la e30 325e ou 327i

[Invité §als507mP]

Bonjour je voulais vous présenter une e30 qui est méconnue La 325e, c'est le moteur eta de 2.7l qui l'anime. En fait c'est un 2.5l avec une course ralongée. Un taux de compression moindre aussi. Coupleux mais avec un régime maxi limité? en faisant certaines modifications on peut nettement dépasser les perfs d'une 325i.

[Invité §jef012Xt]

Oui en montant une culasse de 325i associée à ce bloc 2.7l, on peux avoir un bon rendement !!

Modification assez courante en Allemagne...

[Invité §bmw836aZ]

Oui mais il faut monter un vilebrequin de 324 d (vilbrequin forgé) pour qu'il supporte les 6500trs de la culasse et de la gestion 325i !

 

[Invité §ray857wn]

pour un max de performance au lieu d'un vilebrequin de 324d esseille plutot un vilebrequin 325 renforcer et totalement chrome type course quoi

 

[Invité §ste017Cm]

SALUT

LES PISTONS ET LES BIELS DU 325I SON LES M2ME QUE LE 2.7 ?

S EST JUSTE LE VILEBREQUIN ET LA CULASSE QUI CHANGE ?