Ce modele est il disponible en boite mécanique???

Pour allimenter ce topic de connerie humaine, je tenais juste à dire que les 335d, ça pu, ça avance pas et ça fait un bruit de camion.
 
 
 
Non, sérieux étant tout d'abord monté dans une 335d en tant que passagé, je faisais d'abord très gaffe à la sonorité du moteur et franchement, à part au ralenti où l'on reconnait le claquement jouissif du moteur à auto-combustion et bien en roulant c'est super agréable, silencieux et quand on tape dedans et bien le bruit du moteur est très intéressant et la plage d'utilisation à première vu à l'air très importante pour un gazoulkipukifume!
 
Ensuite j'ai pris le volant sur quelques kms de campagne et je dois avouer avoir été agréablement surpris par la boite auto, puis par le couple de camion de l'auto, ça repare sans souci très bas dans les tours et quand on décide de souder la pédale de droite au sol et bien ça pousse sévèrement, l'auro décide de passer les vitesse à presque 5000tr/min dans un vrombissement intéressant (qui n'est pas celui du 335i.. bien evidemment, relativisons) mais un bruit "silencieux", je veux dire par là, un bruit odible mais pas trop et qui reste agréable à l'oreil, bon pas un bruit sportif pure tel celui de ma subaru hein (je suis amoureux du bruit du flat donc... )
 
Bref de très très bon essais au volant de ce gazoulkipukifume.
 
Etant taliban essence et boite manuel je dois avouer ne pas avoir été déçu par la bete.
Congratulation à cette 335d.
 
PS.: j'ai triché.. c'etait une 335d remap que j'ai essayé.. mais quand même... et merci au proprio de m'avoir laissé gentillement le volant. PS2.: si le gentil proprio est amoureux des sensations je lui ferais faire un tour en 106 XSiT et pourquoi pas le volant, mais bien sur ça ne sera que sur circuit.

et bien la mienne de 335d c'est une e90, j'en suis vraiment tres tres content, conso aux alentours de 7,9l tout parcours confondus, tenue de route impeccable ( chassis sport de serie sur les 335d et i d'ailleurs ), aucun grinçement dans l'habitacle venant perturber la tranquilité des occupants, les performance sont là et bien là ( il sera tres difficile a une sportive déclarer de poutrer une 335d sur la route, d'ailleurs dejà quelques unes en ont fait les frais, mdr, mais l'on remarquera que certains se mefie des echappements de chaque coté ), la finition est dans la moyenne haute du segment je trouve, l'idrive est tres pratique a l'usage et tres simple a utiliser contrairement aux dire de certains ( evidemment sous 80 de QI  passer votre chemin ), le cuir des sieges et de tres bonne qualité, je posséde le DSP 13 hp et le son est super, la réception télé dans la voiture est top et il y'a la TNT integre lorsque vous avez l'option, tres bonne position de conduite, et confortable ( d'ailleurs je trouve que la e90 est plus confortable que la e46, et lors d'une sortie il est ressorti d'un essai entre coupé 335 et e90 que le coupé est plus dur ( jimmy confirmera ). ma voiture a actuellement 23750 kil et strictement rien a  dire, c'est pour l'instant une voiture avec laquelle je cherche encore les défaults. voilà pour ma part ce que je pense de la 335d aprés 8 mois d'utilisation. a plus.

La question est de savoir avec quelles sportives tu joues? leur puissance était toutes supérieure ou égale à la tienne?  
 
pourrai tu citer des exemples et les conditions de l'arsouille?
 
(toute réponse agressive ou à côté de la plaque confirmera le fait que t'es du genre a t'attaquer à plus faible que toi  )

quand tu as 286cv et 600nm de couple, de toutefacon tu t'attaques souvent à plus faible que toi    
 
je vois déja avec ma petite 325d (197cv), le nombre de fifi qui viennent me chercher  

C'est plus marrant de poutrer du plus puissant et du plus cher que l'inverse  
 
en tout cas sur circuit c'est ma philosophie, une caisse moins chére moins puissante doit pas résister sinon ya un soucis
Will > ça plutôt l'air d'être toi le frustré  

N'importe quoi.
Entre une 760LI est une M6 , elles sont bien dans la meme categories de prix, mais pas de performance

uniquement des 4L HASTA, j'oublie, une 2cv aussi mais sur l'autoroute.

N'importe quoi.
Entre une 760LI est une M6 , elles sont bien dans la meme categories de prix, mais pas de performance

Ok c'est bien ce que je pensais  
 
 
 
t'en voit beaucoup des 760LI sur circuit?  
 
et mettons que tu irai avec ta M6 (si t'en avait une of course) sur circuit tu préféres quoi? :
 
atomiser des clio rs (non cup), 206 rs ou golf gti ?
ou  
atomiser une F430 ?
 
