Reprise du message précédent :

 
De mémoire, le trou dans les e46 (phase 1 comme phase 2) n'était que d'une cinquantaine de chevaux (130 -> 183 et 150 -> 201)... Au moment de la sortie de l'E90, ca a plutôt été 163 -> 231, soit presque 70.... et ceux qui avaient une 330d de 183 ou 200 cv ne se voyaient pas avec 230 cv sous la pédale...

On s'y fait , de fait et à force, cependant il manque quelque chose, surtout pour les "anciens" qui sont entrés dans la marque comme moi en 1989.
Sans la quitter depuis .
 
 

 
Il est clair que c'était LA petite marque de fabrique bavaroise, qui a disparu d'une part avec l'arrivée de Bangle, et d'autre part avec la fin de la supervision de chaque nouveau véhicule par le patriarche familial ...

L'ecart n'etait pas uniquement en terme de puissance , mais egalement en agrement et en silence.
Il faut être clair , les 177 cv d'une 320d sont largement suffisants pour l'animer avec vigueur.
 

Les premieres E 46 320d faisaient 136 cv.
 

 
Clair, je me faisais déjà plaisir avec les 130 de mon ancienne e46 ...

 
Qu'est ce qu'à en fait la 325D de + que la 320D ?
 
Puissance, couple, bruit, agrément, etc .?

 
136 ramenés quelques mois après la sortie à 130 pour des raisons purement fiscales (8 cv vs 7 cv sur la carte grise)

 
Hmmm... 2 cylindres ?    
 
Blague à part ca y fait nettement.... Ce qui ne veut pas dire que l'on ne se fait pas plaisir avec une 320 comme l'a dit 6 L au dessus....

 
A part les données mathématiques !!!

 
J'attend avec impatience de voir ce reportage !!!

 
Je me rappelle plus mais c'est bien des doubles xenons j'espere ?

 
Oui des bi xenons!

 
Tu as quoi comme caisse ?

J'aimerais savoir qqch d'assez précis :
 
Lorsqu'on reçoit son véhicule neuf (dans mon cas E90), il a en général combien de kms ?

 
 
yann-, peux-tu me faire quelques photos de ton moteur, et sans le cache c'est possible ?
 
Merci d'avance.

 
Je t'ai répondu en MP

 
Aucune idée, dans mon cas c'était une occasion de 7000 km ....

3 kms au compteur dans mon cas.

 
Merci pjarz, tu l'as depuis qd la tienne ?
 
Tu en es content ?
 
Tu as fait des photos ?

Je l'ai depuis 4 jours. Première sortie ce week-end par temps parfois pluvieux (donc on reste prudent) : c'est absolument génial. Je ne l'ai pas encore en mains, mais je la trouve très sécurisante, avec une bonne tenue de route et un moteur (même s'il n'est pas encore rôdé) comme je m'y attendais (coupleux à bas régime, plutôt rond et très linéaire mais sachant être plus généreux si on titille la pédale). De plus, c'est ma 1ère boite automatique. Cà fait beaucoup de première fois. Je précise que les essais de la nouvelle Audi A4, avant de faire mon choix, m'avaient moins emballés.
J'ai mis mes 1ères photos (pas terribles) dans les sujets suivants :  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0#t361549
J'attends qu'il fasse meilleur temps pour prendre d'autres photos qui mettront plus en valeur la voiture.

 
C'est ta première toi aussi et neuve ?
 
Tu dois être plus qu'heureux, quelle jantes tu as pris ?
 
Vivement que tu mettes plus de photos.
 
Et le confort tu en penses quoi par rapport au pneu RFT ?

Oui, c'est ma première et neuve. J'ai toujours acheté mes voitures neuves, je les garde assez longtemps et je suis plutôt maniaque sur l'entretien.
Je suis plus qu'heureux, c'est le bonheur. J'espère pouvoir faire plus de photos le week-end prochain. En ce qui concerne le confort avec les pneus RFT, c'est effectivement plus dur que ma précédente voiture (monospace Peugeot --> confort "pullman" ) mais plus confortable que ma voiture de ville (Citroen C1) qui est une vraie planche (heureusement que pour les petits trajets). Par contre la 325d est fabuleuse en tenue de route !

 
J'ai eu deux voitures neuves avant la 325D que je reçois normalement jeudi prochain, mais rien de comparable à mon avis. Moi j'essaie plutôt de les revendre tous les 2 ans, pour m'affranchir de tous les problèmes hors garantie.
 
Vivement que tu nous fasses d'autres photos.

Qu'est-ce que tu as eu comme voitures avant ?
Concernant la garantie, je prends toujours une extension constructeur. D'expérience, si la voiture n'a pas de souci particulier dans les 3/4 premières annnées, cà se présente plutôt pas mal.

 
- Clio 2 phase 2 Initiale DCI 100CH
 
- Megane 2 phase 2 Luxe Dynamique DCI 150ch

 
Fais attention, difficile de quitter la marque à l'hélice une fois qu'on l'a testée une fois ... Je sais de quoi je parle

 
Pour l'instant je vais déjà voir ce que donne ce 325D, après j'aviserais.

 
Je serais surpris que tu sois déçu ne t'en fais pas

 
J'espère, merci

Vigilance quand même lors des premiers kilomètres : moteur et pneus à roder lorsqu'ils sont neufs !
Il n'empêche que, même sans se lâcher, les premiers instants sont assez magiques. Pour ma dernière nuit, j'ai lu une BD de SF avant de m'endormir : cà évacue pas mal l'impatience.

Alors  alors alors lutz7 ???

 
Ca approche, dans 2H environ.
 
Je pars ensuite (direct après) dans ma maison dans les Alpes, où il n'y a pas d'Internet, donc pour les impressions et phots, ce sera à mon retour, semaine 16, mais je vais essayer de vous préparer qqch de bien.

 
On attend ton reportage et tes impressions, surtout que comme tu vas faire un petit trajet sympa tu vas avoir l'occasion de la tester sur tous terrains de jeux

Voici enfin le PR attendu de ma 325D.
 
Pour les impressions de conduite, je vais faire bref (car je rentre de vacances harassantes de travail et aujourd'hui reprise avec bcp de retard et de choses à gérer) : Un VRAI PLAISIR -> je reviendrais + tard + en détail.
 
Voici donc les photos :
 

 
Je l'adore ta voiture!
 
J'aime bien la photo sous la neige!

---------------
addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!