Salut a tous, alors voila notre voiture (ma chérie et moi-meme), une 320d 177 efficient dynamics E92 et pack M…
 
Tout d’abord c’est une allemande, cela ne change strictement rien sinon que le régulateur de vitesse n’est pas de série. (ok je sais ce que vous allez dire mais attendez de lire la liste des équipements !)
 
Pour le reste, tout est en francais, des menus aux indications de la navigation, en passant par les commandes vocales.
 
 
Equipement :
 
 
(Je ne suis pas exhaustif)
Couleur titansilber
Inserts alu glaciersilber
Assistant electrique de ceinture de sécurité à l’avant
Système de navigation professionnel,  
Bluetooth
Interface de commandes vocales
Pack M – jantes 193 en 18 pouces
Clim auto
Cuir rouge « Korallrot », avec sieges sport et réglage pneumatique de la largeur.  
Toit Ouvrant,  
Accoudoir central avant coulissant, en 2 parties.
Bi-Xénon, directionnel,  et éclairage annexe d’intersections  
Chauffage des sièges avant
Parc Distance Control (PDC) avant et arrière,  
Chassis  sport M
Volant multifonctions
Lecteur CD, et lecteur DVD
 Pare-brise confort avec traitement infrarouge  
Direction active (extra),  
accès confort : la voiture s’ouvre et se ferme au toucher, démarrage clé dans la poche !
Lave projecteurs
BMW Assist + appel d'urgence au service d'information d'aide de pannes,  
Détecteur de pluie et lumiere
Pack  lumiere, superbe avec le cuir rouge  
système HiFi  professionnel Logic7,  13 haut parleurs
vitres teintées/fumées individual
volant  et pommeau M cuir,  
trappe et sac à ski,
 pack rangement,
 ciel de toit Individual anthracite,
rétro intérieur electro chromatique,  
rétros extérieurs rabattables electriquement
seuils de porte alu M,  
Shadow Line brillant,  
Tapis  velours,  
Filtre à particule,  
Projecteurs anti-brouillard,  
télé-service BMW,
 bras  
c’est à peu près tout !
 
 
Conduite :

 
 il s’agit donc d’un moteur de 177 canassons, montés sur une propulsion.
Certes, ce n’est pas un 6 en ligne mais en même temps pour celui qui rêve d’un bruit de moteur de course, il vaut mieux se tourner vers un 6L essence !
Et en ce qui concerne ce moteur… ben niveau bruit je ne sais pas trop, je ne l’entends uniquement qu’à partir de 4000 tours ! Incroyablement insonorisée, lorsque je conduis  cette 320d il m’arrive souvent de ne plus savoir sur quel rapport je suis tellement je n’entends pas le régime moteur.
Au niveau des reprises, c’est aussi nouveau : au début j’avais l’impression que la voiture accélérait très lentement… mais j’ai réalisé assez vite que lors de mes dépassements, je passais très peu de temps sur la voie de gauche ! Jusqu’à un « petit » 170 sur une route départementale en Belgique, sans élan préalable et en 5°. Et je n’ai pas essayé de faire la course ou de battre un record… véridique.  
En fait la philosophie de cette voiture est davantage basée sur le confort que sur le ressenti : les sensations remontent moins, tout comme les accélérations alors qu’au final ce moteur de 177cv monte dans les tours avec énormément d’aisance, on ne ressent pas de turbo, juste une franche accélération continue jusque très haut dans les tous à la maniere d’une essence atmo. Mais j’ai pas dit que c’est une M3 non plus, hein…
Niveau tenue de route là aussi c’est impressionnant : la voiture vire à plat quelle que soit la vitesse et la courbe, elle sautille toutefois sur route très dégradée. Mais la tenue de cap est nettement plus stable que sur les E46, tout comme le freinage : sur les E46, (je ne parle pas des M3) le freinage est très satisfaisant mais la E92 rajoute à cette puissance importante une stabilité sans faille. Peut  est-ce lié à la direction active dont elle est dotée.
Le moteur reprend même sous 1500 tours bluffant de souplesse absolument pas rugueux (qui a dit qu’un 4l diesel a un bruit de tracteur ?), et on ne ressent les vibrations qu’au redémarrage aux feux, lorsque le start and stop est enclenché et que l’on appuie alors sur l’embrayage : surprenant au début mais on s’y fait vite.  
 
