Bonjour, je viens d'acheter une bmw serie 3 , 320I avec quelques options    (34000 euro) neuve. AU bout de 4 mois j'ai constaté de la buée dans mes optiques avant , et même de la buée qui s'est transformée en eau!!! .Je me suis rendu chez mon concessionaire, et là surprise , il me dit que c'est un problème connu de BM FRANCE , et qu'ils doivent répondre qu'il faut rouler avec les feux.Je suis stupéfait, j'ai une vielle 306 de 10 ans et pas une trace de buée. De plus j'ai l'allumage auto des feux, je ne peux pas faire plus.En insistant un peu il me dit qu'il va faire une demande auprès de bMW FRANCE pour savoir si ils le prennent sous la garantie!!!! J'attends depuis deux jours déjà une réponse.
Pour info si au contrôle technique ils voient que vous avez de la buée dans vos optiques, vous êtes recalé !! Mon concessionnaire se trouve à SAUSHEIM (en ALSACE 68) , c'est JMS. Si certain d'entre vous on le même soucis contactez moi, je propose de nous regrouper pour réclamer ensemble auprès de BM FRANCE, ou si vous avez des sugestions n'hésitez pas.

SUIS je le seul à avoir ce problème?

Bah si ya de la buée cela doit etre un joint d'etanchéité defectueux j'avai le meme probleme mais sur une voiture bcp moin recente ( 325 tds 98 ) j'ai changé le joint et depuis aucun soucis ^^
 
Apres faut voir pour les voitures recente car cela doit etre compliqué a changer !

OUi et surtout que je ne veux pas bricoler dessus elle est neuve (elle a 4 mois), et le concessionaire ne veut pas faire grand chose (voir mon premier message)

Bah si elle n'a que 4mois ca doit etre pris en charge par la concession qui te la revendue ! elle est sous garantie

Recalé au contrôle technique pour de la bué dans le phare?? sérieux?

Logique, tu n'éclaires plus aussi bien la route de nuit, et tu risques de complètement éblouir les personnes en face du fait de la diffraction de la lumière générée par la couche d'humidité dans les optiques.

oui mais ca ne me dis toujours pas si d'autres ont le même problème et si leur garagiste a fait le necessaire , ma voiture a4 mois!!

Moi perso ca m'embeterai d'avoir un probleme comme ceci sur une voiture haut de gamme qui vaut 34k € ... normalement ta voiture est garantie au minimum 6mois ( enfin tout depend des concessions ) mais a ta place je retournerais voir la concession ou tu la acheté et tu leur met un coup de pression en leur disant que tu trouve ca inadmissible ! A la limite tu dis aussi que s'il le vendeur etait au courant de ce genre de probleme il aurai du t'avertir donc tu pourrai porter plainte pour vice caché ! Enfin moi j'vois ca comme ca !

Oui elle est sous garantie pendant 2 ans. Mais ils me disent que c'est un soucis constructeur?? .C'est un peu comme si ta voiture neuve tirait à droite et le garagiste te disait de rouler avec le volant 'égèrement braqué vers la gauche !!.
Si c'est un problème constructeur je  ne dois être le seul, c'est pourquoi j'ai proposé de faire une réclamation en commun

Bonne nouvelle , le garagiste me remplace les optiques.J'attends toujours vos coms si vous êtes concernés par ce soucis

J'ai le meme probléme sur une 320i e36 .Je ne vois pas de quel joint vous parlé?moi j'ai vu sur le forum une personne qui avait ce probléme,et qui avait retiré les caches dérriére les feux et la buée avait disparue j'ai fait de meme et au bout de 2 ou 3jours,magie plus de bué dans les phares et je les ai remis et depuis plus rien cela provient du froid je pense.

j'avais le meme probleme sur un 320D E46,je suis allé chez BM ils m'ont dit qu'il fallait changer le phare complet!543Euros.
j'ai essayer de sortir le chache arriere et rouler les feux allumés et.;plus rien au bout de 2 jours!!
Merci encore pour l'info et les économies réalisées.

moi j'ai egalement de la bueé dans mon optique gauche !! ...

