En attendant est-ce qu'un couillon qui fait de la provoc mérite de maltraiter la mécanique en plein rodage?

Très belle cette 325D.

 
Rien maltraité du tout, juste monté deux ou trois fois à 3500 tr/min sur plusieurs rapports, ce qui est la limite constructeur, sans jamais faire de kick down.
 
De toute façon, cela me fait bien rire les gens qui se permettent de juger sans savoir de quoi on parle et comment cela s'est passé. Si toi tu t'en bas les c...... de te faire ......, moi je pense que quelque fois (c'est vrai que des fois je passe sans pb, et je ne réagis pas) si on les remet dans le droit chemin ils ne se sentent plus impunis et intouchables. La force de l'exemple on appelle cela.  
 
Après pour le champagne, non pas eu besoin pour fêter l'arrivée de ma voiture. Quand au fait que la R32 est lâché l'affaire, cela fait rentré en compte d'autres paramètres que la puissance de la voiture. Pour les chiffres Chris83 connaît mon avis là dessus, je ne crois que ce que je vois, et pour moi 6,2s cela me paraît pas vrai, de + j'ai trouvé plusieurs sources qui donnent 6,9s ou 7s, alors que la 325D est en 7,4s.
 
Mais bon on peut clôturer ce débat qui n'a rien apporter.

 
 
 
Pas la peine de t'énerver lutz , profite bien de ta 325d car elle est magnifique  

 
Non pas de souci Chris, c'est juste qu'il y a certaines choses/comportements qui me font un peu réagir.
 
Sinon, c'est un régal à part le fait (très léger) de la position trop basse pour voir les compteurs en entier, tu n'as pas ce pb ?
 
Quelles reprises en montée, tu connais la montée du littoral pour aller sur Carry, quand on quitte le CC Grand littoral, eh ben tu l'avales comme rien, pourtant elle est longue et pentue.

 
Tu es sûr que la position du volant est en adéquation avec ta position de conduite ?
 
Car je suis ras du bitume (assise du siège au plus bas) et je n'ai aucun souci pour voir les compteurs ...

 
Oui, c'est sûr.
 
C'est exactement ce que je te dis yann, je suis obligé de me mettre bas (pas au ras) et de mettre le volant au max en hauteur pour bien voir les compteurs, mais j'aimerais être un peu plus haut, et là pas assez de réglages en verticla pour le volant.

 
Tu dois être plus grand que moi (1.78)
 
Et en jouant non pas sur la hauteur du volant mais sa profondeur ?

 
Je fais 1,81m, donc pas vraiment (mais toi tu conduis tout en bas, dans ce cas moi aussi aucun souci), en effet la profondeur aide un tout petit peu, masi par contre il faut jouer sur la position du siège, si on ne veut pas avoir le volant au niveau du torse.

 
Oula c'est bien la premiere fois que je vois un probleme de position de conduite...
Moi en hauteur je le leve quand même, trop bas c'est pas terrible on voit pas vraiment bien devant son capot.Je fait peut-etre aussi un 1.72 ... Mais bon au niveau position de conduite je n'ai jamais eu de soucis, en aucun cas pour les compteurs

 
Oula c'est bien la premiere fois que je vois un probleme de position de conduite...
Moi en hauteur je le leve quand même, trop bas c'est pas terrible on voit pas vraiment bien devant son capot.Je fait peut-etre aussi un 1.72 ... Mais bon au niveau position de conduite je n'ai jamais eu de soucis, en aucun cas pour les compteurs

 
Pareil, que ce soit sur l'e46 ou l'e90... Suis surpris... Tu n'aimes pas conduire à ras du bitume lutz7 ?

 
Oula c'est bien la premiere fois que je vois un probleme de position de conduite...
Moi en hauteur je le leve quand même, trop bas c'est pas terrible on voit pas vraiment bien devant son capot.Je fait peut-etre aussi un 1.72 ... Mais bon au niveau position de conduite je n'ai jamais eu de soucis, en aucun cas pour les compteurs

 
Et ne me dites pas d'acheter un monospace ou un 4*4  

 
Et ne me dites pas d'acheter un monospace ou un 4*4  

   
Je suis sur que t'y arrivera a trouvé ta position parfaite, des fois il faut un peu de temps  
Test plusieurs possibilité à chaque fois que tu l'as prends

 
Tu ne veux pas d'un joli scénic à la place de la 325 ?  

