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Contrôle technique sur E46

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n°355401
gismoteur   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-03-2008 à 19:16:17  answer
 
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Bonsoir,
 
Je viens de passer ma bmw 320d (fin 1999) du contrôle technique. Elle l'a passé (comme prévu), mais j'ai juste 2 remarques d'indiquées sur la feuille verte en tant que "défectuosités à surveiller":
1) Freins à disque - état;    code 130      4
2) Suspension silent blocs - jeu;    code 217     4
 
Il n'est rien indiqué de plus.  
Je ne sais donc pas s'il s'agit des plaquettes de freins ou des disques ? Qu'entend-on par "état" ? Quand faire le remplacement ou la réparation ?
Concernant la suspension silent blocs, je ne sais pas s'il s'agit de l'avant ou de l'arrière (c'est d'ailleurs aussi le cas pour les freins à disque). Il est juste indiqué "jeu". Qu'entend-on par "jeu" ? Que faut-il faire et quand ?
 
Comme la caisse est passée du contrôle technique, ce ne doit pas être quelque chose de bien grave je pense ?
 
Pouvez-vous m'éclaircir plus en détail sur ces 2 remarques?
 
Merci

n°356423
gismoteur   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-03-2008 à 01:39:16  answer
 


Il n'y a personne pour m'aider?

n°358128
myself88   profil
Ex GEX rider
Profil : Membre
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Posté le 26-03-2008 à 15:22:51  answer
 

:??:  Bah! Et pourquoi t'as pas demande quand tu as recupere ta voiture?  [:amel_the_white:5]
On t'aurait certainement dit ce qu'il en etait...


---------------
Un jour elle sera mienne, oh oui, elle sera mienne...
n°359255
gismoteur   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-03-2008 à 23:28:57  answer
 

J'en ai parlé avec mon garagiste, rien de bien méchant. Il faut juste remplacer les silent blocs avant et aussi arrière (qui coûteraient environ 10€ X 2 =20€ pour l'arrière et 40€ X 2= 80€ pour l'avant). Je préfère les changer tous vu le prix modique. Je devrais en avoir pour environ 100/150€ au total (installation comprise).
Pour les freins à disques rien de particulier à signaler, je ferai donc le changement des disques en même temps que le changement des plaquettes.
Bref, il s'agit d'usure normale (présent chez chaque constructeur), donc rien à reprocher à BMW pour ces 2 remarques.
Avec ces changements je pense que c'est reparti pour environ 150.000km (j'avais déjà changé les amortisseurs arrières et les ressorts arrière il y a environ 2 ans).

mood
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