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Reprises en 3ème

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n°310680
caribou2   profil
Profil : Routard
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Posté le 02-01-2008 à 20:00:32  answer
 
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Bonjour,
Est-ce que quelqu'un aurait les perfs des Z4 en reprise sur le 3ème rapport?
Dans les catalogues BMW, il n'y a que le 80-120 en 4ème et en 5ème, et je suis sûr que les temps sont meilleurs en 3ème.
Merci.

n°313635
silvwolf   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 08-01-2008 à 16:32:19  answer
 

Bonjour, je ne les connais pas par coeur, mais il est sur que sur ce petit rapport tes accélérations sont meilleures. En troisième à 80 tu e jsute au-dessus du mi-régime.


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n°313790
caribou2   profil
Profil : Routard
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Posté le 08-01-2008 à 20:06:15  answer
 

Justement, le 3ème rapport me parait le plus adapté pour un 80-120 en conduite sportive. J'ai remarqué sur un diesel, la différence entre les reprises en 3ème ou un 4ème était assez faible. Sur un moteur essence sur lequel le couple et la puissance max sont haut perchés, je ne pense pas que ça soit le cas.

mood
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Posté le 08-01-2008 à 20:06:15  profilanswer
 

n°317672
silvwolf   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 16-01-2008 à 09:57:19  answer
 

Bien sur que la 3ème est plus adaptée pour un 80-120 en conduite sportive (quoique çà reste très théorique vu comme çà), la 2ème étant au rupteur à 100, les chiffres des constructeurs de toutes façons pour le 80-120 concernent les reprises, pas les pics d'accélérations.


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n°317697
undertacle​ur   profil
Profil : Routard
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Posté le 16-01-2008 à 11:28:23  answer
 

Meme le 80 120 en 3 eme c'est juste, c'est vraiment à partir de 90 voir 100 que les L6 bm s'envollent en 3 eme ...


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323iiiiiiii
n°317819
silvwolf   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 16-01-2008 à 17:42:16  answer
 

Bien sur, l'idéal serait de monter en 2ème jusqu'à 100, en 3ème jusqu'à 150 si tu veux maximiser les accélérations. "L' épreuve" du 80-120 n'est en fait pas assimilable à une conduite sportive mais à vouloir réaccélérer sur autoroute après avoir été coincé par un camion ^^.


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mood
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