Reprise du message précédent :

  Qu'est-ce qui lui est arrivé, le ciel lui est tombé sur la tête au changement de millénaire ?  

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Mais bon il a voulu donner une nouvelle personnalité et identité à BMW, surement pour feter le nouveau millénaire, et bon il s'est un peu égaré, mais elles sont quand meme jolies ces et ses BM!

Il a voulu surtout vendre beaucoup de voitures
Et il a reussi. Cette serie 3 plait beaucoup aux ricains. Elle etait même dans le trio de tete du design de l'année lors de de l'election de la World car of the year.

En fin de compte, force d'admettre 5 ans apres qu'effectivement je prefere que BMW ait une personalite forte et unique, que de sombrer facilement dans le moule des poupees russes telle etait la mode du siecle derniere et que certains autres fabricants automobiles germaniques continuent a pratiquer

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Je confirme très fortement que la première BMW dessinée par Bangle était la série 7 (E65). D'ailleurs, maintenant qu'elle a été restylé par la plus classique E66, je la regrette un peu. Elle avait une bonne bouille finalement.

Bah techniquement, c'est Adrian Van Hooydonk qui a dessine la tres controversee e65...  Bangle est son chef et a "seulement" valide le concept.
 
Sous ces termes, C'est la e46 la premiere voiture que Bangle a presente et qui a debute officiellement/publiquement son ere chez BMW.
(Malgres qu'il soit rentre depuis 1992)
 
C'est la e65 qui a fait le plus de bruit... d'ou la confusion pour la plupart de la population...

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L'avant je la trouve top, mais l'arrière...
Enfin soit, c'est pas une voiture qui me fera oublier ma E46 coupé

Sympa cette e92 sans plus comme tout le monde j'attend de la voir en face de mes propres yeux ....

Oh la jolie péniche. Ils auraient dû la faire encore plus longue je pense.

Moi je pari que vous allez tous vous en mordre les doigts la premiere fois que vous allez la voir en vrai....  Vite vite il faut que je me trouve de l'argent rapidement
 
Si seulement

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Je ne l'as trouve pas moche, mais il n'y a pas de quoi à se frotter le cul par terre.
Ca casse pas des briques.

la plus pour moi c'est la e90 330ci

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J'emmmmerd tout simplement la B.A.D !
 
Rendez nouuus notre ancien FA !!!!!
 

Nan le mieux serait la M3 CSL version E90  

 
Toi, tu as tout compris...
 
 
.:Mister_D

Enlève ce c est ça ira très bien

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Sa toute première c'est pas la Z8?

Apres ma premiere impression, et apres l'avoir regardée sous tous les angles, j'avoue que les photos de l'aeroport sont tout de meme plus alléchantes que les photos officielles (surprenant quand meme)
 
Je reste néanmoins pantois devant l'empattement arriere bien trop grand, il faudrait lui enlever 10 cm de longueur sur la malle arriere pour la rendre plus homogene, plus typé coupé sport comme la E46 en fait.
 
J'aurais également aimé un dessin des feux arrieres plus osé, la on dirait du Audi, c'est joli mais banal
 
Maintenant je suis quand meme pressé de la voir en vrai, bien plus séduit que par la E90 en tout les cas.

 
Je suis du meme avis que toi:
- je prefere les photos sur le tarmac
- et je suis nettement et LARGEMENT plus seduit par ce coupe que par la berline ...
 
Je pense fortement que la e90 ne que juste un demi poil plus grand que la tres belle e46 coupe.
Je doute qu'elle soit aussi grande que la 407coupe, donc vous vous inquietez peut etre trop.
 
BMW ne va pas quand meme abandonner cette philosophie type sport quand meme.
Surtout ici.  Je rappel que les photos sur la premiere page on ete ETIREES horizontalement, c'est pourquoi vous coryez qu'elle est plus longue qu'elle ne sera...

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Le dossier de presse est désormais dispo sur le site allemand  Avec quelques Tofs de plus
 
 
PS: Savez vous le surnom de ce véhicule en interne ??

Non...

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Je confirme que les photos postées en première page de ce topic sont étirées... voici les photos présentées sur le site www.bmw.de :
 

 

 

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Ça reste une péniche.

C'est une colle pour nous ou tu ne sais rellement pas?

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Par contre, les sorties d'échappement sont toujours aussi mal intégrées

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Au moins ca flottera...

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C'était connu comme le projet MB
 

 

 

 

 

 

 

 
Deux simples découpes sur un pare choc lisse, je me demande si on peut parler d'intégration.

Allez, je me suis fait plaisir, voici la future M3 sauce boubsa
 
Avant :

 
Après :

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Au vu de l'intérieur et de la ligne globale de l'auto, j'ai l'impression que BMW mise plus sur l'élégance que sur la sportivité pour le nouveau coupé série 3...

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ugh, tout le monde.
Magnifique ce coupé: digne successeur du E46.
J'ai vu un park de E90 ce midi et finalement ce cul n'est pas si horrible que ça.
On s'y fera.

Par contre grosse nouveauté, un indiacteur de température d'huile a fait son apparition à la place du célèbre économètre, c'est déjà ça de gagné.

Ah oui, j'avais pas vu... mince, je l'aime bien ce débitmète

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La température d'huile est quand même une info bien plus importante.
Et puis tu peux toujours avoir la consommation instantanée avec l'odb il me semble.

Nan, moi je préfère avoir la température extérieure dans l'ODB et mon bon vieux débitmètre pour la conso instantannée

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Sur un diesel oui, mais avec un moteur essence de 300cv ce n'est pas une bonne idée d'avoir ce genre d'info je pense.

J'allais le dire

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