Bonsoir,
 
Etant nouveau sur le forum et n'ayant jamais eu de BMW je viens ici pour avoir des avis concernant un futur achat d'une bmw 320 td pack M qui me plait bien  
elle est de septembre 2002 à 75000km Gris argent, elle à l'interieur cuir noir, le clim auto le toit ouvrant électrique, le régulateur de vitesse, l'esp, le radar de recul elle à toujour étai entretenu chez BMW et dort dans un garage.
Merci d'avance pour vos avis
 

Salut pour te dire si c'est une bonne affaire, il faudrait que tu nous donnes le prix.

Pardon j'avais oublié  
le prix 14200€
il me l'a fait à 13200€
de plus il me donne les jantes d'origine avec les 4 pneus neufs

les gouts et les couleurs.........tu demande des avis,j'aime pas critiquer,mais perso.....oups!!!maintenant, si elle te plait, fais toi plaisir,car nous avons qu'une vie!!!!lance toi!!!

J'adore cette auto avec le pack M mais... pitié, qu'il remette vite les superbes jantes d'origine, celles-ci gachent tout! Sinon elle me paraît très bien équipée (ce n'est pas forcément le cas avec les Compact), tandis que le moteur est performant et sobre.  

Oui c'est clair je prefere les jantes d'origine, je souhaiterai savoir quels sont les points faible de cette auto

Perso ça me semble bon... C'est fort surcoté ces voitures là. Bien équipée, bon moteur...

j'ai pu entendre parler qu'il y'a 2 phases sur ce model est ce vrai? si oui quelles sont les differences?

problèmes de turbo jusqu'en 2003  
phase 2: feux arrières foncés et barette de hayon plus large

en gros quasi aucune différence.
pour le turbo c'est le seul point faible.
mais si il avait une faiblesse, il aurait peut etre déjà cassé.
j'ai eu la meme sans le cuir, et avec les jantes d'origine du pack M que je n'aurai changé pour rien au monde.
j'en garde un excellent souvenir, notamment au niveau du 4 cyl très volontaire qui n'avait rien à voir avec ma précédente audi a3 tdi 140.
 
edit : différence principale : phase 1 boite 5
phase 2 boite 6.
j'avais entendu que la boite 6 si elle consommait moins était moins bien étagée que la 5.
mais moteur toujours à 150cv
 
à ta place, s'il a les jantes d'origine, je foncerais
 
(PDC installé en 2° monte)

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mon ex : 320d E92 sport design titan silber cuir koralrot
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4423.htm
ma régulière : 330d E92 sport design sparkling cuir schwarz
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9335.htm

au niveau du prix c'est correct ou c'est un peu trop chere pour l'année model?
Je prefert pas prendre ce model vu qu'il a des problemes de turbo ,je vais chercher autre chose. quel model allemand puis-je trouver pour un budget de 14000€ du meme style de motorisation que la compact?

pour ma part c'est une voiture que j'aurais prise à ce tarif.
regardes ce que tu peux trouver d'autres mais je doute que tu ne trouves mieux.
75000km pour une voiture diesel ce n'est pas du tout enorme et si le turbo devait casser il l'aurait déjà fait!
ne va pas t'imaginer non plus que tous les turbo de cette série cassent! on a juste tendance à parler surtout de ce qui ne va pas et non de ce qui va... alors meme si ce genre de désagrément fait du bruit, il ne faut pas non plus généraliser...

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http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=galerie
 
sinon celle là aussi, mais ce n'est pas un vrai pack M :
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=galerie
 
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=galerie
 
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celle là est assez intéressante masi nettement moins bien équipée :
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=galerie
 
suréquipée :
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=galerie
 
bien placée :
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=galerie
 
encore une plus chere que celle que tu as trouvée pour le meme km :
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alors?
si celle que tu as trouvée tient toutes ses pormesses, je pense que je la prendrais à 13000.
reste à voir la carnet d'entretien, l'état int/ext et le nombre de proprios auparavant.

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Merci pour les infos! c'est vrai que celle que j'ai trouvé n'est pas si chere que ça, elle à eu qu'un seul proprio et celui actuellement qui me vend la voiture, le 1er proporio a roulé avec 10000km. Le carnet d'entretiens est à jour

alors cela ne fait que renforcer mon impression.
je parie qu'elle a ces jantes moches parceque c'est la monte hiver...  
 
 
?

Salut,
 
Je suis aussi à la recherche d'une 320 TD pack M mais celle qui est sortie apres le 02/2003, elle a la boite 6 et n'a pas le problème de turbo.
Celle d'avant peut en avoir ou pas mais le prix de la réparation est assez chère juste pour que tu saches (environ 2200 euros), j'en avait justement essayé une qui avait 90000km et dont le proprio venait de le changer....
 
A part le turbo, elle est nickel (les jantes restent une histoire de goût...)

Merci pour vos info et avis, j'ai laissé tombé ce model car après réflexion je prefere chercher un model plus recent et de ne pas a avoir à changer le turbo etc hormis les pièces d'usure