Bonjour à tous,
 
après avoir parcouru le forum série 1 dans tous les sens, je me lance dans un poste      
 
Je suis enfin décidé à m'offrir mon cadeau tant souhaité une BMW,              
 
la série 1 est pour moi le meilleur compromis (de conception récente et de petite taille) pour info j'habite au centre de Paris et je n'ai pas de parking.    
 
Je ne souhaite pas investir une somme déraisonnable au regard de l'utilisation de la voiture, je travaille à 5 km de chez moi et je peux y aller en métro,     mais pour moi une voiture c'est presque vitale.
 
Je parcours 15000 km/ans au grand maxi, je pars parfois en week-end mais jamais très loin.
 
je me tâte donc pour une série 116i d'occasion avec environ 30 000 km on en trouve pas mal vers les 14-15 K€ (même 15.5 K€ une luxe avec GPS   ) j'en trouve aussi à 13.5 K€ .  
Je cherche une confort au mini.    pour la clim auto et les JA     ma première question est la conso en ville dans le cauchemar parisien c'est 9, 10, 12, 14 ou 16l/100 ?????
 
les 118i sont rares en occasion et leur prix avoisine celui des 118d qui sont plus dans 16 K€ mini pour environ 50 à 60 000 KM c'est déjà pas mal.  
 
Pour la puissance je suis à une vitesse moyenne de 14 Km/h à paris et la ville c'est maxi 50 donc c'est pas un facteur limitant, mais bon y'a des limites j'aime aussi la vitesse et la puissance. j'ai testé une E46 116i boite auto, je trouve que ca marche plutôt bien      
 
Mais j'ai peur de regretter mon achat sachant que je souhaite la garder environ 3ans sans enrichir l'état et les groupes pétroliers            
 
Merci par avance pour vos précieux conseils!      

15 000 km/an max, 14-15 k€ --> série 3 e46 avec un 6L essence, une 116i,118i ou 118d n'on aucun intérêt.

initialement j'ai pensé à une série 3, mais je la trouve démodé et j'aime bien la 1 ???? les serie 3 6L c'est à partir de 320 ou plus ? une série 3 ci c'est pas mal !!

Une série 3 coupé (ci) à partir de 320, cela reste une trés bonne voiture, encore d'actualité.
Cela te permet d'accéder au 6 cylindres, ce qui est quand même autre chose qu'un 4 cylindres.
Avec le peu de kilomètre que tu fais je pense que c'est la meilleure solution.
Et tu ne consommeras pas beaucoup plus qu'avec une 116i ou 118i voire moins.
 
Si tu veux vraiment te faire plaisir à acheter une BMW, prends un 6 cylindres.

"116i,118i ou 118d n'on aucun intérêt."
 
pour la premiere, c'est vrai que c'est pas un foudre de guerre, mais les deux autres meritent un attention particulière.  
 
c'est bien le genre de commentaire du gars qui ne jure que par le 6l sans regarder autour.
 
une 118i pourrait etre sympa je pense
 
bonne chance

c'est plutôt drôle de se voir diriger vers une série 3 sur le forum série 1.          
 
Franchement une E46 c'est pas mal mais plutôt pas vraiment d'actualité (selon moi). les "ci" on en trouve plutôt de 2002 et 2003 sinon une 320 ci avec un faible KM de 2004 c'est pas dans la tranche 14-15 K€     . Je me pose toujours la question de l'utilité des choses. ? 170 cv + assurance et conso vs usage ville ???      
 
De plus pour rappel dans paris sans parking les voitures se retrouvent trés vite dans un sal état     . une série 1 c'a passe plutot bien        
 
mais comme élément de réflexion je me pose toujours la même question pour la série 1 et la conso de la 116i.        Les 118i sont rares et au prix des 118d.  
 
sinon une E90            
 
y'a une quesion que je ne me pose plus : I need BMW          

 
C'est clair que sans parking en centre ville évite la ci.
Sinon pour l'interet du 6L faut l'essayer pour comprendre
 
Apres c 'est que du feeling perso, si le 1.6i te convient, faut pas se poser de questions
 
 

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"Sinon pour l'interet du 6L faut l'essayer pour comprendre"
 
Si c'est pour moi, je m'en sers presque tous les jours, alors je connais  (c'est un gazout par contre )

la 116i est trop juste niveau puissance
 
mais une 118d avec le stop and start te ferait faire des économies dans les bouchons.
 
après une 118i ou 120i si tu veux te faire plaisir

 
Non je citais coco

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Le stop and start c'est sur toutes les 118d ? j'imagine que non !!

apres restylage

Ok début 2007.c'est en dehors de mon champs d'action.      
 
