Je viens de tomber sur le mag "Action Auto Moto" et dans la partie "véhicules futures", il parle d'une future BMW M1 (issue de la série 1, dotée d'un moteur de + de 300 CV, elle sortirait en automne 2006 !). La photo est superbe.
Quelqu'un a-t-il des infos sur ce véhicule (va-t-il réellement exister ? Date de sortie ? La photo est-elle celle d'un prototype ou a-t-elle été travaillée sur ordinateur ?

Bah si tu pouvais nous trouver la photo ca serait cool

BMW pourrait lancer en 2006 un petit monospace (le V1), basé sur la plate-forme de la Série 1. Le véhicule partagerait également avec la nouvelle compacte les motorisations, dont le moteur à quatre cylindres de 1.6 l et 110 ch, développé en collaboration avec PSA Peugeot Citroën. Fait inédit dans le segment, le V1 serait un modèle à propulsion ; il ne pourrait transporter que cinq personnes. Mais le V5 prévu en 2007 serait doté de sept à huit sièges.
C'est sur toulauto.com


Voila, ce n'est que du copier collé.

Encore une autre :

Pas de photos de M1 ???
 

En tous les cas il ne risque pas d'y avoir de nouvelle M1, puisque l'appellation est déjà prise

La voilà la photo de la M1.
 
Et même l'article complet
 
En tout cas je la trouve sympa moi
 
Grrrrrrr. Y en a pas un pour rattraper l'autre d'hebergement d'image :@
 
http://scochand.free.fr/screenshots/auto/bmw_m1.jpg
 
Cliquer sur le lien pour voir l'image

J'ai moi aussi vu action auto et la photo est vraiment magnifique.

A merde desole me suis plenté, j'ai mis le v1 :s
sorry

Combien va couter a peu près cette M1?

Je suis décu je pensais a une M1 remplacante de la vraie...!

 
+/- 50000euros vu que la 130i fait presque 40000euros.

En même temps, il faudrait déjà que BMW la sorte, cette M1. Certains pensent qu'une 135i (de 330CV selon cerains) sortirait...
 
En tout cas, il ne devrait pas y avoir à la fois une 135i et une M1.
 
Il semble déjà très difficile pour BMW de faire une seule voiture significativement plus performante que la 130i, tant cette dernière semble déjà redoutable (perf d'accélération, Vmax, temps sur circuit...). Ils vont devoir largement dépasser les 300CV annoncés pour celà (la 130i faisant déjà 265Cv qui semblent se révéler très efficaces).

 
Celle ci en 265 ch me conviendrai deja , alors une de 330 ch se doit etre un avion

flapy a écrit :   Pas de photos de M1 ???

Si  

 
 

On dirait une seat altea  quand meme non?  
sinon c sympa ,c'est  le premier monospace bmw non ?

Bm se lance dans la surenchère à la puissance façon Mercedes, quoi
Sinon, quelqu'un a des infos à propos de la m1 csl ?
Et vont-ils faire motoriser le scooter-bulle ( c1 ) par Motorsport ?

Foxx13 a écrit :     Celle ci en 265 ch me conviendrai deja , alors une de 330 ch se doit etre un avion

Comme ça elle me fait penser au Z3 Coupé M !

griffon33 a écrit :   Bm se lance dans la surenchère à la puissance façon Mercedes, quoi Sinon, quelqu'un a des infos à propos de la m1 csl ? Et vont-ils faire motoriser le scooter-bulle ( c1 ) par Motorsport ?

Le C1 ne se fait plus il me semble !
 
Sinon un C1 Motorsport avec le 1200 de 167cv aurait... une pure folie !

In Nomine Seth a écrit :   Comme ça elle me fait penser au Z3 Coupé M !

Tiens, c'est vrai qu'il y-a comme un air

Il y en a une près de chez moi (juste une série 1 de base) elle est vraiment chouette je trouve.  
L'habitabilité est vraiment si nulle ?  
Et c'est vrai qu'elle a un air de Z3.
 

La M1, de source motorsport n'est pas prévu.
 
Déclaration de Ulrich Bruhnke, Patron de la branche M de la BMW Group, lors du salon de Genève : "La série 1 est très agile et n'a aujourd'hui pas besoin d'une variante M pour s'établir sur le marché. N'oubliez pas que nous devons aussi voir le coté de la rentabilité économique de nos véhicules. De ce point de vue, vous pouvez noter que 50% des BMW M se vendent aux USA. Tant que la série 1 n'y est pas commercialisée, une petite M1 n'est pas d'actualité."
 
