(repost,car je n'ai rien eu comme répponse)
Bonjour cher amis passionnés de BMW, j'ai besoin d'un avis afin de m'éclairer;
en effet, j'ai l'intention de remplacer mes amortisseurs sur une BMW E39 (520D) de 2001,qui a 120000mkm au compteur.
Le problème, c'est que la voiture semble déjà rabaissée d'au moins 4cm, et l'ancien proprio jure ses grand dieux qu'il n'a jamais touché à la suspension (après vérification, il s'avère que les ressorts et ammortisseurs sont bien d'origine?????comprend pas..possible qu'ils se rabaissent tout seuls??) je précise que la voiture touche assez facilement les ralentisseurs,avec des personnes à bord...
Enfin, j'ai l'intention de changer tout ça, mais j'hésite entre une monte stricte d'origine, ou comme on me propose au magasin, d'opter pour un kit complet de rabaissement de -3cm.
le -3cm irait je pense mieux avec mes jantes 17" schnitzer 235/45, car j'ai peur du look par la suite en monte d'origine...
le problème,c'est que cet été pour les vacances en voiture je vais partir assez chargé(+coffre de toit), et j'ai peur que ça ne touche ENCORE par terre.
un conseil serait le bienvenu,car je ne sais pas quoi faire...merci.
si quelqu'un a aussi la hauteur d'origine de la E39 par rapport au sol,afin de me faire une idée du rabaissement actuel de la mienne ,ça me ferait plaisir....
