[Topic Officiel] BMW Z4 E89 (2009-2016)

[caribou2]

 

 

 

t'as tout multiplié par 10 ou tu as mis des chiffres au pif?

Je me suis fait la même réflexion.

C'est pas la peine d'en rajouter, les tarifs des options chez Porsche sont déjà suffisamment élevés

[GACQV]

euh Gwen la plupart des options que j'ai indiquées sont pas dispo donc c'est forcément au pif les prix hein

[SV_DIDIER]

Nouvelles chaussettes pour Z4...... il était temps .

 

 

 

 

 

 

 

 

Tu le changes déjà, regarde le mien...

 

[Gwenael22]

euh Gwen la plupart des options que j'ai indiquées sont pas dispo donc c'est forcément au pif les prix hein

Je n'ai lu qu'en diagonale du coup je n'avais po fais gaffe , kel boulet je fais

[Gwenael22]

 

Tu le changes déjà, regarde le mien...

 

Ca craint la didier !!!!!

[JAG DRIVER]

 

Tu le changes déjà, regarde le mien...

 

 

 

Pas certain que ce soit l'idéal sous la pluie.

 

Il y a déjà au moins 1.000 kms que j'aurais dû changer les miens.

 

Mon dernier trajet autoroutier sous une pluie battante fut un calvaire : 80km/h maximum coincé entre 2 camions sur la bande de droite avec la désagréable sensation que l'arrière de la voiture décidait tout seul où il voulait aller..... j'aime pas trop quand c'est la voiture qui conduit .

 

Le point positif : un record de consommation pour moi.

 

 

 

 

Par contre, les pneus étaient "à la corde" à certains endroits

 

 

[Gwenael22]

Cherche pas JAG , la fallai que tu changes

[Invité §hei435bf]

Jag, j'me lasse pas de voir ton bolide, vraiment top

[JAG DRIVER]

Cherche pas JAG , la fallai que tu changes

 

 

Oui il était temps. Et lors du trajet autoroutier dont je parlais, j'avais remarqué (à 80 sur autoroute, t'as le temps de regarder le paysage ) une belle A5 qui traçait seule et majestueuse sur la bande de gauche.... c'était beau, elle était entourée d'un voile de brume on aurait dit une photo de David Hamilton et, bah, quelques kilomètres plus loin elle gisait contre la barrière centrale et ressemblait à un Picasso.Heureusement, elle n'avait fait aucun dégât collatéral.

 

Jag, j'me lasse pas de voir ton bolide, vraiment top

 

 

 

Merci .

[GACQV]

 

Oui il était temps. Et lors du trajet autoroutier dont je parlais, j'avais remarqué (à 80 sur autoroute, t'as le temps de regarder le paysage ) une belle A5 qui traçait seule et majestueuse sur la bande de gauche.... c'était beau, elle était entourée d'un voile de brume on aurait dit une photo de David Hamilton et, bah, quelques kilomètres plus loin elle gisait contre la barrière centrale et ressemblait à un Picasso.Heureusement, elle n'avait fait aucun dégât collatéral.

 

 

il y a toujours des débiles inconscients qui tracent à 140-150 sous des pluies battantes en faisant confiance à l'enrobé drainant... ça leur fait les pieds de se vautrer, franchement l'aquaplaning tout le monde sait que ça existe!

Leur assurance ne devrait même pas les rembourser car c'est une prise de risque totalement consciente! en plus ils font prendre des risques aux autres!

[Gwenael22]

il y a toujours des débiles inconscients qui tracent à 140-150 sous des pluies battantes en faisant confiance à l'enrobé drainant... ça leur fait les pieds de se vautrer, franchement l'aquaplaning tout le monde sait que ça existe!

Leur assurance ne devrait même pas les rembourser car c'est une prise de risque totalement consciente! en plus ils font prendre des risques aux autres!

 

 

Sinon je viens de voir une "vieille" Maserati , une 4200GT ou une Gransport avec de pneus Avon , cela ne me parait ni sérieux ni cohérent!

[xboxbron]

 

 

Sinon je viens de voir une "vieille" Maserati , une 4200GT ou une Gransport avec de pneus Avon , cela ne me parait ni sérieux ni cohérent!

je sais pas avon est pas mal en slick mais pneu route je sais pas ce que ça vaut

[Gwenael22]

je sais pas avon est pas mal en slick mais pneu route je sais pas ce que ça vaut

Rien ! cela ne vaut rien

[caribou2]

 

Par contre, les pneus étaient "à la corde" à certains endroits

 

 

A la corde sur le flanc alors qu'il reste de la gomme sur la bande de roulement. C'est normal ça

[caribou2]

il y a toujours des débiles inconscients qui tracent à 140-150 sous des pluies battantes en faisant confiance à l'enrobé drainant... ça leur fait les pieds de se vautrer, franchement l'aquaplaning tout le monde sait que ça existe!

