Reprise du message précédent :
ben si la difference de profondeur du profil entre le pneu neuf et l'autre n'est pas excessive, je crois pas ca pose de probleme
bon nous on va faire la premiere révision, 35 000 km
avec le changement des 'feutrines' cause craquement et voir pour la mise a jour de l'ordinateur de bord

 
c'est quoi les feutrines ? où y a t il des craquements ?
en ce qui me concerne, il y a de nombreux craquements côté porte passager. Et des grésillements aussi selon les moments. Je l'ai déjà amenée mais ils n'ont rien fait : un démontage de porte pour rien. Ca me gave ça...

ben j'ai lu sur babybmw que c'est un probleme connu de BMW et sur ce forum aussi il m'a semblé le voir.
on est passé la semaine derniere pour prendre rendez vous pour la révision et on en a parlé au garagiste.
on lui a juste dit que y a des craquements pour voir comment il allait reagir, et il nous a dit :
pas de soucis on change les 'feutrines' (ou truc du genre je sais plus) c'est pris en charge par BMW

enfin, ça ne me dit tjs pas ce que sont les "feutrines".

les especes de joints le long des vitres/portieres ...

Salut.
On vient de changer la voiture de ma femme. Elle avait depuis septembre 2004 une 118d pack luxe. On vient de commander la 130i sport pack sport M noir métal avec le PDC arrière en option.
Livraison le 26 décembre.
J'ai déjà eu le loisir d'avoie en essai un week end la 130i... waouh.. c'est le bonheur à piloter!

Bonjour à tous,
Juste une petite question,  
ça va être ma première BM, et je ne suis absolument pas un pilote,
Est ce que vous pensez que ça vaut le coup de faire un stage de conduite chez BMW,
pour aprendre à contrôler la UNE ?

si tu veux un avis de passionné , karta , il n'est jamais inutile de faire des stages si on peut se le permettre financièrement( c'est jamais donné ) .meme si tu n'est pas à fond tous le temps , ça te permet de ne pas paniquer le jour ou ça glisse un peu trop...
 
sinon a part ça , salut à tous , votre forum m'intéresse puisque le 10 novembre je vais chercher ma 118d confort : wooppeeeeee!!!!

par contre je pense que le propos pourrait etre mieux diffusé, si le forum bmw serie1 etait actif : or il n'y a aucun message dans ce topic...bizarre , non ?

Effectivement le forum BMW série 1 est un peu à la traine mais c'est pas faute d'essayer !
Faut dire qu'on aime tellement nos voitures qu'on prefere être dedans à ce balader qu'a discuter....        
 
A+

Bienvenue à toi, beau cadeau de noël...    
 
Vivement les photos.  

est ce que certains ont acheté leur voiture en leasing ( bmw financement ) ?
 
c'est mon cas et ça m'a l'air plutot intéressant donc je voudrais avoir vos avis. ( si vous habitez dans le 06 , c'est encore mieux , on pourrait s'organiser des sorties )  
 

 
+1 très très beau cadeau c'est clair !!!!!    
 
A+

J'ai une petite question vous avez combien de km au compteur avec vos série 1 ?
 
Moi 31000km je viens de faire la révision pour 175€ ! (pas donné pour une vidange et un changement de filtre)
 
A+

35000 km revision reste 1500 km avant la révision, mais on a pris rendez vous pour vendredi

 
Jolie 35000km sans révision tu dois faire bcp de route et peu de ville ?
 
Moi aussi j'étais bien partis pour les 35000km mais ca a chuter pendant les vacances cette été ou j'ai pas mal poussé la bête vu que j'étais à l'étrangé !!!!    
 
A+

ben c'est ma petite femme qui roule.
elle est sur l'autoroute quasi tout le temps, on ne fait pas de ville, ou tres tres peu, et quand on part en vacances/week-end en voiture c'est pour traverser toute la france.
 
on verra le prix de la revision, mais je la trouve franchement economique cette voiture (120d)
 
je profite de la révision pour  
- mettre l'ordinateur de bord à jour si y a moyen ou au moins programmer la fermeture des portes automatique,  
- changer les feutrines cause craquement au niveau de fenètres,  
- un petit probléme de sifflement de freins rien de méchant, mais juste voir,
- et surtout acheter des bouchons de valves aluminium qu'on m'a VOLE sur les jantes 179 ! sur le parking de gosport à coté de chez moi par un gars en 406 coupé tuning du pauvre !

 
J'ai demandé pour la remise à jour du soft c'est possible mais pas gratuit ! Elle est de qu'elle année la tienne ? Moi 07/2005.
Je suis tout à fait d'accord avec toi la 120d reste une voiture economique 175€ pour 31000km c'est tres raisonnable.
Sinon pour le reste j'ai aucun pb !
 
A+

 
Le cout des révisions sur 60000 kms n'est pas plus cher que sur une 307...
 
Pour la révision des 40000 j'en avais pour 140€ environ, mais c'est tou les 20000kms, donc.  

 
Tout à fait moi j'avais une seat leon top sport TDI 150 révision tous les 15000km  
 
15000km -> 120€
30000km -> 250€
 
Ca fait donc 370€ pour 30000km tandis qu'avec la une 175€.
 
A+

elle est de mai 2005, d'origine allemande et acheté d'occasion chez un consessionaire BMW a frankfurt avec une garantie européene supplementaire d'un an, ce qui ammene la garantie à mai 2008.
 
je sais pas encore combien il me demandera pour la mise à jour soft, mais c'est clair que si ils abusent, je le ferai pas
 
et je vais faire installer un systeme bluetooth parott bientot avec un kit pour recuperer les commandes au volant ... wait and see  

Le truc c'est que les inspection 1 et 2 sont beaucoup plus cher, donc jusqu'à 50000 kms, c'est très économique de rouler en Une au niveau des révisions, mais après...

