Salut!
 
Que donne ce modèle niveau fiabilité? J'ai lu qu'il y avait quelques soucis pour les véhicules produits avant 1996...
 
Qu'en est-il réellement?
 
A+

Salut,
 
Le seul "soucis" niveau fiabilité avec ce bloc, c'est une fragilité au niveau du joint de culasse pour les premiers modèles, sinon ras, c'est du costaud

Merci de ta réponse
 
Quelles seraient les précautions à prendre pour l'achat d'un modèle de 1992 (137 000 km)?

Je viens justement d'en acheter une 200000km le précédent proprio n'a pas eu de problème avec mais ces clair qu'il en prenait grand soin

 
Voir si le joint de culasse a été changé ou pas, ou sinon vérifier que le systeme de refroidissement est ok ( radiateur, pompe à eau, visco-coupleur.... )
 
La mienne à eu le joint de cucu hs à cause du visco-coupleur qui était hs

 
Change là carrement ta pompe à eau.Chez bmw c'est tout les 150 000km donc fait le.
 
Comme te lit Matt lorsqu'elle casse elle prévient pas.
La mienne a pétée à 220km/h et j'ai bien faillis foutre le feu au moteur.Heureusement il faisait nuit et frais et donc sa a limité les dégats.Mais je suis pas passé loin du joint de cucu   .
 
Maintenant hormis ce qui a été dit plus haut je n'ai jamais rien entendu de mal.J'ai un pote qui a une 318IS de fin 91 ( feu jaune à l'avant).Elle a aujourd'hui pas loin de 320 000km et il la malmène pas mal donc c'est très solide  

Que pensez-vous de ceci:

318 IS millésime 1997, 118000 km garantis, dans un état excellent, on m'en demande 4200€...

c'est bien 4200 c'est des ancienne bm qui son cher les 318is comme les 323i dans la gamme E36.

Bonjour a tous!
Je possede une 318 is mais berline importé de suisse pack M3 modéle rare car il y en a que 200 en france.
Le moteur a 110 Mkm.
Alors je ne sais pas, si c'est parce que c'est une etrangére mais je mange les bmw e36 320 et e 46 320d et i.
Je ne regrette pas d'avoir acheter sa, mais le 325i est plus plaisant ainsi que le 318ti qui est plus nerveux et joueur.
MERCI A TOUS

 
Qu'est ce que t'appels "manger"?  

j'entends par manger l'on se tapais une course et je l'ai ai doublé et qu'il ne m'ont pas rattrapé.
 

 
Alors parce que y'as un kit ///M c'est rare?donc celle de notre ami larios est une collection lol?Non serieu,c'est le vendeur qui t'as di ca?
Et tu manges des 320i e36 et e46?Petite prépa ou alors?
 
 

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Mon 325i
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382196.htm  
Amicale e36 6L essence!
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3183.htm

 
Je pense plutot à ça

Ces vrai que la 318is en berline et rare par contre pour ce qui est de marché mieux qu'un 320    elle est rincè la 320   ,sa ce joue a pas grand chose 10cv de diférence je crois.

Ouai il y a 10 poney de difference entre la 318is et la 320i, sinon l'autre jour je suivais une 320 td niveau acceleration en sortit de rond point (j'ai une 318is coupé), mais pour ce qui est au niveau du couple en reprise, la 320 td passe largement devant. Normale, le couple d'un mazoute est élevé comparé a une essence sans turbo et non préparé.

Je suis l heureux proprio de cette fameuse 318is Berline E36 "la Classe II 4P"
 
je certifie que ca marche pluto pas mal  
Moi meme avec(entierement d origine moteur)j accroche bien les 320I
Meme ca V max m a etonné
 
D ailleur aller voir ma page sur le fofo vous y decouvrirez quelques Photos de cette berline
(318 is classe 2 4P)  
 
j ai eu la mienne en 2002 elle avait tous juste 92000Kms
 
 
Apres 60000 Kms parcouru a son bord ..j ai rien a redir...
c que du bonheur et de tres bonne fiabilité
Par contre mon gros moin serai sur la conso +de 10L au 100Kms assuré
 
Mon entretient fait en 6 ans:
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4 pneux  
1 alternateur (carotte du vendeur lors de l aquisition)
3 Control T.
7 vidanges
 
Frais a venir:
------------
4 pneux
1 contre visite(pour les pneux)
Frein Av et Ar  
Clim Hs
Puis l atente de la visite des 150000Kms
 

J'ai une petite question très bete mais une réponse pourrai m'éclairer. Que sinifie le S dans iS? quelle différence avec une i normale? Je serai intéressé par une 318 CiS de 2000. je connais beaucoup mieux les diesels BM, mais je veux un essence et coupé en E46.merci pour vos réponses par avance

"S" et bien assimilé a Sport  
et c'est pour indiquer que c'est mini 16 soupapes sous le capot

bonjour je viens d'acquérire une bmw cabriolet de 1998 importée d'allemagne et ni le vendeur ni chez bmw france meme au service des homologations n'est capable de me donner la puissance de la voiture pourriez vous m'éclairer d'avance merci

 
Ben mets au moins une photo du moteur qu'on sache à quoi il ressemble  

 
 
je met sa dès que j'ai 5 minutes, merci de votre accueil  

 
4 cylindres donc 318IS ou 316I ou 318I.
 
Ce moteur ressemble à celui de la 318IS mais à confirmer.
 
Par contre ce modèle n'a pas été commercialisé en France donc sa doit être une import Allemagne si c'est une 318    
 
D'ailleurs si je ne me trompe pas, n'ont été commercialisé en france,en cabriolet E36, que la 320I,325I, 328I et M3

alors la moi je dis respect c'est bien une 318 importé d'allemagne mais c'est juste pour le 16s je sais pas si sa en est une ou pas  
merci pour l'info et chapeau je vois que j'ai affaire a un pro bmw

salut a tous je possede une 318is e36 completement looke m3 int/ext, ja 17 p m5 e39, depuis octobre 2006, avec 200800km sa marche bien, il est vrai que le joint d'origine est trop fin, et qu'il vaut mieux revoir le refoidissement sinon top, euh perso ya pa de batterie ou elle est dans le coffre comme les 6 cylindres?

 
Ya pas de batterie sur les IS .
 
 

 
 
ta peut etre des panneau solaire sur le toit pour démarer alors  

ou ptete que tu pedale toi parce que les 4 cylindres ont la bayyerie devant (compartiment moteur, les 6 eu la batterie est dans le coffre, alors comme je ne connaissais pas la classe 2 je pose simplement une question qui peut paraitre bete. Mais a en voir ta reponse t'es un illuminé!

 
   
je te rassure je ne pédale pas, j'ai bien une batterie dans le coffre, si tu n'as pas ta batterie dans le compartiment moteur, elle ne peut etre que dans le coffre
 
ps: désolé si je t'ai frustrer avec ma réponse d'illuminé  

C'est une très bonne auto la 318is    
J'en ai eu un coupé de 1996, fiable et surtout nerveux en ville comparé à un 325 avec le couple en moins.
En routière je préfère quand même le 6 cyl  

 
Merci pour ton avis.... presque un an apres l'ouverture du daubic

On a pas du avoir le même moteur alors