BMW présentera à l'occassion du salon de Genéve (4 - 16 mars) sont nouveau concept : BMW Vision EfficientDynamics.
Un concept-car conçu pour mettre en évidence l'orientation future de BMW et de l'amélioration de la performance et de l'abaissement des émissions.
Développé sur le X5, cette mi-hybrid est combinée avec le 2.0Sd Twin-turbo de 204ch, accouplé à une nouvelle boites de vitesse à huit rapport automatique sans oublier les panneaux solaires sur le toit 
Toutes ces technologies se combinent pour offrir les meilleures économies de carburant et des émissions le plus faibles de tous les grands 4x4 actuellement en vente. La BMW Vision EfficientDynamics livre 43.5mpg sur le cycle combiné et seulement 172g/km de CO2.
Toutefois, ces chiffres de consommation ne tiennent pas compte des performance élevé du X5.
Avec son twin-turbo de deux litres diesel qui offre plus de 100ch par litre, la BMW Vision EfficientDynamics concept complète le 0-100 km/h en seulement 8,9 secondes, un temps plus rapide que la plupart des concurrents actuels de production.
Le moteur est complété par une légère notion hybride qui fournit 20ch et 210Nm de couple sous accélération. En conséquence, même si la BMW EfficientDynamics Vision dispose d'une capacité relativement faible du moteur, il fournit près le même niveau de puissance que le X5 classique, mais offre déjà des améliorations dans sa première classe, les chiffres de consommation et d'émissions.
La douceur dans la solution hybride BMW Vision EfficientDynamics compact utilise un générateur qui, pour la première fois, est monté directement sur la bride de la boîte de vitesses. Ce moteur produit jusqu'à 20ch à la demande d'énergie.
En outre, BMW est maintenant familier Brake Energy Regeneration qui sert à capturer efficacement l'énergie qui aurait auparavant été perdues lorsque le moteur est en bout de piste. Novatrice, l'alternateur est également intégrée dans le carter moteur conventionnelle plutôt que de l'avant du moteur.
BMW utilise le concept très efficace au lithium-ion dans la zone d'amorçage pour stocker l'énergie produite. Ces stockage haute capacité, les piles permettent une utilisation optimale de l'énergie du frein de régénération. En outre, ils créent des possibilités pour la puissance de la climatisation, d'électricité et de la pompe à liquide de refroidissement électriques système de direction. Pour ces fonctions, un véhicule 120 volts système électrique a été conçu et fonctionne en parallèle avec le système conventionnel de 12 volts.
Le pouvoir maîtrisé par les piles est en outre complétée par le toit monté des panneaux solaires photovoltaïques, mesurant 1,0 mètre carré. L'énergie produite peut être utilisée immédiatement ou conservée pour un usage ultérieur. Surtout, le pouvoir a créé dans cette manière de CO2 zéro peut être utilisé pour pré-chauffer le carburant diesel. Le moins efficace la phase de mise en température est ainsi considérablement réduite.
Cette innovantes et technologiquement avancées du moteur est directement accouplés à une nouvelle vitesse de huit transmission automatique. Développé conjointement entre BMW et ZF, la nouvelle boîte de vitesses offre rapide et efficace des changements de vitesse. Avec une telle propagation de la vitesse, la voiture sera toujours dans le bon ratio pour les conditions de conduite prévaut. Elle améliore également la consommation de carburant et réduit les émissions.
Le châssis et la douceur de roulement à hauteur de la X5 ont été adaptés pour la BMW Vision EfficientDynamics. Cela comprend l'efficacité aérodynamique des 19 pouces avec jantes en alliage léger réduit la ventilation. La conception de la résistance au vent rayons réduit dans la mesure où, à 100 milles par heure, la voiture a pour produire une puissance de moins d'un conventionnellement roues voiture. Cet avantage n'a pas été inclus dans les calculs de consommation de carburant mais, sur la route, l'impact est notable.
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[Topic Officiel]
BMW Série 1 e82 - e88
BMW Série 7 e65/68