 
 
Confort :
 
 
C’est une très bonne surprise : la philosophie par rapport aux E46 n’est plus exactement la même ici : il s’agit donc d’une voiture très confortable pour 3 raisons :
- Qualité de l’assise, position de conduite toujours aussi idéale (et difficile à trouver… puis on n’y touche définitivement plus !) avec des sieges sport encore plus enveloppant, et ma chérie insiste pour dire que c’est la premiere fois qu’une BMW ne lui donne pas mal aux fesses au bout d’un long trajet.
- Qualité du moteur : insonorisation de celui-ci sans failles, on ne l’entend pas du tout , et en aucun bruit d’air ne vient perturber le tout. Bref, voiture très très silencieuse.
- La voiture filtre nettement plus les aspérités de la route, c’est en cela que la voiture est un peu plus typée confort que sport par rapport aux E46, car le volant renvoie moins d’infos sur la route.
Voila… toutes ces impressions apres avoir conduit (uniquement les BMW) une 320td 150cv compact pack M, une 330d touring 183 boite manu, une 330xd touring 183 boite manu, une 330d touring pack M boite… manuelle toujours et une 330dA 204 touring auto.
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
voila!
 
j'ajouterais aussi que la plus belle des photos que j'ai pu faire n'arrive pas à la cheville de la réalité... elle est encore plus belle en vrai... les photos ne lui réussissent pas!

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mon ex : 320d E92 sport design titan silber cuir koralrot
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4423.htm
ma régulière : 330d E92 sport design sparkling cuir schwarz
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9335.htm

Preum's    
 
Ben félicitation pour cette E92 , elle est superbe    et bien optionné bonne route à son bord    
 
Après les 330d , ça te manque pas le 6L ?

on verra pour le 6l pour le moment non, mais comme je le disais, ce sont aussi 2 voitures différentes (E46 et E9x) alors la comparaison est difficile.
par contre la nouvelle génération de moteurs diesel 4L n'a plus grand chose à voir avec celle de mon ancienne 320td de 150cv (qui par ailleurs et très curieusement est celle que j'ai apprécié le plus! comme quoi la puissance ne fait pas tout)  
ce moteur est très souple, on n'a pas l'impression qu'il tourne lentement (alors que c'est un gazout... je l'ai déjà dit?), pas de vibrations... et conso pour le moment autour de 6,4l, autonomie de 950km.
ça me change ça aussi!

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Sur ce, je te laisse avec ta e92  
Bonne nuit  
 

Jolie voiture, couleurs et options choisies avec gout... Félicitations  

Félicitations Dustynova, la ligne E92 est magnifique et la tienne très très bien équipée !
 
Je connais ce moteur pour conduire de temps en temps une 520d 177ch et effectivement il est assez bluffant pour un 4cylindres Diesel.
 
Bonne route

Belle voiture , j'aurai simplement vu le cuir rouge associé à une autre couleur que le gris (en noir par exemple ).

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Bob un jour, Bob toujours!
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Signatures anti-ban : J'adore le-gros-ours // Si le turbo de Finf' a pété, c'est pas de sa faute

superbe bmw,l'ami, beaucoup de gout....et encore plus belle que le touring....qui reste quand meme pas mal hein?....
j'ai eu moi aussi l'occasion de conduire une 520d 177ch et c'est amplement suffisant au quotidien et le 4cyl est en effet très agréable....
bonne route ....le tendon va donc mieux....

merci,  
et oui, le tendon va mieux, c'est long mais ça ne m'empeche plus d'embrayer!
 
 
par contre j'ai tout de meme oublié de vous dire que je l'ai achetée à 7000km.
elle date de 05/2007.
 
j'ai encore vu peu de E92 équipées ainsi, c'est pour cela que je me suis décidé plus tot que prévu.
 
et pour le cuir, je vous assure que ma chere et tendre qui était réfractaire au rouge (elle avait peur que ce soit trop "pétant" ) est conquise... difficile de prendre des photos dont la couleur du cuir soit fidèle à la réalité.
il n'est pas pétant mais très foncé, intense...