 
Non, mais celui que tu vois sur la photo sous la grêle m'a bien servi pour monter une gazinière.

 
Il est vrai qu'un hayon aide bien parfois pour éviter des livraisons

 
Non pas de souci Chris, c'est juste qu'il y a certaines choses/comportements qui me font un peu réagir.
 
Sinon, c'est un régal à part le fait (très léger) de la position trop basse pour voir les compteurs en entier, tu n'as pas ce pb ?
 
Quelles reprises en montée, tu connais la montée du littoral pour aller sur Carry, quand on quitte le CC Grand littoral, eh ben tu l'avales comme rien, pourtant elle est longue et pentue.

 
Rien maltraité du tout, juste monté deux ou trois fois à 3500 tr/min sur plusieurs rapports, ce qui est la limite constructeur, sans jamais faire de kick down.
 
De toute façon, cela me fait bien rire les gens qui se permettent de juger sans savoir de quoi on parle et comment cela s'est passé. Si toi tu t'en bas les c...... de te faire ......, moi je pense que quelque fois (c'est vrai que des fois je passe sans pb, et je ne réagis pas) si on les remet dans le droit chemin ils ne se sentent plus impunis et intouchables. La force de l'exemple on appelle cela.  
 
Après pour le champagne, non pas eu besoin pour fêter l'arrivée de ma voiture. Quand au fait que la R32 est lâché l'affaire, cela fait rentré en compte d'autres paramètres que la puissance de la voiture. Pour les chiffres Chris83 connaît mon avis là dessus, je ne crois que ce que je vois, et pour moi 6,2s cela me paraît pas vrai, de + j'ai trouvé plusieurs sources qui donnent 6,9s ou 7s, alors que la 325D est en 7,4s.

Mais bon on peut clôturer ce débat qui n'a rien apporter.

Voici enfin le PR attendu de ma 325D.
 
Pour les impressions de conduite, je vais faire bref (car je rentre de vacances harassantes de travail et aujourd'hui reprise avec bcp de retard et de choses à gérer) : Un VRAI PLAISIR -> je reviendrais + tard + en détail.
 
Voici donc les photos :
 
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Superbe

 
 
Je mesure seulement 1m71 , donc je monte un peu mon siège car je n'aime pas conduire trop à ras le sol , et je n'ai pas de soucis pour voir les compteurs  
Pour la montée après le CC Grand littoral , je la connais bien et il est vrai qu'elle permet de voir ce qu'une voiture a dans le ventre  
Je n'ai pas encore testé avec les E90 , que ce soit avec ma 318d ou avec la 320d de mes parents , mais cela ne serait tarder car les beaux jours arrivent et on va bientôt aller sur Carry/Saucet le week-end  
Mais je me souviens qu'avec l'ancienen 320d E46 de mes parents , on se mettait en 5 ème avant le petit tunnel et elle avalait déjà plus que bien cette montée (mieux qu'une Alfa 147 jtd 16v et bien mieux qu'une Laguna 2.2 dci)

 
Pas de problème, c'est pas moi qui l'ai ouvert! Donc de mieux en mieux maintenant tu tiens une R32 sans dépasser 3500 tours Je te taquine! Effectivement 6,2 pour une R32 c'est optimiste c'est plutôt 6,7-6,8
 
Mais si tu crois qu'à l'expérience tu verras par toi même le jour où tu te tapes une r32 qui donne tout
 
Pour ce qui est de la force de l'exemple, ce matin j'ai encore cassé le rétro d'une bagnole qui m'a fait une manoeuvre plus que limite alors que j'étais en bécane (le genre de truc qu'elle aurait pas fait si j'avais été en bagnole, bref le gars qui te voit bien à l'avance et qui décide quand même de te couper la route au stop, c'était chaud), j'en ai encore mal à la main droite tellement j'ai cogné fort sur son rétro, il s'en souviendra je pense!    Mais cela dit la force de l'exemple peut te mener dans un tronc d'arbre, donc ça a ses limites
 
