Reprise du message précédent :
l'amicale
 
Arrivée la semaine prochaine d'un coupé 330d BVA à la maison  

Charlie
 
En voilà une bonne nouvelle  
 
Il est pour toi ce coupé ?

Non moi j'étais sur le point d'avoir une 328i mais assurance exhorbitante et ma situation va m'empêcher d'avoir un essence bientôt.
 
Du coup je me réoriente vers une mégane

Bonsoir,
 
Est ce que vous savez s'il est possible de reprogrammer une 325 i 3L pour gagner quelques chevaux de la même manière que ce qui se fait pour le diesel ?
 

Bah, c'est un essence atmosphérique, donc oublie la reprogrammation (surtout valable pour les moteurs à turbo)!  
 
Au mieux ça te fera gagner 10ch!!!!  
 
Maintenant je ne suis pas spécialiste, d'autres t'en diront plus!
 
 
PS : Pourtant il est vraiment tres bien ce moteur!

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Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

Bonjour à tous, connaissez-vous le temps de la M3 e92 sur le nurburgring ?

8'05"

Le soucis n'est pas d'être essence ou diesel, mais plutôt d'être atmo ou suralimenté.  
Dans ton cas, la 325i est un atmo, donc difficile de gagner quelque chose, sauf si la motorisation est une version "bridée" ou "dégonflée" d'une autre plus puissante, aux éléments (injecteurs, pompes, AAC, piston, vilo, ...) strictement identiques, que la seule différence entre les 2 moteurs soient dans la gestion, ce qui est très très rare...

 
Donc cela confirme bien ce que j'ai écris plus haut, repro surtout efficace sur motuers sur-alimentés!  
Merci

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Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
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Salut a tous  
eh bien une tres tres longue hesitation entre une mercedes c 220cdi pack amg , une e90 pack ///M j'ai finalement opté pour une e92 320d pack ///M
noir avec :
-toit noir athrazite ouvrant
-port usb
-jantes 19" ///M que je n'ai pas trouvé sur la config donc je ne saurais dire quelle type mais elles se rapprochent des 225 OU 245 je ne sais plus mais en tout cas tres belle
-detecteur d'obstacles av/ar
-vitre teintées a l'arriere
-systeme d'alarme
-telephone avec blueutooth
-moniteur de bord avec fontion tv, dvd, lecteur mp3
-couleur noir metalise
-cuir rouge
-finition glaciergilber
-retro rabattable
-clim auto
c'est a peu pres tout
elle est arrivé a la concession samedi je la receverai mercredi ou jeudi si tout va bien.
j'ai une petite question a vous demander, vous avez parler souvent de FL sur la e92 dans les precedantes pages j'aimerai savoir c'est prevu pour quand car mon concessionnaire m'ai dit que ce n'etait pas avant 2011 ou 2012 !
si un fl existe effectivement cette année ou en 2010 pouvez vous me montrer des photos aproximatives de ce FL merci
j'ai hate de vous poster mes photos
 
cordiallement    

Je suis monté dans la 330 d des parents mais seulement en tant que passager, mince alors ça marche mais on sent rien du tout.
 
Très confortable en tout cas plus que leur ancienne 320 d

Bonsoir
question speciale :
 
si je recupere un pare choc avec emplacements pour radar de recul, savez vous combien cela me couterait il d'installer les capteurs et de reprogrammer l'odb?
 
merci

il ya aussi un boitier à rajouter

oh putain il y en a pour cher?
c'est un boitier pour avant, un pour arriere ou un pour les 2?

 
bizzare que tu sente rien moi mon père la en 325d je trouve que ta déja de bonnes sensations enfin bon sa dépend des personne      

Elle à l'air bien équipée
 
Par contre, aucune idée pour le FL

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Pareil.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

j'ai une petite question a vous demander, vous avez parler souvent de FL sur la e92 dans les precedantes pages j'aimerai savoir c'est prevu pour quand car mon concessionnaire m'ai dit que ce n'etait pas avant 2011 ou 2012  
 
Dans tous les cas vu que le modéle est sorti en 2006, le remplacment sera à priori 2012 donc un LF début 2010

 
 
je dirais plus remplacement vers 2014.. tout dépend de la date de sortie de la berline..

