Reprise du message précédent :

 
En fait ca dépend...
 
Si j'utilise la nav, je prefere avoir la carte à gauche et du coup les indications pour tourner sur le carré droit.
 
Maintenant, si je connais le chemin, que je suis en comm tel ou sur la partie audio, je mets juste la carte sur la droite, mais sans être guidé, juste pour savoir en gros ou je suis, au cas ou ce soit bloqué devant moi et que je doive prendre un chemin de traverse....
 
Et je n'utilise jamais la vue en perspective que je trouve illisible

 
Moi je la trouve nickel cette vue   , avec les nuages et tout et tout
 
C'est dommage qu'on aie pas un niveau de personnalisation plus poussé, genre quand on est dans tel cas, faire ceci ..., et dans tel autre cas faire cela ...
 
Mais c'est deja pas mal ce qu'on a    

 
Bah si tu veux, quand j'arrive à un carrefour ou un gros rond-point en région parisienne, la vue 2D orientée suivant la direction de la voiture me permet de mieux savoir ou je dois tourner plutôt que la vue perspective qui n'apporte pas grand chose.
 
Mais comme j'ai longtemps utilisé des cartes papiers 2D, je dois être old school sur le coup

 
Je vois parfaitement ce que tu veux dire
 
Je suis dans le même cas que toi, à la petite que je suis paumé avec la vue 2D dans les ronds points
J'ai plutôt longtemps utilisé la vue en perspective sur tous les gps que j'ai eu à posséder, je dois être un old school de la vue en perspective

 
En effet, mais moi avant j'avais toujours la carte sur la droite, et maintenant j'ai l'ordi de bord a la place...
 

 
Idem

Bon courage pour l'attente, mais après, tu verras, c'est que du bonheur..

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

Je me rapelle encore quand j'ai vu la mienne pour la premiere fois !!!
 
elle brillait, le soleil tappé dessus.
 
la bonne odeur du "nouveau"
 
des que je l'ai vu j'en suis devenu amoureux

Comme nous tous

 
Ca pousse qd même qd tu veux doubler ? Il y a qd même 200 poney !

 
Les 2 en même temps, je ne pense pas ??

 
Oui merci, tu dois te régaler avec ton monstre ?

 
J'ai pas dit que ca poussait pas

 
Alors finalement, c'est puissant, par exemple pour doubler sur petite route, ou dans les grandes montées d'autoroute ?

Oui ca l'est... Mais tu ne ressens pas de coup de pied à l'accélération, tu sens juste que cela pousse de manière uniforme et linéaire ...

 
Bonsoir,  
 
J'ai pris possession d'une E92 325 d il y a 3 jours et je confirme que les 2 sorties d'échappement sont chromées .... et que c'est super !

 
Merci tu me rassures, ça commence à s'éssoufler à combien de TRs/Min ?
 
Est ce que c'est complètement linéaire, ou il y a un moment ou tu as plus de puissance/couple ?

 
Tu as fait quoi comme rodage ?

 
Salut et bel achat que ton coupé 325D, tu en es satisfait pour tes premières impressions ?
 
Tu as quoi comme finition / option ?

Plus personne pour me donner son avis sur la 325D et les E90 en général ?

Combien ta conso stp?

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 MON TOPIC suivez le guide    

 
Je la reçois fin avril donc pour l'instant 0L

 
Faudrait regarder la courbe moteur pour cela, je dirais à partir de 3500 trs/min

 
Si mais j'ai une vie en dehors d'Internet    

 
Je suis perso tout confondu en moyenne à 6,9 l/100, sachant que je fais beaucoup de ville... Dès que je fais de l'autoroute ou de la route, je tombe à 6,8 voire 6,7 ....

 
Oui mais il faut tjs garder un oeil sur nos BMW.
 

 
Oeil réel, d'ou le fait que j'ai une vie en dehors d'Internet

 
 
C'est peu pour un six cylindre trois litres de 200 chevaux  
Perso avec ma 318d@163 ch , je suis à 6.5l/100 kms lorsque je fais beaucoup de ville  
Par contre mes parents avec leur 320d 177 ch tournent autours des 5.8/5.9l

 
Je trouve que c'est quand même bien peu comme conso.
 
Qd tu pousses yann-, ca peut faire du combien en moyenne (11L ?)

La conso de mon touring 325d oscille aux alentours de 7 L.
Le confort de ce vehicule est nettement degradé sur revêtements mediocres par les run flat.Le TO panoramique est quelque fois bruyants.
Je n'ai pas remarqué de baisse de qualité par rapport à mes 2 tourings E 46.Sur route convenable ce vehicule est tres silencieux , ce qui aseptise les sensations.Il faut donc surveiller avec attention le compteur sous peine de retrait de permis.Je suis donc satisfait de mon vehicule .Ce qui m'a manqué en montant à bord la premiére fois est le tdb orienté vers le conducteur, cependant c'est ainsi et il fallait s'y attendre car les objectifs de vente sont assez ambitieux .La tenue de route est irreprochable et nettement plus securisante que les tractions.

La 325d apres rôdage devrait tourner aux alentours des 6,3 ou 6,5 L/100 en usage normal.
     
 

Sachant qu'en temps d'utilisation je fais majoritairement de la ville, ce que je disais plus haut ...
 
Si je ne fais que de la route ou de l'autoroute, en regardant la conso sur ce type de parcours, je suis effectivement plus autour des 6 L....
 
(rhaa le régulateur en 6eme à 110 sur nationales 2x2 voies.... rien de tel pour une conso basse )

La 325d est un excellent point moyen entre la 330d et la 320d.
 

Il me semble d'ailleurs que BMW l'a sortie exprès pour les anciens possesseurs de 330d e46 qui ne voulaient pas de 230 poneys sous le capot sans pour autant revenir aux 4 cylindres...
 
Et je dois dire qu'ils ont réussi un coup de maître ...
 
(Et non je ne dis pas cela parce que j'en possède une )

Il y existait dejà un " trou" dans la gamme E 46 entre la 320d et la 330d.
Les concessionnaires me disaient que nous etions nombreux à la reclamer, d'autant qu'il existait une 525d.La concurrence a fait que cette fois ci le trou est comblé.

 
Merci 6L.
 
Moi c'est vrai que je préférais le tdb orienté vers le conducteur, mais à force je trouve le nouvel intérieur très beau.

 
Je languis d'avoir ce coup de maître entre les mains !