Leur assurance ne devrait même pas les rembourser car c'est une prise de risque totalement consciente! en plus ils font prendre des risques aux autres!

Suite à un accrochage il y a quelques années, j'ai déposé ma voiture chez un carrossier qui a fait des photos pour l'expert (qui ne se déplace même pas, faudrait pas qu'il se fatigue). J'ai été surpris de voir le gars photographier les pneus. Quand je lui ai posé la question, il m'a dit que lorsque les pneus sont usés, l'assurance se sert de ce prétexte pour moins bien rembourser, en disant que ça peut être la cause de l'accident. A méditer par certains

[JAG DRIVER]

A la corde sur le flanc alors qu'il reste de la gomme sur la bande de roulement. C'est normal ça

 

 

 

"normal", clairement non pour une suspension d'origine. Pour la suspension ACS paramétrable en hauteur, compression, détente, géométrie suivant le handling que je désirais et les voies élargies.... la réponse est oui. Quand j'ai repris ma voiture chez ACS à Aix-la-Chapelle (AC Schnitzer) j'ai été prévenu, entre autre, que les pneus arrières dureraient maximum 10.000 kms .

[caribou2]

Ah OK. Ca fait un beau budget pneus.

[Invité §tou337xh]

salut tout le monde,

 

suite a mon problème du plastoc gauche du rabat du coffre qui s'est barré, j'ai un peu regardé sur les forum américain et je l'ai réparé puis j'ai renforcé celui de droite par la même occasion.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/31/1470425759-img-20160805-180942.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/31/1470425759-img-20160805-175112.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/31/1470425760-img-20160805-175141.jpg

 

il suffit juste de percer, j'ai utilisé une meche de 6mm, des vis 6x30mm, rondelles de 6mm et rondelles de 8mm.

 

j'aurai préféré des vis noir mais j'en ai pas trouvé, mais le rendu fait assez propre je trouve, je suis content de moi

[JAG DRIVER]

Ah OK. Ca fait un beau budget pneus.

 

 

 

Ca fait 500 euros par an, environ 3 mois de clopes à raison d'un paquet par jour en Belgique..... tout est toujours relatif .

[Gwenael22]

 

 

"normal", clairement non pour une suspension d'origine. Pour la suspension ACS paramétrable en hauteur, compression, détente, géométrie suivant le handling que je désirais et les voies élargies.... la réponse est oui. Quand j'ai repris ma voiture chez ACS à Aix-la-Chapelle (AC Schnitzer) j'ai été prévenu, entre autre, que les pneus arrières dureraient maximum 10.000 kms .

Ce n'est vraiment pas tout a fait anodin d'élargir les voies ......... surtout quand on connais la géométrie d'origine de la Z4 E89

[caribou2]

Ca fait 500 euros par an, environ 3 mois de clopes à raison d'un paquet par jour en Belgique..... tout est toujours relatif .

Ben être fumeur c'est aussi un sacré budget. Au moins, les pneus ça donne pas le cancer et ça pue pas, enfin si, mais moins

[JAG DRIVER]

Ce n'est vraiment pas tout a fait anodin d'élargir les voies ......... surtout quand on connais la géométrie d'origine de la Z4 E89

 

 

C'est tout à fait exact.

 

Edit : Mais tu le sais certainement, toutes ces modifications sont faites avec l'accord de BMW. Pas de perte de garantie sur un véhicule neuf par exemple.

 

Ben être fumeur c'est aussi un sacré budget. Au moins, les pneus ça donne pas le cancer et ça pue pas, enfin si, mais moins

 

 

On est d'accord . Disons que vu le peu de kms que je parcours chaque année (7.000) c'est un budget pneus qui me semble acceptable. Enfin, bon, il y a quand même des manières plus agréables de dépenser ses euros .

[dustynova]

 

 

"normal", clairement non pour une suspension d'origine. Pour la suspension ACS paramétrable en hauteur, compression, détente, géométrie suivant le handling que je désirais et les voies élargies.... la réponse est oui. Quand j'ai repris ma voiture chez ACS à Aix-la-Chapelle (AC Schnitzer) j'ai été prévenu, entre autre, que les pneus arrières dureraient maximum 10.000 kms .

 

J'ai appris un truc aujourd'hui

[xboxbron]

 

 

"normal", clairement non pour une suspension d'origine. Pour la suspension ACS paramétrable en hauteur, compression, détente, géométrie suivant le handling que je désirais et les voies élargies.... la réponse est oui. Quand j'ai repris ma voiture chez ACS à Aix-la-Chapelle (AC Schnitzer) j'ai été prévenu, entre autre, que les pneus arrières dureraient maximum 10.000 kms .

