Bonjour a tous, j'ai une M5 E34 3l6 de 91 avec 155000Km, nous avons changé le moteur il y a 2 semaines, les raisons ( silenblock moteur hs, collecteur cassé, fuite au joint spi, pot hs j'en passe et des meilleur ), donc j'ai trouver une M5 3l6 d'occas moteur impec tourne nickel, pot neuf etc , nous faisons le changement de moteur puisque la mienne est en meilleur etat de carrosserie et est toute option.
 
La voiture marche très bien pendant une semaine ( mis a part la buté d'embrayage qui fait du bruit ) , et un soir en rentrant d'une sortie d'autoroute la voiture cale s'en faire de bruit suspect et impossible de redémarrer, lorsque je tourne la clefs j'entend juste un petit click.
 
Dégouté, je la tracte jusqu'a chez moi en essayant de la démarrer entre temps mais rien ni fait.
 
Ma question est la suivant, nous avons vérifier le volant moteur ne tourne pas, il faut que je déculasse pour vérifier si des soupapes ne sont pas pliées??
 

c'est pas une panne d'essence et un demarreur qui ne veut plus tourner ?

---------------
La propulsion c'est vraiment sympa
Iphone & WINDOWS7 RC7100 powered !!!

Non premiere chose que j'ai fait était de démonter le démarreur pour voir si le volant moteur tournais ( et j'ai vérifier aussi le démarreur il tournais bien ), et le reservoir étais a moitier plein

 
Ouai mais avant de te lancer dans la grand déballage vérifie au moins si la pompe à essence débite si le démarreur est alimenté en jus,si tu as pas un problème électrique.
T'as essayer de faire tourner le bloc manuellement pour voir si sa bloquait ?
Parce que fracasser des soupapes d'un coup sans un boom ou autre faudrait faire fort.
C'est une distrib classique ou une version à chaine ?

si tu n' as pas eu de bruit suspect lorsqu'elle s' est arretée, je ne vois pas le probleme se situé dans le moteur.
 
comment as tu fait pour voir si ton volant moteur tournais sans le démarreur ? avec les compressions d' un moteur il te faut un gros levier.essaie plutot en bout de vilebrequin pour faire tourner le moteur a la main.
 
as tu branché ton démarreur en direct sur une batterie pour voir s'il fonctionne ?
 
tes connexions de batterie, tresse de masse, cable alternateur etc sont toutes bonnes ?
 
bon courage

Alors oui la distri est par chaine et na pas bouger, pour voir si le volant moteur tournais j'ai mis la 4 et on a pousser en avant et arriere et il n a pas bouger d'un poil, j'ai vérifier le démarreur en le branchant sur une batterie et il fonctionne correctement, j'ai enlever une bougie pour enlever la compression.
 
Question ? ma buter d'embrayage froter est ce que c'est possible qu'elle c'est casser et un bout est aller bloquer le volant moteur?
 
Merci de vos réponse