Reprise du message précédent :

C'était pas Gilles qui racontait ça !!

 
 
 
je ne comprends pas tres bien le sens de tes smilies... soit plus explicite  

 
Bon choix je pense!

 
Ben Elsa, faut croire que y'en a qui achètent leur M3 pour rouler avec, pas la regarder rouiller dans un garage! Les //M aiment rouler et être cravachées

 
 
2000km, oui, c'est plus que normal, tu l'as depuis quand, 15j, 1 mois? (j'ai la flemme de chercher)
 
les autres, c'est en réponse à la question parfaitement incongrue sur ce kilométrage, en restant poli

Bonjour,
Je suis possesseur d'une M3 E92 de novembre 2007, 6500 kms, noire, boite mécanique, et j'ai des problèmes de "bruits de friction" sur les 3 premiers rapports à bas régime, ainsi que des à-coups de transmission très désagréables lors de changement de vitesse.
D'autres propriétaires ont-ils rencontrés ce type de problèmes?
Merci

Bravo et bienvenue à Stéphane, quelle est la configuration de l' auto que tu as commandée? la livraison est prévue pour quand? à Patricek, quel genre de bruit de friction? en provenance du moteur, de la boite, de la transmission ou bien des trains de roulement? as tu des photos de ta belle?

Bruits de boite et à-coup de transmission.
J'ai des photos, merci de m'indiquer comment les publier.

 
 
Ben alors Elsa c'est ton topic et tu ne lis pas toutes les pages, ça mérite un voila

tu cliques sur répondre, puis sur parcourir, et ensuite joindre et valider...es tu allé chez BM pour leur présenter ton problème? car je ne suis pas certain que les membres du forum puissent identifier ta panne...

BMW doit m'envoyer un expert début juillet...

http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01303.jpg

 
C'est celle la?  



 
Très jolie.

 
Merci pour ton bon accueil.
 
J'ai commandé une M3 berline configurée ainsi :  
 
- sparkling graphit metallic, cuir palladimsilber, inserts aluminium shadow
- jantes 18"
- boîte robotisée DKG
- sièges chauffants
- haut-parleurs hi-fi
- préparation bluetooth et commandes vocales
- accès confort
- pack retro exterieurs
- feux de route adaptatifs
- amortissement EDC
- aide au parking avant et AR
- antivol traqueur
 
Je dois la recevoir fin juillet et je trouve le temps long !!!!

Stéphane bienvenue parmi nous...    
En attendant des photos de ta belle !!!    
 

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1an avec Monsieur !
Inscrite pour le permis=> Une 307 pour la Demoiselle? J'espère avoir la titine pour 2010 !!!
Peut être une nouvelle Alfa Mito version 170cv pour 2010 !!!
   

Combien avons nous de propriétaires ///M3 sur ce topic ?  

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1an avec Monsieur !
Inscrite pour le permis=> Une 307 pour la Demoiselle? J'espère avoir la titine pour 2010 !!!
Peut être une nouvelle Alfa Mito version 170cv pour 2010 !!!
   

http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01304.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01303.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01305.jpg
 
Magnifique !!!    
 
 
 

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1an avec Monsieur !
Inscrite pour le permis=> Une 307 pour la Demoiselle? J'espère avoir la titine pour 2010 !!!
Peut être une nouvelle Alfa Mito version 170cv pour 2010 !!!
   

 
Elsa tu reprend depuis le debut et tu fait le recencement des proprios.

Très belle configuration Stephane, la meme couleur que la mienne, nous allons revenir sur les blanches qui commencent à etre nombreuses!!!

Merci pour mes photos, bien que je passe un peu pour un niais...
Le chef d'atelier de chez BMW a essayé de me convaincre que les bruits de boite et à-coup étaient normaux s'agissant "d'un véhicule de compétition" (sic).
J'ai eu d'autres voitures aussi puissantes, et jamais de troubles de ce genre.
Un ami m'a fait essayer sa M6 toute neuve, les à-coups dans la transmission sont monstrueux lorsque le rapport supérieur s'enclenche après avoir atteint la zone rouge.
 

tu as une boite manuelle ou bien une robotisée? car la boite manuelle ne donne pas d' à coups...

Boite manuelle.

 
Hehe...
Le blanc, j'ai envisagé, mais j'ai peur que la mode passe très vite

 
Il doit avoir une boite séquentielle : la boîte SMG 2 est connue pour ses à-coups
Pour t'amuser : la boîte DKG que j'ai choisie sans pouvoir l'essayer (je stresse) a 11 lois de passage des vitesses (5 en manuel et 6 en auto), permettant un passage plus ou moins rapide des rapports, avec des à-coups plus ou moins importants, et même un "renforcement du couple" au moment du passage du rapport supérieur, afin que le conducteur soit bien convaincu qu'il a acheté un fauve : où ne va pas se nicher le marketing !!!???

 
 
 
                  hé oui

 
 
 
welcome et excellent choix !      

 
 
très jolie    pour ce qui est des a coup lors de mon essai je l ai tout de suite fait remarquer au moniteur et il me disait que ct tout a fait normal car de 1: c'est la boite qui est " comme ca " et de deux parce que je n avais pas encore l habitude  
 
 
mais meme a la mienne si vraiment je ne lache pas tres tres doucement la pédale d embrayage et bien il y a cet a coup !  
 
par contre je n ai pas de bruit de friction  
 
 
je trouve que ca donne un caractère sportif a l auto d entendre ce passage de boite sous les pieds !!  
 
voila j'espère pour toi que ce n'est pas grave!!!, jeudi je vais avec la mienne faire l entretien des 2000 km + débridage et je poserai la question à ma concession !
 
 
 

Débridage, qézaco?

Le vehicule est bridé a 250 km/h, le debridage te permet d'atteindre les 280 km/h voir plus  
 
Attention pas toutes les concessions veulent faire le débridage.  

 
et moi une 335ci du 03/08 à vendre aussi MP au cas où  

 
magnifique   BMW M3 e92  

Bah, si c'est une option, ce n'est pas fait directement à l'usine ?

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une boite manuelle ne peut pas donner d' à coups, je ne sais pas ce qu' en penses les autres, mais ma transmission ne donne pas d' à coups, meme quand je conduis sportivement...

savez vous si la C63 et l' is-f ont été chronometrées au nurburgring?

Tout à fait, il a ptet un problème de silentbloc, d'embrayage, de support moteur/boite ou de boite
EDIT : et on peut rajouter le reste de la transmission, l'arbre, le pont etc ... Il y a plein de pièces qui peuvent créer des à-coups.

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