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BMW 325 td , ///M3  
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3589.htm

eesaye sa marche et sa economise quasi 500e comme paltav la dit.j'ai enlevé le cache dérriere et plus rien au bout de 2jours magique!!De rien paltav on est la pour s'entraidé et faire des économies.

quelqu'un a t'il une idée pour changer le bougies de préchauffage sans passer a la caisse BMW?    

 
 
de quel cache parle tu ?

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BMW 325 td , ///M3  
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3589.htm

des caoutchou derrière les ampoules de phares!essaie et tu verras

C'est dingue d'en arriver là sur des autos de ce prix à cause en partie de concessionnaires minables , changer de crèmerie , ca leurs fera les peids.

si tu préfère rouler en toyota..
pour moi une fois que t'as gouté a Bm dur de changer

Ben j'ai pas le moindre soucis de ce genre ! A 82000 kms , c'est pas pour rien que j'ai choisi Toyota patalv .
Ca ne glingue pas de partout quant tu ouvre une porte , tu ne change pas de cardans tous les 100000 , etc etc .... en bref ca vieillit très bien c'est bien connu .

 
je ne connais aucune voiture exampt de problemes, il y a toujours les "mauvaises série" et vous devez savoir comment sont calculées les coûts avant de faire un rappel sur tous les véhicules!
 

Mauvaise série comme les Z3 qui se coupent en deux , la c'est pas une série c'est tous ! Jai faillis en acheter un pour le son du 6 cylindres et pour sa gueule mais j'ai préféré laisser tomber .
De la flotte dans les phares j'en vois de plus en plus , je pense que les lavages au Karcher y sont pour beaucoup .Mais après c'est au concessions de ce bouger , surtout sur une auto neuve .

ok je suis a 160000 avc un 320d de 2001 et le seul soucis aété la buée dans mon phare.si c'est pas fiable!et j'en suis a mon 3eme BM.1 pompe assence sur une E et une sonde lamda sur une E36

 
 
Celle de tibere est neuve et son garage l'envoie pêtre , tu trouve ca normal !

pas du tout peut qu'il faudrait qu'il change de concession.c'est un peu comme un banquier,cela ne dépends pas de l'agence mais c'est une question d'individu.
toujours est t'il que depuis que je roule en BMW cela me revient moins cher,car je vais moins les voir,par contre quand je m'y rends cela me fait mal.mais l'un dans l'autre je m'y retrouve

Oh putain  pour 34000roro le garagiste qui m réponde qu'il faut rouler avec les feux Allumé, il a intérêt courir vite même très vite  
Je veux pas être méchant mes la il ce foute la gueules du monde avec une réponse comme ça !!
Retourne au garage demande a parlé au directeur, c’est pas a toi encore a écrire au bm France pour une connerie pareille( pour un joint a 20 euros) pour une voiture qui a 4 mois  c’est grave  
Ma BMW elle a 12ans je la lave au karcher elle dorme dehors et j’ai pas de problème de humidité  
Fais lui un scandale dans le garage soit pas gentil avec eu  
 

 
oui et tire lui les oreilles voir arrache lui et botte lui le derriére  

Vas-y fait lui bouffer son phare !

Enlever le cache derrière les optiques je ne crois pas que sa sois une bonne solution surtout a long termes moi au boulot j'es un sharan et il a perdu son cache bien au bout de 8 mois l'optique et maintenant noir de saleté qui se sont infiltré a l'intérieure......

que préconises tu?

Ca arrive comment cette eau ? Après un lavage , ou lors de changement de température ou en roulant sous la pluie .

cela doit venir du froid et de l'humidité.pour mon cas c'est arrivé cet hiver après un stationnement prolongé .
froid et humidité

 
Personellement, je n'ai pas remarqué de buée dans mes optiques avant de ma 320d E90, donc ca parait bizzare!
 
En tout cas, ton garagiste est je trouve imcompétant, car a l'aube des economies d'energie etc..., il te dit de rouler feux allumés ce qui est abbérant quand on est en plein jour est qu'on a deja une visibilité maximale!
 
En tout cas, je vais quand meme verifier sur ma 320d ce week end et je te dirais cela!

Je suis dans ce cas là après lavage au jet haute pression. Comme j'ai des xénons ce n'est meme pas la peine d'essayer de faire partir la buée ...
A prioris cela vient du chaud/froid, une technique consiste a percer un petit trou dans le cache arrière afin de faire circuler l'air et eviter la condensation.