Salut les série1-fans    
Après plusieurs années d'attente, je suis enfin en mesure de pouvoir m'acheter une 'tite BMW sans me saigner à coté. J'ai actuellement une C4 diezout. La voiture est plutôt plaisante à conduire (je roule tranquille), mais je ne supporte plus la finition Citroen et son service client qui se fout de la gueule des clients.
 
Mon choix initial se portait sur une 318td compact, mais l'offre se raréfiant, je me tourne vers une série 118d en occasion récente (50.000 kms max). On commence à en trouver pas mal.
 
Mais avant ça, j'aimerais savoir quels sont les problèmes fréquents qu'on rencontre sur ce genre de voiture. J'ai notamment vu ici-mm un souci d'usure prématurée des pneus "run-flat". Ces pneus sont-ils présents sur toutes les versions ? Ya-t-il d'autres problèmes génants du mm genre ?
 
Etant bien branché musique (pas un jacky  ), j'aimerais aussi savoir s'il est facilement possible de changer l'autoradio pour mettre un autoradio qui mange les MP3 ? ou peut-être que l'autoradio d'origine a une entrée auxiliaire ?
 
Cette voiture pourrait aussi être la 1ere avec le label "bébé-inside"   . Je me doute que ça doit être chaud pour tout caser, mais est-ce possible de caser l'équipement courant de bébé ? (je ne parle pas des départs en vac', mais juste des WE chez papy-mamie).
 
Merci  

je pense , enfin je suis meme sur que  vous trouverez toutes les reponses a vos questions sur les divers topic concernant la serie1.
 
=>run flat => http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3479.htm
              => http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet2060.htm
 
=>prise Aux => http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3920.htm
 
=>siege isofix ( fixation enfant )=> http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3459.htm
 
=>changement d autoradio et audio => http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4106.htm
                                                 => http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3224.htm
                                                 => http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3196.htm
 
 
Je vous souhaite une excellente lecture.
Codialement.

Bonjour  
Je m appelle julien  
Le mois prochain je vais commander une 118d et je suis impatient voire survolté.  
J'ai quelques questions à poser aux experts.  
Tout d'abord la couleur, j'hésite entre noir et blanc, j'ai vu qu il fallait prendre l'option baguettes exterieures peintes à la couleur de la carosserie , qu'en pensez vous????  
Pour le rodage, j'ai lu pas mal de choses, comme ne pas depasser 3000 tours, est ce suffisant ou faut il observer d autres règles.  
Les vitres teintées sont elles necessaires avec la couleur blanche??  
Pensez vous qu il y ait des options indispensables sur la version confort que je prends???  
Merci a vous  
bonne route

A choisir entre le noir et le blanc, moi sans hésiter je prendrais le blanc.
Mais tu feras bien ce que tu voudras.  

 
- le blanc trop féminin
- gps pro avec idrive
- cuir
- pavillon de toit anthracite
- xénon si tu roules bcp de nuit
 
bon choix!

 
C'est quoi cette ânerie ?
J'ai eu au moins 4 véhicules blancs, et jamais on ne m'a fait d'avance, mais c'est peut être à cause de ma barbe    
 
J'ai vu l'autre jour une berline one, 3 portes, le blanc lui allait vachement bien (impression d'allongement du capot), j'ai vu aussi en concession un coupé 120d noir, il avait l'air racourci.

Tu peux dire que tu n'aimes pas le blanc, mais de là à dire que c'est trop féminin... C'est du grand n'importe quoi !    
 

 

Evidemment, ça laisse moins de place à l'ambigüité ou au doute... Mais il y en a qui aime... Tu peux garder espoir, ça viendra !    
 
 

Qq news : aujourd'hui, je suis allé essayer la bête dans une concession. Point-de-vue plaisir de conduite, rien à redire. C'est vraiment une voiture avec laquelle on a envie de jouer
 
Le gros hic : l'habitabilité. Je mesure 1m80 pour 90kg, et j'ai eu l'impression de rentrer dans mon ancienne 206cc, avec le bout des cheveux qui affleure le plafond.
 
Dommage, cette voiture ne sera sans doute pas pour moi.

bizzare,
Je fais 187cm 103kg et je n'ai pas eu de souci, juste pour acceder au places arrieres mais une fois instalé c plus confortable qu'une berline à l'arriere.
D'ailleurs je suis monté avec un pote, tous les deux meme gabarit, on avait de l'espace.
Parcontre sur un long trajet, je ne sais pas se que sa donne les places arrieres...
 
La je parle du coupé...les places arrieres sur la berline sont en effet ridicule et surtout la visibilité arriere...à mon gout à chier.

Du coup, je vais essayer de trouver une 318td de 2004. Avec un peu de bol, elle sera un peu plus spacieuse du fait qu'elle soit issue de la berline série 3.

L'intérieur est strictement identique !  