Ce qui te dérangerai le plus (t'es toujours dans ta M6) :
 
te faire poutrer par une 335i ?
ou  
te faire poutrer par une carrera GT ?
 
 
Rod lui n'a pas la même vision il aime bien calmer les petites gti il aurait trop peur de s'attaquer a de vraies sportives dans la gamme de prix de sa 335d

contre la F430 c'est loin d'être gagné, mais c'est pas grave car la F430 est bien plus chére et est normalement plus sportive
 
mais mettons que le gars dans la M6 se fait mettre par une S2000 bien menée (c'est tout a fait possible) à ton avis il sera content?  
 
C'est là que je comprends pas Rod, personnellement j'aimes pas me faire tenir par des caisses moins chéres et moins puissantes, mais j'éprouve pas forcément du plaisir a les dominer car pour moi c'est normal, comme c'est normal qu'il bouffe toute sortes de petites sportives essences avec son mazout a 50k€ qui fait 330cvs, y a aucun exploit.
 
ça l'air vachement dur à comprendre pour vos petits cerveaux

Bof, je pense que tout le monde n'a pas la même vision...  
 
A te lire, on a l'impression que ton but, sur circuit, c'est de ridiculiser ceux qui paient plus cher que toi.  
Chacun a ses priorités! Certains préfèreront une caisse performante mais capable d'emmener confortablement 5 passagers pendant 500 ou 600km sans faire de pause, d'autres préfèreront une sportive brute, capable de tenir la dragée à plus gros qu'elle sur circuit, mais dont les capacités de routière confortable sont très vite limitées...

Hasta j'adore tes arguments (désolé je voulais pas intervenir mais t'es trop bon)!
Nouveau type de course, celle a l'argent:
"attention 32000€ rattrape 60000€ dans la ligne droite et le dépasse oh la la il vient de se prendre 28000€ ds le c.l"

 
sa tourne au vaudeville là......

et bien la mienne de 335d c'est une e90, (...)( chassis sport de serie sur les 335d et i d'ailleurs ), (...)( d'ailleurs je trouve que la e90 est plus confortable que la e46, et lors d'une sortie il est ressorti d'un essai entre coupé 335 et e90 que le coupé est plus dur ( jimmy confirmera ).

Niveau chassis, ce n'est pas évident de faire le comparatif entre tous ces modèles.
 
Car sur les 335, le chassis sport (comprendre suspensions (et barre anti-roulis ?) sport) n'est de série que sur le coupé et non sur la E90.
Sur la E90, il s'agit d'une option. (d'où certainement le constat que le coupé 335 semblait plus dur que la E90 -si la E90 n'avait pas l'option suspension sport    )
 
Pour compliquer le tout, depuis quelques mois, les "suspensions sport" ont été changé en "suspensions sport M" qui n'étaient auparavant disponibles que sur le pack M (série sur 335 E92 et en option toujours sur les 335 E90).
 
Pas facile de savoir, lesquelles ont les suspensions standards, lesquelles ont les sport, et lesquelles ont les sport M. Et il faudrait faire le comparatif entre les 3.
 
Donc, si tu n'as pas pris l'option suspension sport, à priori, tu devrais avoir le même chassis (suspension, barre anti-roulis ; je ne parle évidemment pas de freinage ou de pneumatiques) que les autres modèles de E90.

comme d'habitude hasta le meilleur avec sa pelle a tarte et vous pouvez regarder tout les topics ou il se promene, c'est les memes salades, et des que tu n'es pas de son avis, t'es un naze, c'est pour cela que je ne discute plus avec lui, et puis il est tellement sur de lui, un jour il tombera sur un mec avec une clio et il se fera poutrer sur circuit, mais comme il a la lancer ( la reine des circuits, ce n'est pas possible ). ce n'est meme pas la peine de discuter avec lui. la lancer n'est pas du tout la reine des circuits contrairement a ce que tu crois, et puis enleve les 4 roues motrices a la lancer et il reste un tromblon,mdr. ont te l'a deja dit je crois sur un autre topic, les 4 roues c'est pour les ( ont vas faire soft ) mecs qui savent pas conduire.

Que tu n'aimes pas Hasta est une chose et je n'ai rien à dire là-dessus.Par contre,quand tu dis que les 4 roues motrices,c'est pour ceux qui savent pas conduire...  
 
Tommy makinen il sait pas conduire tu crois?

bah j'aurai du preciser que c'est pour rire, heureusement qu'il sait conduire car je crois 4 fois champion du monde sur lancer de memoire.

Autant pour moi   .
 
C'est un peu le problème des forums,on ne sait pas toujours comment interpréter certains propos.

quand tu as 286cv et 600nm de couple, de toutefacon tu t'attaques souvent à plus faible que toi    
 
je vois déja avec ma petite 325d (197cv), le nombre de fifi qui viennent me chercher  

j'ai l'impression que la personne se nommant Hasta est frustré des 335d ou quoi ...?
 
