bonjour,
 
sur certains Z4 dont la 3.0l, il y a des boites auto SMG avec palettes au volant.
s'agit-il de la même boite que la M3 E46, c'est à dire la SMGII? (qui est elle ultra rapide, contrairement aux autres boîtes auto de BM).

Je crois que c'est une SMG-C.

c'est-à-dire?....

SMG-C = SMG 1 sur 325i/ci et 330i/ci e46 et sur le Z4 3.0i  
 
SMGII que sur les M3 e46

c'est juste une boite auto, à ma connaissance il n' y a pas de smg sur les Z4...

C'est la meme que sur les M3 E 36 3.2 ?

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en tout cas, d'après ce que vous dites, ce n'est pas la même que la M3 E46 qui faisait figure de référence en terme de rapidité de changement de rapport, et les magazines auto (sport auto pour ne pas le nommer) dit qu'il y a un monde entre ces deux boîtes, et qu'il ne faut pas les confondre car elles n'ont rien à voir...
 
cependant y a t il des possesseurs de Z4 automatique qui peuvent nous faire part de leurs impressions sur cette boite?

Ce n'est pas la meme que la SMG 1, masi plutot une evolution simplifié de la fameuse SMG2.
En effet il y a deux mode comme dans la SMG 2 mais il n'y a pas de sous mode.
Les vitesses de passage sont aussi un peu moins rapide que la SMG2.
 
Ce n'est pas juste une boite autio mais bien une boite robotisés, d'ailleurs il doit avoir des palettes au volant que la steptronic n'a pas

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530i (E60) en vente, echange possible contre 330i/d (E46) berline ou touring
 
Bienvenue mon fils

 
Merci pour ces précisions.

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je vais monter au grenier sortir mes revues car je suis quasiment sur que le z4 n' existe qu'en boite manuelle et auto...

méa culpa; les 2,5 et 3,0i existent bien en boite smg 6 et les 2,2, 2,5 et 3,0i en boite auto 5....par contre j' ai vu des boites auto d' occasion chez BM, mais jamais de boite smg...

 
Pareil pour moi.
Peut etre non importée chez nous ?

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Cette boite séquentielle s'appelle SMG-C et elle a bien 6 rapports.
 
Réputée pour ne pas être très rapide, elle est très loin de l'efficacité de la SMG 2 de la ///M3 E46 qui a elle aussi 6 rapports.
 
Pour mémo, il y en a 7 sur la SMG 3 des ///M5 et ///M6.  

On vous l'avez bien dit que c'était une SMG-C.

+1 c'est ce qu'ont avait dit dans les premiers post

C'est con, parcequ' avec un chassis /// M un Z4 méritait tout autant la SMG II qu'une ///M 3 E46.

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peut être au restylage si y en a un du Z4 ///M  

 
J'imagine l'engin de fou !  
 
Je serais capable de braquer une concession.  
 

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vous voulez rire?
 
http://www.leboncoin.fr/vi/10106880.htm?ca=20_s

 
Bizarre ça.    
Si c'est un pipo ca fait pas serieux pour un professionel !    

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ah c'est un pro? je m'etais arreté a z4 smg 2...

N'importe quoi une boite SMGII sur un 2.5L!!! C'est tout simplement une SMG-C.

Pas la place sous le capot pour la boite SMG II. Dommage  

 
Pourtant avec la longueur qu'il fait...
 
Et puis quand on veux, on peut.  
 

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