Bonjour,
 
J'envisage de renouveler mon touring 330d de 2003 (183cv).
 
J'hésite entre ces deux modèles.
Quelle est selon vous celle qui se revendra le mieux dans 5 ou 6 ans?
Je ne suis pas sûr que les 6 cylindres gardent tjs une grosse côte car le prix du carburant devrait continuer à augmenter et la répression se renforcera tjs un peu plus !
L'agrément ne suffira peut-être plus.
 
J'ai essayé les 3 modèles suivants: 320d 163 et 177 , 325d.
 
La 177 m'a finalement impressionné à l'exception de la bte de vitesses un peu trop ferme.
 
Qu'en pensez-vous?

Perso le 325d se revendra toujours aussi bien que le 2,0d et tu sais la répression, prix du carburant ect ect n'empêche pas de vendre des auto ultra sportive donc ton diesel 6L se revendra très bien voire même mieux que le 2,0d. Pour t'en convaincre regarde l'offre a l'occasion de ces deux moteurs et regarde celui qui est le plus représenté et présent

---------------
Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

Pour moi aucune hésitation possible: le L6!! Incomparable au 4 cylindres!

325d j'ai reçu la mienne vendredi et j'en suis

L6 ou 4 cylindres pas le meme budget, pas le meme agrément, pas les memes sensations, pas les memes cout d'entretien, d'assurance,  ect ect....
 
tu as déja un L6 reste en L6, perso je pense que tu sera vite gavé par le L4   , meme si celui ci est impressionant dans sa version 163/177cv  

Bonjour,
 
Mon avis après l'essai des 2 moteurs : 320D et 325D
 
Plus d'agrément, une plus belle sonorité, plus de punch, tout en étant + confortable.
 
J'ai d'ailleurs commandé la 325D.
 
Incomparable 6L bavarois.

très bon choix bienvenus au club

 
Tu dois te régaler avec ton 325D !

c'est sur

 
Tu es tjs en rodage ?
 
D'ailleurs il est de combien le rodage ?

y a des gens qui disent 10.000 d'autres 15.000 bah dificile a dire

 
Moi on m'a dit env 3000 kms ???

ca depand j'ai meme entendu des personnes dire que les moteur se libere meme a 30.000km donc tu vois lol

 
Oui c'est du quitte au décuple.

klr ca dépend style de conduite et tout ca

 
Tout depend de beaucoup de choses:
 
Tu possede deja un 6L, alors dirige toi vers la 325d!
 
Par contre, si tu veux qu'elle consomme peu, prend une 320d
 
En tout cas, nous sommes satisfaits de notre 320d 163 ch!
 
Apres, c'est vrai que le moteur de la 325...

---------------
addict (320d luxe E90)
Polo III 1.4 60 ch 1997!

325d

ok mais ca roule comment ce 325d?
car je veux pas acheté sans savoir et en éssais ils ont rien chez bmw

 
Je l'ai essayé avant de la commander, et ca pousse vraiment bien, et en + tu as la sonorité du moteur !

faut demande le centre d'essai

 
Bonsoir, depuis 1 mois, heureux possesseur d'une e92 325 d. Après une 323 Ci coupé e46 pendant 8 ans.... C'est mon 1er diésel. Elle a 2000 kms dont environ 1600 de route et autoroute. Sur route comme autoroute, au régulateur, en rodage, un silence dans l'habitacle, une voiture qui "pousse" au régulateur, un confort sur la route, l'aiguille du compte tour dépassant à peine les 2000 tours par minute......Pour le moment, en dehors de ma préférence pour la ligne de la e46, un utilisateur satisfait !

 
Oui, pareil pour moi un véritable régal, et quel agrément.

ma 325d a maintenant plus d'un an et j'en suis toujours aussi satisfait, je trouve même que le moteur se libère encore alors que je suis à 40000km. très sincèrement, même si je suis excessif sur les qualités de cette 325d (mes amis de l'amicale e90, ne me contrediront pas sur ce point ), je peux te garantir qu'elle n'aura rien à voir avec ce magnifique moteur qu'est le 2l de 177cv

---------------

reprog or not reprog ???

 
Il ne faut pas confondre le rodage et le fait que le moteur soit complètement libéré. A 10 000km par exemple le moteur est rôdé, mais pas encore complètement libéré Donc tu peux taper dedans à fond, mais tu n'auras pas le summum des perfs (qui arrive vers 30 000km à peu près)

 
Mais pour le rodage strict, 2000 à 3000 kms suffisent ?