 
Bein sur la berline, à l'arriere, y'a bcp moins d'espace au genoux.
Devant c'est pareille c'est sur.

le blanc c est jolie mais uniquement sur les 4x4 je trouve , sinon ca fait voiture de societe a moins de vivre dans les emirats.
Je me demande si lors de la revente la couleur blanche peut pose probleme ?

 
J'adore l'avis bien tranché, dis donc il en faut des conditions pour que le blanc rende bien

mais non mais non....je trouve que c est tres jolie comme couleur mais on va dire plus specialement sur les grosses voitures ( berline ou 4x4) sur les petites voitures je trouve pas ca tres esthetique. Mais me diras tu les gouts et les couleurs ne de discute pas et je peux tres bien concevoir que certains apprecie.

moi disons que je n'achèterais pas en blanc (ma une est noire ) mais je trouve les dernières bm (série1, coupé3, E60) blanches très réussies

j ai commande la mienne une " une "  en noir egalement , mon ancienne voiture ( clk320 etait grise un bon compromis on va dire ) .
Mais etant de Paris et surtout etant un maniaque si je prend du blanc je passerais ma vie a laver la voiture  

 
Tu vas pas être déçu avec le noir    

Commant on peut pas être bien dans une série Une ?
Je fais 1m83 et dans les 80kg et je passe sans soucis... Faudrait utiliser les réglages nombreux du siège tout de même ... Il est certain que c'est une voiture on l'on conduite plustot allongé qu'assis, mais cela reste une position très agréable... Cependant rentré et sortir de la voiture sera plus difficile qu'un scénic
 
A la maison entre la RC et la BM c'est 2 philosophie dans la position et la façon de rentré et sortir de la voiture... C'est peut être cela qui te donne l'impression d'être hétriqué... Si tu as l'habitude des voitures dites normale comme une cytadine ou tu est vraiment assis et une Bm ou tu est alongé (les jambes tendu quoi ). Pour moi a chaque fois que je passes de l'une a l'autre cela me fais un choc des cultures.    

A oui une autre photo de la voiture en blanc

Pour le blanc question féminin cela correspond surement a la PUB de BM pour la une... Blanc madame et noir monseur...
C'est vrai que pour nous c'est le cas, mais j'avais le choix entre noir et gris pour la RC... et pour le blanc il fallait que j'attend 3 mois... sinon je l'aurrais pris en Blanc cette RC ,  
 
Pour ma part le blanc c'est aussi une conotation utilitaire, mais mis sur une voiture qui a un minimum de sportivité dans c'est ligne et cela passe de l'utilitaire au classe, le noir c'est plus habituel... dailleurs le blanc est a la mode sur les salons... toutes les Sportives, GT, GTI sont présenté en blanc, c'est un signe.
 
Pour la revente c'est aps un soucis il est connu que d'occase c'est le model qui se vent et pas sa couleur.

je pense que si le blanc est a la mode dans les salons et dans publicités en general c est du au melodrame ecologique...ca doit etre un effet marketing.
On pense indirectement =>voiture blanche = voiture propre
                                => voiture rouge = voiture de sport ( ect....)
je peux me trompe mais tout cela ressemble etrangement a du marketing vert ( ou devrais je dire blanc )

Surement, mais cela donne aussi l'effet de mode... chez moi c'est plein de voiture neuve blanche : Seat, BM, audi...

je trouve que le blanc c'est super classe avec des voitures aussi belles ! les nouvelles mercedes sont belles en blanc aussi et porsche a souvent présenté sa 911 GT 2 en blanc

Ne voulant pas rester sur une mauvaise impression, je suis retourné en essayer une. Mais cette fois chez un particulier qui vend la sienne. Ca permet de plus discuter et de prendre son temps. J'ai donc pû prendre le temps de bien m'installer au volant et de jouer avec toutes les commandes de réglages de sièges (les rélagales en largeur des sièges sport   ). Là, c'était tout de suite mieux.
 
Quant au moteur, une fois bien chaud, le vendeur m'a gentiment proposé de taper dedans ...    C'est pas bon pour les points du permis    Final, je trouve cette voiture plutot sympa.
 
 
C'est une confort de 2006, avec 63.000 kms, et je peux la toucher pour 16.500€. Pb : c'est une voiture de fonction   J'avoue avoir qq réticences avec les voitures de fonctions, même si c'est du BMW

 
 
???????
mais encore?

Exact, j'ai oublié une précision. C'est une 118d confort avec 63.000 kms, que je peux avoir pour 16.500€. Et comme je le disais, ce qui me gène est le fait que ce soit une voiture de fonction (63.000 kms en 2 ans)

crois tu qu'il y ait un probléme d'entretien, alors

 
je retire. le blanc est une couleur pour les mâles dominants.  

 
Par exemple.

 
 
C'est pas forcément genant ... surtout si elle n'a fait que de l'autoroute.