Je ne sais pas Les seules BMW que j'ai pu conduire sont : serie 3 E46 ( clef normale ) , BMW 120d cabriolet ( la clef qui est sur la photo vient de cette voiture ) et serie 5 E60 .
 
Malheureusement pas de M5 .... mais ca peut venir , on ne sait jamais

 
Bah ouais j'espère bien pour toi !!!        
Moi j'ai encore 2, 3 ans à attendre !!!      
       

 
Sur la M5 que j'ai l'occasion de plutôt régulièrement conduire, c'est une clé classique, avec trois boutons (verrouillage, dévérouillage et ouverture coffre).
 
Pour démarrer donc, je rentre classiquement la clé à droite du volant, mais il est inutile d'actionner la clé longtemps pour jouer sur le démarreur, comme sur une voiture normale. Je tourne juste un coup rapidement, et la voiture s'occupe toute seule de démarrer (à me relire, ce n'est pas très clair... ), en fait, comme si j'appuyais sur un bouton.
 
Pour info, la voiture est d'avril 2005.

 
 
Moi j'ai compris ce que tu as dis Tu n'as pas besoin d'enclencher le contact longtemps en gardant la clef tournée tu dois simplement donner une impulsion et la voiture démarre . C'est ca ?  
 
C'est normal que tu ai ce systeme , comme je l'ai dis plus haut le systeme avec bouton STOP/START est apparu en septembre 2005

Hello,
 
Superbe voiture, et quelles photos.
 
J'ai craqué aussi. Je récupère la mienne en fin de semaine......et j'avoue que j'ai du mal à dormir depuis une semaine. Tic tac tic tac J-2  

 
Sur la M5 que j'ai l'occasion de plutôt régulièrement conduire, c'est une clé classique, avec trois boutons (verrouillage, dévérouillage et ouverture coffre).
 
Pour démarrer donc, je rentre classiquement la clé à droite du volant, mais il est inutile d'actionner la clé longtemps pour jouer sur le démarreur, comme sur une voiture normale. Je tourne juste un coup rapidement, et la voiture s'occupe toute seule de démarrer (à me relire, ce n'est pas très clair... ), en fait, comme si j'appuyais sur un bouton.
 
Pour info, la voiture est d'avril 2005.