se stabiliser à l'arrêt, ce soir j'ai réessayé le véhicule et le problème ne se pose pas si je me mets au point mort et que je reste appuyé sur l'embrayage tout en roulant, si quelqu'un peut m'éclairer sur le sujet car le garage ne connait pas cette panne, moi j'ai pensé à la boîte de transfert mais je ne suis pas mécano ou l'embrayage...
Merci de vos retours
Bruno
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nono