 

J'ai appris un truc aujourd'hui

pour moi meme pour la suspension acs ce n est pas normal soit t as un pb de gonflage et/ou de carrossage par rapport a ta conduite

 

c etait de quel coté? (interieur ou exterieur)

[Pam17]

 

Samedi dernier, mon Z4 tout d'un coup a opté pour un comportement très erratique, et 500 mètres plus loin le voyant crevaison allumé

 

Retour à la maison directement, une belle vis planté en plein centre du pneu avant gauche........

 

Direction le concessionnaire après l'avoir bien regonflée, réparation possible malgré les Runflat, ce qui m'arrangeait putôt que de changer les deux pneus en parfait état, facture 3/4 heure de MO, 78,00€ ...........

 

Et c'est reparti pour un tour [:magalova:6]

[raphbmiste]

Pas donné la crevaison à 78€ quand même.

[Pam17]

Pas donné la crevaison à 78€ quand même.

 

 

 

C'est un peu ce que je pense, mais au moins c'est réparé

[JAG DRIVER]

pour moi meme pour la suspension acs ce n est pas normal soit t as un pb de gonflage et/ou de carrossage par rapport a ta conduite

 

c etait de quel coté? (interieur ou exterieur)

 

L'usure est à l'intérieur et j'ai rendez-vous à Aix lundi pour contrôler la géométrie et/ou changer quelques paramètres.

 

Note que la photo dramatise l'état du pneu, il semble moins usé à l'extérieur qu'il ne l'est en réalité.

[dustynova]

A la base les pneus des Z s'usent davantage à l'intérieur, du fait d'un carrossage de base très marqué.

Et pas seulement sur les Z, sur mon ex 335i, quand j'ai changé les pneus, l'intérieur était tout bonnement déchiré, mais s'agissant de runflat, ça ne m'empéchait pas de rouler comme si de rien n'était. pas de crevaison, aucune alerte.

[JAG DRIVER]

A la base les pneus des Z s'usent davantage à l'intérieur, du fait d'un carrossage de base très marqué.

Et pas seulement sur les Z, sur mon ex 335i, quand j'ai changé les pneus, l'intérieur était tout bonnement déchiré, mais s'agissant de runflat, ça ne m'empéchait pas de rouler comme si de rien n'était. pas de crevaison, aucune alerte.

 

 

 

Oui c'est exactement ça, nous avons vu sur ce forum des pneus arrières dans un état bien pire que les miens avec les suspensions d'origine.

 

On peut se rendre compte du carrossage négatif sur cette mauvaise photo.

 

 

 

[Gwenael22]

 

C'est tout à fait exact.

 

Edit : Mais tu le sais certainement, toutes ces modifications sont faites avec l'accord de BMW. Pas de perte de garantie sur un véhicule neuf par exemple.

Ouep mais ton déport au sol doit etre important quand même

 

 

De toute façon le train avant repris tel quel des E92 E89 c'était limite de la bêtise !

[JAG DRIVER]

Ouep mais ton déport au sol doit etre important quand même

 

 

 

De toute façon le train avant repris tel quel des E92 E89 c'était limite de la bêtise !

T'inquiète pas pour mon déport au sol, il se porte très bien .

 

J'ai 51 balais et mes BM ont toujours été préparées pas ACS, depuis la première qui était une E30 "face lift" S3 2.7.......en 1990.

 

Je n'ai pas à me plaindre de leurs préparations et aurait tendance à avoir confiance en leurs ingénieurs .

[Gwenael22]

T'inquiète pas pour mon déport au sol, il se porte très bien .

 

J'ai 51 balais et mes BM ont toujours été préparées pas ACS, depuis la première qui était une E30 "face lift" S3 2.7.......en 1990.

 

Je n'ai pas à me plaindre de leurs préparations et aurait tendance à avoir confiance en leurs ingénieurs .

Je n'ai pas dis cela Je dis juste que a la base BMW a merdé ..................... ou du moins fait des économies de bout de chandelles

[JAG DRIVER]

Je n'ai pas dis cela Je dis juste que a la base BMW a merdé ..................... ou du moins fait des économies de bout de chandelles

 

 

On est d'accord, je n'avais pas bien compris ta phrase concernant le train avant .

J'avais déjà fait la même réflexion il y a pas mal de temps.

[SV_DIDIER]

T'inquiète pas pour mon déport au sol, il se porte très bien .

 

J'ai 51 balais et mes BM ont toujours été préparées pas ACS, depuis la première qui était une E30 "face lift" S3 2.7.......en 1990.

 

Je n'ai pas à me plaindre de leurs préparations et aurait tendance à avoir confiance en leurs ingénieurs .

 

 

C'est quoi ce bestiau