Le cycle de remplacement est de 6/7 ans, la berline étant sortie en 2005 elle sera remplacée en 2011 donc le coupé 1 an plus tard

 
L'E46 est sortie en 98. Si l'E90 est sortie en 2005, ça fait 7 ans, donc remplacement de la berline en 2012, du coupé en 2013.

 
Sauf que le délai de remplacement des modèles tend à se réduire...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

y'en a un pour l'arrière ou un pour l'avant + arrière
pour le prix je ne sais pas

 
L'E36 était sortie en 91, soit aussi 7 ans avant l'E46...  
 
S'pas parce que Renault changent leurs caisses tous les 6 mois que BMW va faire pareil.

A l'époque, oui, mais maintenant c'est vrai pour toutes les marques!

Certes, BMW n'est pas Renault mais ils tendent à remplacer leurs modèles plus souvent, car la concurrence fait de même...

La prochaine série 3 berline arrivera surement en 2011...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Une question, vu les beau jours nous pouvons rouler fenêtres ouvertes, j'ai un coupé e92 325 essence BA, j'ai constaté un petit claquement en accèlération et passage de vitesse et ce principalement en ville entre 20 et 50 km/h.
 
Est-ce que vous l'avez constaté ?, merci pour votre attention lorsque vous prendrez votre voiture et vos retours sur le forum.

La sensation de vitesse est complètement absente alors que la prise de vitesse est elle bien présente.
 
Après je ne sais pas je n'ai pas encore conduis mais en tout cas à première vue ce coupé gomme toute prise de conscience de la vitesse rèelle . Par contre quel confort...

On lance les paris    
 
je dis remplacement de la berline début 2012 et du coupé en 2013

Aucune idée, mais perso cela ne m'inspirerai pas confiance.........  
 
Pas de secousses aux passages de rapports????  
 
En tous cas si elle est garantie, cela vaut bien un petit tour en concession!

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(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
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Effectivement secousses aux passages de rapports et garantie terminée depuis novembre.
 
d'où le problème peut-il venir ?

 
 
Bah je ne suis pas mecano, mais secousses + bruits, c'est loin d'être bon !
 
Je pense qu'il faut la ramener chez BMW le plus vite possible, s'il y a un probléme majeur au niveau de la BVA, tu peux demander une prise en charge  
 
Parce que si ça empire, vu le prix d'une BVA, tu peux epargner!  
 
Parce que je sais qu'il y a eu des cas de secouuses (sans bruit), et une reprogrammation de la BVA, réglait le probléme (je sais plus ou j'ai lu ça!)  
 
Bref, vas vite chez ton cc

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Ah merci les gars pour vos reponses desolé je n'avais pas de connex ces derniers jours
FL 210 nouveau coupé 2013 ça me parait correcte
pour le FL je ne pense pas qu'ils vont changer grand chose elle est deja superbe comme ça
si non ben j'ai vu la voiture aujourd'hui magnifique je la recupere demain je ferai des photos aidez moi a les mettre si je trouve pas
je sors d'un coupé mercedes 143ch je vais m'amuser a comparé le style de conduite
j'ai ete surpris de voir que le 6L mercedes fais le 0-100km/h meme chose que le 4 pattes coupé bmw a savoir 7,9s
votre avis

 
 
Salut , le facelift pour le coupé E92 est prévu pour la rentrée normalement ....

a priori les avis sont partager yen a beaucoup qui disent que c'est pour 2010 voir un peu plus
quels sont tes sources ?

C'est simple, pour le FL, rien d'officiel! Si on tient compte du FL de l'E90 (arrivé après 3 ans), celui de l'92 pourrait se faire en septembre 2009, mais pour le moment, il n'y a aucune fuite...

 
 
Sur plusieurs sites on voit des coupés E92 avec des bandes pour camoufler des détails stylistiques ( comme pour le facelift des E90 ) et ces memes sites parlent d'une sortie pour Francfort ... Nous verrons bien