voila puisquil faut parlé de sa bagnole fetiche je vais causé de la plus chouette béhème a savoir; 630,633,635,628,m635,alpinab7turbo coupé,
model rare mais pas innaccessible, pour roulé original ca le fait bien, j'en suis rendu a ma troisieme et je m'en lasserai jamais!
une comportement routier doté d'un confort impressionnant et pour la conduite sportive tres joueuse malgré un peu de poids en trop, les performances sont tres largement suffisante  
n'oubliont pas aussi que la m635 reste la plus rapide de toute les bm fabriqué car pas limité a 250... vitesse "compteur" pour un modele en forme c'est 280 km/h....
la ligne dessiné par mr bracq est indemodable et pur
une collection qui monte en cote car plus ca va moins y en a,
l'entretient n'est pas difficile a moins d'avoir acheter un modele a refaire et pas chere ou là il peut devenir catastrophique! et je sait de quoi ch'parle!!
 

 
 
Salut, tu pourrais faire une présentation de ton auto en particulier stp ?
J'aimerais bien en posséder une, en tant que voiture des WE ensoleillées
 

Merciiiii pour les photos, j'adore !!!
 

pas bien actif ce forum ! Il faut dire qu'il existe un site dédié ( série6.com) Perso j'en possède une (628csi noire avec cuir et clim du 12/82) achetée avec 342000km au compteur en 2000 et à ce jour 360000km (bon ok le moulin n'est pas d'origine..)Je ne m'en serts que pour aller à des concentrations d'anciennes (sortie en 1976! il y a donc 31 ans !!). La côte ne bouge pas car pour bcoup, cette ligne intemporelle signée Paul Braque ne fait pas encore "de collection". Tant pis pour eux car il se privent du plaisir subtil que dégage sa prise en main à chaque fois ( un mélange de modernité dans la conduite ,de sentiment de rouler dans une voiture déjà typée ancien avec ce capot interminable et ce pare-brise si proche ; et puis il y a ce bruit magnifié par une ligne complète Sebring (double sortie très discrète) ça change des hdi et autres tdi ! La tenue de route malgré 4 trx (en 220) et armorto neufs n'est pas vraiment reposante sur route de campagne alors que sur autoroute c'est un TGV ; c'est une Gt. Le bruit (la musique..)est contenu jusqu'à 165-170 (uniquement en Allemagne...)ce qui continue de faire de cette merveilleuse machine une avaleuse de bornes infatiguable .

voila encore quelques photos pour égayer ce topic

 
voila une de mes voitures préférée, ah si j'étais riche

---------------
Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

Putain de gueule la conne  
Pardon c'est sorti tout seul  
 
Il y a une 635CSI M qui appartient à un chouette amateur de BMW dans un des patelins à coté de chez moi, je la croise de tant en tant, plus rutillante que sortie de sa caisse  
 
A chaque fois c'est 'tit coup d'appel de phare

---------------
Furious L6
CSL Power !

  et les photos !

---------------
Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

 
Vu le temps exécrable que l'on rencontre en ce moment de par chez moi, je doute fort que le charmant propriétaire ne la ressorte avant un moment  
 
Mais j'y penserais le moment venu, promis

---------------
Furious L6
CSL Power !

ne croyez vous pas qu'il est temps de renouer avec ce topic!!!!

j'ai en vue un petit 628csi phase 1 avec 160mkm intérieur cuir noir récaro gris métal jtes bbs 14' moulure d'aile chromée(personnelement pas très fan)avec a priori comme seul problème des points de corrosions qui apparaissent au niveau des ailes avant.Le tout pour 1500 euros.Puis-je avoir des réactions s'il cous plait?

salut a tous j'habite en susse deuis 2000 avant j'habiter belfort depart. 90 a l'epoque je roulait mi 16 309 golf 1 16 s  cetai biem bonne epoque je chercher une camaro de 89 ,une porsche  un 635 csi 88 une vrai fortune en france .en suisse le pais ou ilya les plus belles colection privé j'ai trouver la camaro de 90 pour 5000f ch en 2002 ,porsche turbo 2  76000km pour 25000f ch et le 635 csi de 86 moteur hs (probleme souppapes) 150000km pour 1000f ch . je dit merci merci la suisse.