Tu t'es pété le tendon d'achille? Moi aussi, il y a deux ans, mauvaise expérience...  
Sinon elle est superbe ta caisse, j'adore le cuir rouge, avec les sièges sports, c'est super!  
Seul bémol, mais tu t'en doutes, un 4 cylindres sous le capot!  

un 4 cyl de 177cv tout de meme!
et comme je le disais pour un 4l mazout (d'autres peuvent déjà te le confirmer) il est plutot pas mal!
et le jour ou je souhaiterai avoir un moteur plus... noble? sous le capot... direct 6l essence!
 
et oui sinon je me suis pété le tendon le 15 janvier...

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Alors la je dis quelle belle voiture!
 
Et ce cuir rouge, une beauté que je vous dis...
 
Alors la cher compatriote (eh oui, je suis moi aussi de l'Aisne! ), je te félicite pour cet achat!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
Elle claque très jolie!  
Intérieur rare. On en voit peu, je croi que les gens ont peur pour la revente. D'ailleurs j'ai le père à un pote qui a failli le prendre su sa 335d mais il s'est finalement ravisé pour du noir..  

Superbe ce coupé 320d.  
 
 

Très belle ! Pour avoir le même modèle depuis 10 mois, je ne crois pas que tu seras déçu de ton achat !
Je trouve juste que les portières auraient été plus jolies si entièrement en noir. Mais les goûts et les couleurs    

superbe caisse dustynova! (encore un...et t'as pas fini je pense! )
 
j'espère que tu ne compte quand même pas reprendre le boulot avec ce bijou! t'imagines un peu la tête de tes élèves et de tes collègues? ça va jaser!

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touring de retour au garage...J-2!!!!

magnifique

Salut,
 
L'ensemble parait relativement homogène et agréable!    
Si je peux me permettre, dommage que le coloris (gris) soit "banale".
 
Belle acquisition toutefois!

merci!
mais tu verras en fait que si la couleur est banale, elle l'est nettement moins sue les E92, et encore moins avec le pack M!

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Certes oui!
Ce n'était que pour lui trouver un défaut!  
je ne connais pas trop la palette de couleurs proposé chez BMW ces derniers temps.
Mais titansilber est plus conventionnel que imolarot...

 
 
tu m'étonnes... ma chérie et moi on est meme géné car elle ne correspond en rien à notre "standing de vie" et encore moins à notre cadre de vie... on est juste des purs passionnés!

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Moi j'aime beaucoup l'association des couleurs int / ext et des inserts... Bref je suis fan  

 
Je tiens à te féliciter pour ton achat, elle est sublime ! Le mariage intérieur extérieur est vraiment super ! C'est vrai que cuir rouge + extérieur noir c'est beau mais je comprends ton choix pour le gris, bien moins compliqué à l'entretien ! On remarque la mesquinerie de BMW au niveau du régulateur...
Nous en passant à la e90, on a essayé de rester au 6L car c'est vraiment un agrément supérieur (attention je ne critique pas le 4L BMW qui est un excellent moteur!)
 
PG  

dustynova est prof ?

 
T'es Prof ???
 
Ptain si mes profs avaient si bon gout Moi c'est plus monospace, parfois il y a une 530d e60 mais je ne sais pas à qui, hier une série 1 blanche très jolie mais voilà rien d'aussi beau que la tienne
 
PG !!
 

     
Splendide, l'association du gris et du rouge    
 
Magnifique béhème, félicitation, une pure merveille !!

merci merci les gars!                                                                                          
 
 

 
 
prof de

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c'est vrai: plus je regarde les photos et plus je la trouve belle!!!!!! alors en vrai....

... je t'assure qu'elle est encore plus belle, elle est super imposante, notamment au niveau de l'arriere qui fait toujours un peu écrasé sur les clichés.

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tu as pris les photos sur un circuit ?

c'est le circuit de chimay, dont la plupart des portions est ouverte.
je me suis garé sur une chicane, mais elle était tellement dégueu que je suis resté à l'entrée, du coup l'effet est loupé.
 
P.S. chimay en belgique, que certains doivent connaitre pour d'autes raisons!

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 voui, d'ailleurs elle s'arrose la nouvelle grise hein    

je me disais bien aussi.Oui je connais chimay pour sa bonne bière

alors y a la bleue, la triple, la blanche, la rouge, la spéciale auberge de poteaupré et meme la "ménage" non commercialisée que mon pote John ramene à la maison parfois (il bosse à la brasserie).
y a aussi le fromage qui pue, il est super bon et... heu... ben voila.

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ça gagne bien un prof de sport ? combien ?