Si j'ai un moment, demain je vais voir une 116i 35 000 Km Luxe pour 15900 €? je vais tenter de faire une essai, elle a un GPS    

enfin plutôt un essai

Je ne sais pas comment est la dernière 116i 122ch niveau agrément, mais vu l'utilisation que tu veux en faire, ça pourrait amplement suffire de plus pour des trajets de 5 kil en ville, une essence aimera mieux qu'un mazout.
Je te déconseille par contre la 116i 115ch (phase I) qui elle consomme plus qu'une 118i et manque un peu de puissance (enfin ça fait son boulot jusqu'à 140, mais après ça fait pschit )
 
118i---> bon compromis selon moi. Moi j'ai une 118i phase I 129ch, et j'en suis très satisfait, encore tout à l'heure en revenant du Valais, 220 compteur sur l'autoroute La phase II fait 143ch et a l'Efficient Dynamic. Conso odb 9L/100 sur la mienne (et j'ai le pied plutôt lourd!), sans doute encore mieux sur la phase II
 
Après ceux qui répondent E46 6L Evidemment que c'est génial, mais apparemment c'est pas ce qu'il cherche

 
Mouais, je pensais les compteurs BM plus précis  

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Reprenons le débat !

Je pense qu'il faut y réfléchir à 2 fois.
< 15 000 km / an
14-15 000 euros
10 km par jour et il y a le métro aussi
Faire un peu de route le w-e
Une BMW et une série 1 lui plait 116i, 118i, 118d ???

mon avis (chacun voit midi à sa porte !) :
Une série Une peut être adapté compte tenu des paramètres donné, MAIS pourquoi pas une E46 320,323,325,330 i berline,coupé,touring,compact ???

En y comparant de trés prés et si le plaisir de conduite d'une BMW l'emporte je pencherais pour une E46 en occasion.

Tiens d'ailleurs , le 120i n'existe pas??
 
edit: apparement si, mais juste en version restylée si j'ai bien compris  
 
 

 
Le ci dans la rue tu peux oublier. Meme si ce n'est plus une voiture a 40000euros, on tourne encore autour
Et vu qu'il est en centre ville de Paris, la compacte est un bon choix
 
Si il y a un gros fossé entre les 118 et les 116, pas vérifié, et que la 116 lui convient
En tout cas moi c'est E46 ci et L6. Mais pas les mêmes contraintes

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Lui il veut sa première BMW et il veut une série 1 pour sa ligne récente.
 
Arrêtez de lui parler de E46 et de L6 il en veut pas.
 
118i si t'as le budget pour moi !
 

C'est pour moi que tu dis ça ou tu t'énerves tout seul

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C'est vrai que je veux ma première BM à 35 ans c'est normal          
La série 1 s'adapte bien en ville, avec son long capot je lui trouve un petit style de Z3/Z4 et je me dis que si avec 14-15K€ j'en trouve une avec environ 30 ou 40 000KM (expl sur la centrale 14200 € 21000 km en confort) j'ai ma petite BMW pour aller du 16ème arrondissement ou j'habite au 14ème ou je travail sans faire 6.9 sec de 0 à 100      
 
Au boulot j'avais une e90 320d de location durant quelques mois d'où le coup de foudre            
 
Pour les 118i elles sont rares et si j'en trouve au prix d'une 118d je prends une mazout        j'ai encore toute ma tête          
 
Pour les e46 ci, oui effectivement c'est trés bien sauf en assurance pour moi 1600€ vs 800 € pour une serie 1 116 ou 118, mais avec pas plus 50000 KM de 2004 c'est pas 14 - 15 K€, on en trouve encore avec des postes K7       et le prix de la carte grise à paris              
y'a quelques 318 ci aussi        
 
pour info j'ai une grande punto 90CV MTJ je trouve quelle roule déjà très bien à 140 en 6eme elle ne demande qu'a partir c'a me ferais chier qu'une 116 fasse moins bien  qd je vais voir ma mère à lille je m'amuse bien sur le route      mais bon c'est pas une BM

lorsque je vois des vielles dames me pousser ma voiture avec des  twingo toutes pourries pour rentrer dans une micro place          y'a pire aussi les gros 4x4 c'a nike même le capot        je parles même pas des boules d'attelage je change de plaques 2 fois/ans        
 
Mais bon y'a aussi des super caisses dans la rue      mais je ne trouve pas nécessaire pour moi d'investir énormément dans une voiture voila c'est juste une question de trouver la BMW du juste milieu
 
le week-end souvent je prends le métro pour boire un coup le soir et je rentre en taxi pour 10 € ou même à pied ou en vélib        
 
je suis aussi très souvent absent pour le travail c'est la raison pour laquelle j'ai pensé à une 116i ( le look plus que le moteur) mais si ca roule avec 14 l/100 avec un max de 140 km/h          

 
Oui les 318ci existent.
Le mieux pour la 116i, c'est de faire ton essai demain.

