Bonjour,
 
Je suis en train de me demander si l'achat d'une 318i ne se justifie pas, en effet il y a 2000 euros de moins par rapport à la 318d pour des perfs comparables et 1,2l/100 en moyenne d'écart de conso selon la doc, vu que le prix du diesel rattrappe celui de l'essence, que l'entretien est un peu plus cher sur un diesel, il faut environ 100000 km pour rentabiliser le diesel. En plus j'ai plus confiance aux moteurs essence atmo qu'aux moteurs diesel turbo et puis je préfère l'essence tout simplement.
 
Quelqu'un a-t-il essayé une 318i ? au niveau agrément qu'est-ce que ca dit ? quid de la conso, apparemment les chiffres BMW sont très optimistes et personne ne semble parvenir à consommer ce qu'ils annoncent en cycle mixte, est-ce le cas pour la 318i également ?
 
Pour info, une 318i est vendue au même prix remise déduite qu'une Citron C5 HDI 138...et elle consomme moins selon les chiffres constructeur, ca fait réfléchir hein ?

arf...

Désolé, je crois que personne a essayé de 318i E90!
 
Apres, il faut voir si tu veux la garder longtemps, parce que si tu veux la revendre peu de temps apres l'avoir acheté, bonne chance!
 

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Merci pour ta réponse medo, en effet il n'y en a que pour les 6L et 335d sur ce forum ! je garde mes voitures entre 5 et 10 ans.

Tu sais, je n'ai qu'une 320d E90!
 
Mais sur ce forum, il n'y a que tres peu de possésseurs de E90 essences!
 
Sinon, pose ta question dans l'amicale E90 ( http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet1368.htm ), et tu auras surment un début de réponse...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!