bonjour a tous,
 
cela fait un moment que je suis inscrit sur le forum mais je ne me suis pas encore presenter, faute de voiture a presenter, mais depuis ce week-end je suis l'heureux (pourvu que ca dure) proprietaire d'une 320 d pack M d'octobre 2003.
le vehicule a 83000 km environ, le toit ouvrant les jupes M, le cuir integrale sieges chauffants, tout ce que je recherchais comme voiture et comme options.
je me suis tapé 500km allé et 500 km retour pour l'avoir.
 
alors j'espere qu'elle ne va pas me decevoir niveau fiabilité. pour le moment j'en suis satisfait niveau conso et perf moteur, je ne regrette pas finalement de ne pas avoir pris de 325 ci comme je devais le faire au debut. et puis j'ai suivis les conseils de quelques uns sur le forum et franchement merci. c'est confortable maniable performant et tres economique. 500km retour avec une myenne de conso de 4.5l/100   .
bon voila les photos :










 
voila a bientot.

elle est très belle ta voiture, je vais normalement franchir le pas aussi et passer chez BMW

Et bah on est 2 à être des nouveaux BMistes ! Fécilications, elle est magnifique... Moi j'ai pris comme toi, mais plutôt orienté "famille" (pack Familis et Touring), héhéhéhé.
 
La mienne : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4483.htm
 
PS : 4.9L/100 de conso (sur l'autobahn je pense), c'est vraiment pas bcp !

Très belle, j'aurais peut-être juste tendance à changer les inserts pour de l'alu pour accentuer le côté sport du pack M

superbe acquisition  
 
rien à dire le pack //M ça met tout de suite la voiture un cran au dessus  
 
+1 pour les insers alu  
 

Tu as le GPS en plus, ca donne une toute autre tête à la planche de bord en prime

Je trouve que le détail qui tue sur toutes les 320d, c'est leur sortie d'échappement. Surtout avec un Pack M, c'est d'autant plus disgracieux que ça accentue le côté "bas de gamme" de cette motorisation qui est pourtant tout sauf ridicule.
 
A l'opposé, les TDI avec doubles sorties systématiques, je trouve ça également un peu exagéré. Sur les 320d en E90, BMW a enfin trouvé un bon compromis, après l'introduction du filtre à particules du moins.

 
Bah avant l'arrivée des FaP, c'était pas une obligation légale d'avoir la sortie qui pointe vers le bas ??

et pas que sur les 320 la sortie un peu "chiche"
 

Clair ...

 
J'ai pas l'impression, prends par exemple les Alfa 156, sorties droites en turbodiesel.
 
Pour en revenir aux BM: il y a bien Eisenmann qui fait des sorties assez sobres du genre 2x70 mm, mais casquer plus de 500 euros juste pour combler un détail esthétique, il faut le vouloir.

M'en moque, j'ai une double sortie chromée de 330 sur ma 325d e90