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merci à tous pour vos conseils,        je vais tenter de faire le ménage dans ma petite tête      
 
j'ai un BMW "Mirabeau" à 300 mettre de chez moi c'a aide pas pour le sevrage BMW       avec des e92 en vitrine

 
 
 
 
 
 
 
 
La 1.20i a existé toutes phases,d'abord 150 ch puis 170

Bonjour je me permet de te mettre ce lien, c'est une 320d compact en vente sur la centrale dans tes prix perso je la trouve super mais trop loin pour moi pour jeter un coup d'oeil.  
Elle est dans tes prix et sur Paris,  
bon c'est vrai c'est pas une série une...à toi de voir,
@+

Oups.... j'ai oublié le lien...
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] annonce%5d
;-)

 
Bah 209 chrono (manuel d'utilisation) qui donne 220 compteur, ça fait 11 kmh d'écart soit très exactement 5% de différence entre compteur et chrono...ça te paraît démesuré?

 
+1!    Et si si, le fossé entre 116i et 118i est vérifié, je dirais même que pour pas bcp d'argent en plus à l'achat la 118i vaut vraiment le coup, car agrément supérieur, moteur 2.0L, assurance et consommation quasi similaires! Mais une bonne occasion d'une 116i bien équipée peut valoir le coup vu ce qu'il veut en faire!

j'ai testé la 116i Luxe cet après-midi, franchement c'est très correcte, certes ça arrache pas le bitume mais ça ne ma choqué au regard de mon utilisation c'est sufisant.      
 
Je suis plutot calme au volant, Elle est magnifique            avec le GPS, toit ouvrant, 36 000 Km volant multifonction, radar de recul, 4 VE, retro photochromique. Le coffre n'est pas petit, le cuir est sublime, seul petit bémol du coté chauffeur le cuir est très très légèrement égratigné sur la gauche du siège. il me fais un prix mais j'ai rien signé je me tâte ce week-end.  
 
j'ai vu aussi une 116i confort avec 20000 km,nickel propre pour 1000 euros de moins environ une radio cd Business     .
 
Voila pour les 118i elle sont vachement chères, à ce prix je prends une 118d      
 
je me tâte je me tâteje me tâteje me tâteje me tâte            
 
 
   

Les 118i sont si chères que ça en occasion? Ben sinon go pour une 116!

C'est la version Luxe qui me trotte dans le tête       . en plus en trouver une avec le GPS et T.O pas tros chère j'ai peur de louper l'occas ou voir de faire une connerie      
 
Entre 116i Luxe ou 118i ou 118d première ou confort plus chère et plus de KM je penche pour la 116i.  
Ll'équipement et le confort pour un usage en milieu Urbain mais certes un moteur avec plus de CV c'est pas de refus. Sinon de cherche encore y'a pas le feu à la maison.    
 
j'ai juste fais un essai de la 116i dans une zone industrielle sans pousser le moteur franchement c'est suffisant pour moi, bon il y avait le mec à coté j'ai pas fais le kéké quoi mais seul certainement que Oui        

si tu veux vraiment le GPS et le T.O et bien prend la version luxe, mais 16000kms de moins pour une voiture correctement équipée et un prix inférieur de 1000€... j'hésiterai (et puis un GPS tomtom c'est tout aussi efficace...)

Attention à la consommation en ville, avec la 116i  
Cela reste le souci des motorisation essence, même si leur sonorité est plus sympa.
Je suis le propriétaire heureux d'une 118d 3 portes (look encore meilleur d'après moi)
Et le système start/stop est vraiment bluffant en ville.
Bon, c'est plus cher d'occas car ces modèles phase II sont sortis depuis avril 2007 seulement.
 
Pourquoi ne tenterais-tu pas une négociation pour une 116i ou une 118d neuve ?
Et en 3 portes, tu gagnes déjà 750 € (par rapport à une 5 portes), plus 700 € de bonus-écopastille, pas mal, non
Une 118d excellis (un bon compromis) 3p. avec 10% de remise (en pleurant beaucoup, c'est parfois possible !)
ça te ferait dans les 25 300 € - 700 € de bonus, soit 24 600 €.
Mais je ne connais pas ton budget...
La 118d 2007 phase II, confort, se trouve en occas vers les 22 000 € en 5 portes. Donc, peu d'écart au final par rapport au neuf !
Bon choix ! Et bon courage !