Encore une fausse rumeur d'un mag...

i_aurent a écrit :   BMW pourrait lancer en 2006 un petit monospace (le V1), basé sur la plate-forme de la Série 1. Le véhicule partagerait également avec la nouvelle compacte les motorisations, dont le moteur à quatre cylindres de 1.6 l et 110 ch, développé en collaboration avec PSA Peugeot Citroën. Fait inédit dans le segment, le V1 serait un modèle à propulsion ; il ne pourrait transporter que cinq personnes. Mais le V5 prévu en 2007 serait doté de sept à huit sièges. C'est sur toulauto.com Voila, ce n'est que du copier collé.

 
 
Nan SVP mr BMW ne cedez pas à la tentation du monospace marketing quand tu nous tiens sympa la Serie 1 bleue, c'est vrai qu'on dirait une Z3 M.

Ils ont raison chez BM pourquoi faire une compacte ultrasportive qu'ils n'arriveraient pas a rentabilisre alors qu'il ont deja une 130i plus que performante.

Tout d'abord je ne voudrai pas qu'on touche à l'image de la M1 des années 70. Ce serait donner un coup à la marque et son histoire.
 
Mais alors, que vient faire un monospace BMW quand on sait que tout ceux qui n'ont "rien à cirer" du volant et du pilotage étudié par BMW, n'iraient pas vers une BMW mais vers une quelconque caisse.
Rentabilité économique ? Pfff, qui rêve d'une BMW en bulle façon Scénic ou Espace?
 

Le segment monospace est tellement porteur que BMW ne peut se permettre de ne pas proposer une alternative, qui a en outre le mérite d'etre une solution propre a la marque puisque conservant les roues arrieres motrices.

i_aurent a écrit :   BMW pourrait lancer en 2006 un petit monospace (le V1), basé sur la plate-forme de la Série 1. Le véhicule partagerait également avec la nouvelle compacte les motorisations, dont le moteur à quatre cylindres de 1.6 l et 110 ch, développé en collaboration avec PSA Peugeot Citroën. Fait inédit dans le segment, le V1 serait un modèle à propulsion ; il ne pourrait transporter que cinq personnes. Mais le V5 prévu en 2007 serait doté de sept à huit sièges. C'est sur toulauto.com Voila, ce n'est que du copier collé.

 
Je le trouve plus beau que la série 1

En tout cas plus abouti que l'altea. C'est du BMW, ça devrait plair aux acheteurs potentiels, aux habitués de la marque, surtout si, comme d'hab', ils ont soigné le plaisir de conduite.

Sur le scan que tu nous as fait il n'est pas écrit "+ de 300cv" comme tu l'as dit mais "258cv" !! C'est la 130i, mais je doute qu'il l'appelle M1 quand même!

 
 
D'accord, qu'attend Ferrari pour s'y mettre ? Puisque c'est rentable...
Et pourquoi BMW devrait en faire, des "monospace" alors que c'est la marque la plus rentable à l'heure actuel et ce depuis de nombreuses années. Alors pourquoi aller dénaturé l'esprit sportif de la marque ? ça n'a pas de sens. Ou alors sous le pseudo de Mini, pour ne pas toucher celui de BMW

 
Sur le scan du mag, ils parlaient du modèle M1 (la photo sur le scan) de plus de 300CV (projet abandonné pour l'instant par BMW) et de la 130i de 258cv (qui fait maintenant 265cv)

2 petites photos pour illustrer :
 

 

i_aurent a écrit :   BMW pourrait lancer en 2006 un petit monospace (le V1), basé sur la plate-forme de la Série 1. Le véhicule partagerait également avec la nouvelle compacte les motorisations, dont le moteur à quatre cylindres de 1.6 l et 110 ch, développé en collaboration avec PSA Peugeot Citroën. Fait inédit dans le segment, le V1 serait un modèle à propulsion ; il ne pourrait transporter que cinq personnes. Mais le V5 prévu en 2007 serait doté de sept à huit sièges. C'est sur toulauto.com Voila, ce n'est que du copier collé.

Non pitié pas ca de la part de BM

olivierameau a écrit :   2 petites photos pour illustrer :

La vilaine 130i pack M totoshopée à la moldave

teusch a écrit :   La vilaine 130i pack M totoshopée à la moldave

 
Bah, elle serait pas mal comme ça je trouve : en version très discrète...