Pour le petit sondage: 20 000 km pour nous... de mars à aout depuis on ne roule plus trop, le petit mois d'immobilisation lui a permis de souffler en meme temps . La vidange sera dans 6000km selon l'odb, ça va vite! Peut être parce qu'on fait que de l'autoroute et de la ville donc elle est pas mal sollicitée mine de rien.  
 
Sinon c'est franchement du bonheur à son volant, par contre j'aimerais bien tester une 130, mais je ne vois pas trop comment, en concession ça risque d'être dur de négocier un essai sans intention d'achat .
 
Effectivement ce topic est un peu lent par rapport aux autres amicales ou topics officiels, mais j'ai bon espoir qu'il se reveille...

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Right back at ya

 
 
Même constat, un réel plaisir a prendre la route avec cette auto.    
 
 
 

 
pareil ! mes précédentes voitures étaient agréables, mais là, quel plaisir... elle me fait oublier toutes les autres !!
 
sinon pour le prix des révisions, je n'ai que 14000km (en 6mois) mais d'après ce que vous annoncez, c'est carrément raisonnable : j'avais payé 1500F en 2001 pour la révision des 15000 d'une Seat Léon TDi 110, 150e pour les 30000 d'une Clio 1.6 16v, 170e pour les 30000 d'une Mégane II 1.9dCi...

Tant qu'on y est :
Alors, moi, elle a 3600 km et un petit mois
Rien à dire  
 
Pour ce qui est de la 'popularité' du forum série1, moi, cela me convient.  
Le risque s'il devient trop populaire, c'est de partir en sucette  
J'avais une 206, j'allais sur le forum ....
Faut dire aussi que la série 1 c'est pas une voiture très diffusée, et moi cela me va !

Une vrai BMW quoi qu'on en dise avec un plaisir de conduire garantie !!!!
 
A+

 
ah oui ! vraiment, je me le dis systématiquement quand je prends le volant !
et en ce moment avec les routes glissantes, quel plaisir de faire chasser l'arrière en dosant l'accélération à chaque sortie de virage... rien à voir avec une propulsion qui sous vire !
Par contre, j'appréhende l'arrivée des premiers verglas et de la neige... je sens que ça va être très délicat.

 
Effectivement je suis d'accord avec toi !
En plus le 2.0d est vraiment agréable par sa puissance et son couple !
 
Pour moi aussi ça va être mon premier hiver en UNE ! mais je pense que ça va bien se passer !!!
Avec quelques petits travers...
 
A+

c'a y est, première révision, avec d'après ma moitié :
- changement des feutrine, mais ca craque encore quelle me dit, j'essayerai la voiture quand je pourrai
- rappel pour vis alternateur OK
- mise à jour demandé pour la fermeture des portes -> le gars dit a ma blonde que il le fera gratos, et quand elle recupere la voiture le soir : oh désolé machine en panne ... faudra reprendre rendez vous ce sera une heure à 70€
foutage de gueule
total de la facture 172€ pour 35500km.
prochaines prévue d'apres l'ordinateur de bord dans 13000 mais on verra en fonction de l'utilisation
 

Aujourd'hui, 400 km de fait en partie sur des petites routes bosselés et un peu glissante lors d'une journée sur un rallye !
C'est bon : j'ai testé l'ABS, le répartiteur de freinage, le controle de stabilité !  
Résultat :  
- l'abs, vibration assez mesuré dans la pédale en comparaison à celui d'une 206 qui vous fait vibrer toute la jambe    
- le répartiteur, on le sent bien, sont action sur l'arrière surtout en freinage appuyé en courbe
- le controle de stabilité, vu grace au voyant qui a clignoté suite a un délestage dans une cuvette.
Le moteur, j'en ai profité pour le faire un peu respirer avec 4000 km d'usure, mais je me limite toujours à 3500 tours au changement de rapport. Je dois dire que vu la plage de régime de 2000 à 3500, le moulin pousse tout le temps malgrè ses 120 bourrins et pas encore totalement libéré. j'avais plus l'impression d'avoir un essence qu'un diesel.
Le chassis, cela passe fort en courbe et sur le bosselé si on tient bien le volant c'est le pied !

Pour ma part je trouve que l'abs se déclenche bien trop rapidement surtout sur terrain bosselé, mais j'ai le chassis sport, c'est un peu raide c'est peut être pour ça...
 
SInon moi j'ai deux galères: le volant couine quand je tourne!!! C'est horrible, mais seulement quand il fait froid dehors , et le revêtement en plastique sur le volant est en train de se decoller il bouge pas mal et il fait du bruit. Si ajoute à cela les divers clics clics et grincements des joints ça commence à faire trop! De ce côté là ils abusent franchement pour une BMW ça n'est vraiment pas très sérieux, je passe dans la semaine chez BM je vais leur expliquer que ça n'est vraiment pas admissible pour une voiture d'un an et demi et 25 000 bornes

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Right back at ya

 
Des couinements ! C'est pas top cela !

 
Salut,
Tu vas la faire la modification de soft pour la fermeture des portes?
 
A+

 
effectivement c'est galère ce qui t'arrives !!!
Moi sur la mienne pour l'instant aucun bruit suspect ! Et pourtant de ce coté la je suis chiant !
 
Pour ton volant j'ai un collègue qui a eu un problème de ce genre sur une astra GTC c'était les cables de l'airbag qui faisait le bruit.
Le système à été remplacé sous garantie va voir ta concession ce n'est pas normal.
 
A+