Cette caisse est magnifique !
 
Je me permets d'ajouter une photo qui la met spécialement en valeur...
 

C'est en effet indéniable que stylistiquement, les modèles de base, en phase 1 de surcroît, dégagent quelque chose de particulier!

Et celle-là, c'est bien une 6 aussi ? (je me suis demandé si c'était pas une 7...)
 
(j'adore cette photo, la voiture est sublime)
 

J'ai un pote qui en a eu une,l'interieur un vrai salon,magnifique,ultra confortable.spacieux.Pour l'exterieur,sans doute une des plus belles bmw,et le moteur hmm

C'est une série 7 e23 produite de 77 à 86, en gros, même époque que la "6"  

---------------
L6 en force  
la sonorité d'un L6, c'est tout simplement fabuleux.....

Elle a une classe folle (et pas de rétro à droite en série apparemment ?! ça m'étonne un peu)

Oui, elle est belle, par contre pour le " indémodable " je suis moins convaincu.

---------------
BMW 330i Touring Pack M à vendre
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Sacrilège !! Regardez-moi cette horreur!
Une E24 tuning en France, quelle honte.
http://www.leboncoin.fr/vi/15741522.htm?ca=6_s
 

C'est quoi ces feux arrières d'ovni    
 
 
 

---------------
L6 en force  
la sonorité d'un L6, c'est tout simplement fabuleux.....

Tuner une BM... y'a des gens qui n'ont vraiment pas de goût...

Y'a rien à dire, la pureté des lignes de la e24, surtout première génération, rend vraiment la voiture esthétiquement parfaite ... et sus au tunning et moulure d'ailes chromées ! Je vais d'ailleurs probablement aquérir une 628 csi de 1982, je ne manquerai pas d'en mettre des pics une fois la belle dans mon garage !

sa fait un moment que je ne suis passé ,
 
il sont barge les mec d'avoir tué cette sisss

Et s'il cous plait pas ?
Je ne connais pas cette bagnole, mais à 1500 €, ça m'a l'air cadeau !

---------------
BMW 330i Touring Pack M à vendre
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Euh, de la corrosion sur une série 1, faut voir si elle est perforante ou pas. A mon avis, pour 1500 €, ca doit pas être bien beau à voir ...
Dans le doute, si elle n'est pas trop loin de chez toi, ça mérite le déplacement, mais je t'invite à t'allonger sous la voiture à moins que tu n'es un pont à dispo. Les travaux de carrosserie sont très cher en général, et sur une série 6 en particulier ....
 
Tu as des photos ?

Bonjour à tous....  Je tombe par hasard sur ce topic en fouillant un peu. Je viens de m'inscrire pour les Renault Scenic. Mais je suis aussi possesseur de BMW. Je n'ai plusma 520i e34 de 1992 mais il me reste encore ces deux là. Elles sont d'ailleurs à vendre.....
 

 
La bleue est une 628 Csi de 1985, et la Or est une 635 Csia de 1980...
 
Amicalement,
Arnaud.

Poste plus de photos, surtout de l'intérieur

---------------
BMW 330i Touring Pack M à vendre
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

La 635 Csia est à plat à l'avant gauche!
 
Je veux bien t'en débarrasser, tu en demande combien?

Je suis aussi curieux de savoir quels prix tu peux les vendre. Je planifie aussi une petite visite pour essayer une énièmme e24 à vendre dans moins de 3 semaines, et je crois bien que je vais sauter le pas. Mon e36 6 cyl essence va bientôt avoir de la compagnie ...

J'ai trouvé des photos d'une e24 spécial "Back to the future":
 



 
D'autres images de cette préparation:
 http://carscoop.blogspot.com/2008/ [...] abrio.html
 

Et celle là, elle est pas mal ... ?
 
http://mark.cb.spb.ru/pub/BMW/E24/ [...] ucting.jpg
 

Plutôt une restauration, bonne surprise en tout cas car pour moi elle était toujours comme sa :