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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013)


mike29b
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Et étant rabaissé, t'as jamais de soucis sur des dénivelés? (dos d'âne, entrée de parking, sous-terrain, etc...)

 

Encore aujourd'hui, j'ai frotté comme un porc en lâchant une larme :pfff: : un parking en sous-terrain donc les rampes étaient assez pentues. Dur moment pour les bavettes devant les roues arrières :blague: , pourtant vraiment au ralentit, je faisais bouchon dans le parking :lol: !

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J'habite a 30 bornes de cette concession,pour cette remise il ma expliqué que c'est suivant les tarifs qui reçoives l'huile,defois moins cher et defois plus cher,sur le devis de 641€ c'était le max.

 

Actuellement 82000kms.

Copain du 67, par hasard ? :D

 

Je pose un drapal, je me mets une 325iA E92 au programme pour la prochaine :jap: Je viens d'acheter une Eos Carat 2.0 TFSI 200 pour l'été, je vais la garder un peu tout de même :D

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Copain du 67, par hasard ? :D

 

Je pose un drapal, je me mets une 325iA E92 au programme pour la prochaine :jap: Je viens d'acheter une Eos Carat 2.0 TFSI 200 pour l'été, je vais la garder un peu tout de même :D

Du 57 a côté :D

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Me dit pas que t'as osé mettre un masque à ta femme pour la photo? Déjà qu'elle doit supporter d'être arrêtée tous les 2 minutes pour que tu mitrailles la caisse dès qu'il y a un mur ou un champ :ange:

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Me dit pas que t'as osé mettre un masque à ta femme pour la photo? Déjà qu'elle doit supporter d'être arrêtée tous les 2 minutes pour que tu mitrailles la caisse dès qu'il y a un mur ou un champ :ange:

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Me dit pas que t'as osé mettre un masque à ta femme pour la photo? Déjà qu'elle doit supporter d'être arrêtée tous les 2 minutes pour que tu mitrailles la caisse dès qu'il y a un mur ou un champ :ange:

 

 

C'est un peu l'hopital qui se fout de la charité là non ?

Tu as déjà oublié les millions de photos prises dans 'ton' chemin ainsi que les vidéos du pot qui fait vroom vroom ? :lol:

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Invité §pie770yf

Les phares avant de cette facelift sont vraiment dégueu, dommage parce qu'elle est vraiment pas mal à part ça. :o

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Mon ex (noire) est partie à Brest, 23 options, j'avais apprécié la direction active, mais je préférais ta grise avec suspension normale... que tu as plombée...!!

 

Merci à vous 2 pour les photos. Vous avez du vous taper de bonnes bières, à notre santé.

 

Je suis plongé dans les essais du X4...

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Invité §osf713Jv

Salut les mecs adrig.gif.597c6bd97aa49548f335e653a7315421.gif

 

Vous avez de superbes photos, j'adore :love:

Bigg ta photo est vraiment superbe le décor est à tomber :love:

Suite à vos photos cela m'a donné envie d'en faire aussi mais je sais pas si je vais pouvoir me défendre ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:jap:

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Chouette osf ;) . Ca pète le blanc! T'as jamais pensé à faire faire une teinte légère sur tes vitres?

 

Pour les photos, j'aime jouer avec le décor, et ne pas forcément centrer la voiture, comme tu l'a fait sur la 6, 7, 8, et 11.

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Invité §Jac134tt

Bonjour à tous,

 

Je regarde pour acheter une E92 essence (320, 325) et j'ai quelques interrogations :ange:

 

- les versions GPS disposent d'un ecran central : est ce que cet écran central ne sert qu'au GPS ou aussi à d'autres choses (idrive, radio..) ?

 

- on trouve très peu d'E92 essence en France (ex. pas un break touring E91 en essence... :non: ) ; un achat en Allemagne est-il toujours intéressant ou alors carrément risqué ?

 

:jap:

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- les versions GPS disposent d'un ecran central : est ce que cet écran central ne sert qu'au GPS ou aussi à d'autres choses (idrive, radio..) ?

 

 

 

:jap:

 

 

 

 

C'est l'inverse, L'Idrive est une interface complète comprenant GPS, radio, téléphonie, télévision, ODB, etc.

 

2 versions, Business et Professionnal. Le Pro est un grand 16/9 de 8,8 pouces à privilégier.

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Bonjour à tous,

 

Je regarde pour acheter une E92 essence (320, 325) et j'ai quelques interrogations :ange:

 

- les versions GPS disposent d'un ecran central : est ce que cet écran central ne sert qu'au GPS ou aussi à d'autres choses (idrive, radio..) ?

 

- on trouve très peu d'E92 essence en France (ex. pas un break touring E91 en essence... :non: ) ; un achat en Allemagne est-il toujours intéressant ou alors carrément risqué ?

 

:jap:

 

+1 avec S.

 

Pour la motorisation, préfère une 325i (6 cylindres) à une 320i (4 cylindres). L'agrément est nettement meilleur (sans parler du reste), pour une consommation quasiment identique.

 

Bonne recherche :jap: .

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Invité §osf713Jv

:nico0650:6

 

Chouette osf ;) . Ca pète le blanc! T'as jamais pensé à faire faire une teinte légère sur tes vitres?

 

Pour les photos, j'aime jouer avec le décor, et ne pas forcément centrer la voiture, comme tu l'a fait sur la 6, 7, 8, et 11.

 

 

 

 

Merci ;)

 

j'y ai déjà pensé mais ma femme n'est vraiment pas pour. Elle n'aime pas du tout le rendu que ça peut avoir sauf si ça reste clair.

Pour ma part je suis pas fan non plus sauf si c'est clair, mais sur la mienne qui est blanche je ne sais pas j'ai un doute.

 

Puis honnetement je connais pas éxactement le prix , mais pour le coût que ça doit avoir je préfère franchement m'abstenir et dépenser ailleurs ;)

 

EDIT: Je viens de regarder de prés sur la tienne est franchement ça claque c'est sympa mais j'imagine que ça a un coût ? a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif

Sur celle de Guguna la teinte est plus foncée non ? a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif

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Bonjour à tous,

 

Je regarde pour acheter une E92 essence (320, 325) et j'ai quelques interrogations :ange:

 

- les versions GPS disposent d'un ecran central : est ce que cet écran central ne sert qu'au GPS ou aussi à d'autres choses (idrive, radio..) ?

 

- on trouve très peu d'E92 essence en France (ex. pas un break touring E91 en essence... :non: ) ; un achat en Allemagne est-il toujours intéressant ou alors carrément risqué ?

 

:jap:

 

 

E92 tu veux ou E91 ? Le meilleur compromis ce voudrait être le 325i, il y à en une belle à vendre en Belgique en ce moment ( sieges sports, TOE, Idrive PDC etc .. ) , en revanche le 320i tu à l'avantage d'en trouver à la pelle en France , mais plus difficile à revendre je pense..

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Invité §Jac134tt

E92 325i N53 ou E92 320i par défaut. Ou E91 si trouvable en sport design à vil prix :o

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Invité §Jac134tt

:D

 

Par contre faut-il s'inquiéter de la fiabilité du moteur des 325i (N53, N52), il semble quand même y avoir des pannes à répétition (bobines et injecteurs, pompe HP..) ? ça refroidit un peu :ange:

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