Chacun son choix de vehicule quand meme et je ne vois pas ce que sa apporte a la personne de torpiller un vehicule qu'il ne possede pas m'enfin chacun ses gouts mes persos moi j'ai 29 ans et je prefferres rouler en voiture de papa que en voiture de kéké apres chacun fait suivant ses moyens mais de la a la ramener sur le fait qu'une lancer est mieux qu'une E90 faut se lever de bonheur quand meme car merci la tronche du Tdb dans la lancer mdr... c'est pour que ca soit facile a changer pour le WRC en fait MDR...

Hasta j'adore tes arguments (désolé je voulais pas intervenir mais t'es trop bon)!
Nouveau type de course, celle a l'argent:
"attention 32000€ rattrape 60000€ dans la ligne droite et le dépasse oh la la il vient de se prendre 28000€ ds le c.l"

 
sa tourne au vaudeville là......

Hasta j'adore tes arguments (désolé je voulais pas intervenir mais t'es trop bon)!
Nouveau type de course, celle a l'argent:
"attention 32000€ rattrape 60000€ dans la ligne droite et le dépasse oh la la il vient de se prendre 28000€ ds le c.l"

 
sa tourne au vaudeville là......

Bof, je pense que tout le monde n'a pas la même vision...  
 
A te lire, on a l'impression que ton but, sur circuit, c'est de ridiculiser ceux qui paient plus cher que toi.  
Chacun a ses priorités! Certains préfèreront une caisse performante mais capable d'emmener confortablement 5 passagers pendant 500 ou 600km sans faire de pause, d'autres préfèreront une sportive brute, capable de tenir la dragée à plus gros qu'elle sur circuit, mais dont les capacités de routière confortable sont très vite limitées...

comme d'habitude hasta le meilleur avec sa pelle a tarte et vous pouvez regarder tout les topics ou il se promene, c'est les memes salades, et des que tu n'es pas de son avis, t'es un naze, c'est pour cela que je ne discute plus avec lui, et puis il est tellement sur de lui, un jour il tombera sur un mec avec une clio et il se fera poutrer sur circuit, mais comme il a la lancer ( la reine des circuits, ce n'est pas possible ). ce n'est meme pas la peine de discuter avec lui. la lancer n'est pas du tout la reine des circuits contrairement a ce que tu crois, et puis enleve les 4 roues motrices a la lancer et il reste un tromblon,mdr. ont te l'a deja dit je crois sur un autre topic, les 4 roues c'est pour les ( ont vas faire soft ) mecs qui savent pas conduire.

C'est comme sur autoroute si un jour tu croise une Maybach 62S qui est certe plus chere que la Lancer, mais c'est voiture n'ont pas du tout le meme esprit, tu te ferara ridiculisé par une limousine, et n'importe le prix de la voiture.

Désolé j'avais oublié qu'ici on préférerai s'extasier sur une vidéo minable d'une 335d atomisant une R32    
 
 
 
mais qu'est ce que tu crois rigolo? achétes toi une Porsche GT3 et va sur circuit tu te rendra vite compte que t'es la cible de la plupart des caisses présentes, car d'une t'a une bagnole trés chére et trés puissante connue pour exceller sur circuit, tenir ou dépasser ce genre de caisse avec une caisse plus modeste ça fait toujours plaisir et c'est naturel
 
 
 
Relis toi un peu Mr Jeniquestouteslessportivesavecma335dsurroutesouvertes, pour ma part j'ai jamais dit que je tuais tout avec ma lancer, je suis en phase d'apprentissage, j'ai pas le temps de faire suffisament de circuit malheureusement ni de stage de pilotage pourtant ce serai utile (pas le peine de refaire tes moqueries blaireau au contraire de toi j'en suis conscient de mon niveau), mais surtout j'irai pas me vanter de foutre une branlée a des petites sportives    
 
et non la lancer n'est pas une caisse de circuit (mais elle est loin d'y être ridicule pour autant, et j'ai pas besoin de le prouver), mais ce que t'a pas encore compris malgré ton âge avancé c'est que tes arsouilles à la con sur routes ouvertes c'est craignos pour soit et pour les autres, et le seul endroit où on peut utiliser la puissance de sa sportive c'est sur un circuit. Pour la 335d en France c'est triste mais y a aucun endroit pour l'exploiter correctement sauf en prenant des risques inconsidérés (sans parler du problême des radars mais bon c'est le cadet de tes soucis faut croire ) .  
 
 
 
Mais tu crois quoi que je vais m'amuser contre une maybach sur l'auoroute? j'en ai rien à foutre de ce pachyderme qui sert à rien et je vais pas prendre le risque de perdre mon permis (ça tu peux pas le comprendre vu que tu l'a pas encore ) pour une bourre à la con de ce genre là, je l'attends ta p***** de maybach sur un circuit