Allez profite bien de ta beauté, moi je trouve que les béhèmes ça calme au volant parce que c'est la force tranquille et souveraine

 
Pas de problème, c'est pas moi qui l'ai ouvert!
Le débat oui c'est toi, le sujet non (c'est moi qui expliquait une epérience à Chris83), mais bon ce n'est pas grave.
 
Mais cela dit la force de l'exemple peut te ..... casser la main quand tu veux être violent.
 
moi je trouve que les béhèmes ça calme au volant parce que c'est la force tranquille et souveraine
Et bien on est au moins d'accord sur un point, c'est déjà pas mal.
 
Allez profite bien de ta beauté Merci

Tiens, j'ai vu un comparatif dans l'automobile magazine entre cette 325d et la nouvelle A4 2.7 Tdi 190ch je crois, et ben il place celle ci nettement en tête de leurs essais, jugeant la BMW trop bruyante et moins agréable à conduire! Par contre, ils admettent au moins sa sobriété (1 litre de moins que l'Audi d'après eux) et ses performances légèrement supérieures d'après eux toujours (par contre ils donnent la 325 à 7.8s au 0-100..)
Faudrait que j'aille essayer cette nouvelle A4 pour me faire ma propre idée, vous en pensez quoi?

Désolé du retard , c'est temps ci j'ai pas trop le temps...
 
donc je passe vite pour te felicité pour ta voiture elle est trop belle,j'adore.
 
tu nous a gaté avec tes photos.
 
et j'ai vu que tu as pris les appuis tete arriere rabatable c'est le top pour quand madame conduit .
 
allez jy vais amuse toi bien avec !

Tiens, j'ai vu un comparatif dans l'automobile magazine entre cette 325d et la nouvelle A4 2.7 Tdi 190ch je crois, et ben il place celle ci nettement en tête de leurs essais, jugeant la BMW trop bruyante et moins agréable à conduire! Par contre, ils admettent au moins sa sobriété (1 litre de moins que l'Audi d'après eux) et ses performances légèrement supérieures d'après eux toujours (par contre ils donnent la 325 à 7.8s au 0-100..)
Faudrait que j'aille essayer cette nouvelle A4 pour me faire ma propre idée, vous en pensez quoi?

 
J'aime pas les tractions
Et j'aime pas VAG
Et j'aime pas leur service après-vente
 
Donc ...

 
IDEM, trop condescendant chez AUDI, on dirait qu'il n'y a qu'eux qui savent faire de la voiture premium.

 
Ah bon et sur quoi ne sommes-nous pas d'accord?
 
Mon premier post après ta petite histoire dis que toute façon y'a pas de débat donc je ne crois pas l'avoir créé, peut être ta petite histoire qui prêtait à débattre non? C'est chris83 qui a réagi en premier par ailleurs!  
 
T'inquiètes ma main va bien mieux que son rétro
 
Sujet clos pour ma part car je ne crois pas qu'une R32 intéresse bcp de monde ici

 
D'ailleurs, tu as intérêt à avoir la tête Audi quand tu te pointes dans leurs concessions, car il semblerait que l'amabilité ne soit pas le point fort retenu dans les recrutements des commerciaux

Tiens, j'ai vu un comparatif dans l'automobile magazine entre cette 325d et la nouvelle A4 2.7 Tdi 190ch je crois, et ben il place celle ci nettement en tête de leurs essais, jugeant la BMW trop bruyante et moins agréable à conduire! Par contre, ils admettent au moins sa sobriété (1 litre de moins que l'Audi d'après eux) et ses performances légèrement supérieures d'après eux toujours (par contre ils donnent la 325 à 7.8s au 0-100..)
Faudrait que j'aille essayer cette nouvelle A4 pour me faire ma propre idée, vous en pensez quoi?