Reprise du message précédent :

Voilà mon portefeuille c'est finalement décidé pour commander les 4 jantes 208M en accessoire...http://faimg1.forum-auto.com/icones/smilies/ange.gif

et hop commandée, après des milliers de tergiversation sur plein de modèle, notamment les série 5 E39 que j'adore, j'ai fait le choix de la raison finalement.
 
livraison lundi. Ben oui ils l'avaient en stock... pas envire d'attendre
 
une 120d luxe, grise foncé, cuir noir, intérieur avec du bois,  le pack fumeur (important)...
 

 
gros gaz lundi pour plus de récit!

Bonjour à tous,
A vous écouter, je crois que je vais aussi finir par craquer.
J'ai vraiment aussi envie de cette voiture.
je vais négocier avec madame ce soir et si tout va bien, ......je vais passer demain chez BMV, et me laisser tenter par la 120D Luxe.....  
ça fait trois mois que je me pose toutes les questions possibles et imaginable,
Mais là je crois que c'est bon ma décision est prise....  

 
Tu a raison fais toi plaisir !
je pense que tu ne sera pas deçu !
Tiens nous au courant...
 
A+

 
Et voilà, ça y est c'est fait......  
En Finition Luxe, Monaco Blau, Cuir noir, inserts Kodiaksilver, jantes en 140....etc ..etc
Obtenu seulement 8% sur le prix de base, plus reprise de ma vielle Clio de 99.
Livraison pour le 10/12/06....que ça va être long..!
D'ici là, j'irai faire des essais.
 
 

Ça m'a qd même l'air correct, comme deal, non ?

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
Oui mais en fait je pensais vraiment pouvoir obtenir 10%,
Par contre il y a une chose que je n’ai pas comprise,  
Le commercial me dit que ma Clio côte 3000€ (ce qui au passage est vrai), et qu'il me la reprend 3300€    
Est ce que c'est fréquent qu'une concession reprenne une voiture au dessus de l'argus?

 
C'est la remise classique qui a été faite, y a toujours moyen de gratter un peu par exemple sur la carte grise.
D'ailleurs c'est quoi ton deal pour les formalités ?

 
Ayé j'ai reçu la bête,  
très content, bel intérieur, moteur d'une immense souplesse, avec vraiment de la pêche mais qui a encore besoin de se libérer, ça se sent, boite typiquement BM, assez dure mais qui verrouille terriblement bien, intérieur sympa et assez classe je trouve (j'ai pas le GPS malheureusement )
 
bref un petit concentré de bonheur, un chassis qui bien que je n'ai pas eu la place de vraiment le tester, fait bien sentir qu'on conduit une propulsion...
j'adore  

Coucou Gviry!
 
Ravis pour toi!
 
Fais nous de belles photos!
 
Combien de remises as-tu obtenus?

ok je vais vous faire des photos pendant qu'elle est propre parce que ce WE elle part à la chasse à la campagne... et elle va gouter aux joies de la bouillasse... ça risque de lui changer le look
 
je crois que j'ai eu 9% en remise, mais comme j'ai pris un package, assurance, entretien etc, etc... je sais plus trop ou j'en suis. Mais en gros c'est ça.

 
Elle sera livré avec un plein, une boite d'ampoules, des boulons antivol, un gravage eurodatacar (je ne sais pas ce que c'est),  
la carte grise et les plaques définitives...le tout pour 500€.

 
Merci de ta réponse !
500 euros, ça va !  
Par contre les écrous antivol c'est pas de série ?
 
Moi, la concession où je suis passé et où j'ai pas acheté , c'était 650 euros !  
-Qui comprenait la carte grise 224 euros pour une 118 D
-20 euros de gazole
-40 euros pour le déplacement en préfecture  
-les WW, obligatoire qu'il disait    
-100 euros pour une 'carte' te donnant droit à un véhicule de remplacement
- les plaques,etc....
 
Bref, tu payes beaucoup pour rien quoi ! Et plus la puissance fiscale est forte plus le forfait est fort !
Donc, ces modalités c'est la concession qui l'instaure, tu peux toujours gagner là dessus ou te le faire offrir, ce qui arrive !
 
Pour le gravage eurodatacar cela référence ton véhicule dans une base de donnée, le cas où elle serait volé.

Moi c'était 900 euros de frais de mise en service... négociés à 0 euros avec en plus écrous anti vol, moitié de plein , kit de secours complet, triangle, et ... bouteille de Pommery

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Right back at ya

Ah, pour ça, le secteur premium a vraiment l'art de la mise en scène... Ça doit être bien agréable.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
Y a des malins quand même  

 
+1 pour la bouteille !!!
 
A+

Effectivement ça fait son petit effet
 
Sinon nous on n'a toujours pas récupéré notre voiture, elle est en train de se faire soigner la pauvre, la voiture de pret ça s'est terminé ce week end, on est plus ou moins à pied donc métro RER toussa enfin on squatte des voitures par ci par là, mes parents, le frere de ma cop etc, mais la BM ça manque que diable .

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Right back at ya

 
salut,  
comme promis, voila 3 photos de la bête.
 



 
autrement après 150 km avec la série 1, toujours aussi content, toujours aussi nerveuse et souple à la fois, un régal.
EN ville les angles morts de 3/4 arrière sont quand même vraiment pénibles, et le rétro intérieur gêne aussi pas mal la visibilté je trouve.
A part ça, tout va bien.
Première route un peu sérieuse ce WE,  je devrais faire environ 500km...  

 
 
C'est pas mal tout ça, dis donc.
Petite question quand même:
Est ce que ce n'est pas trop sombre comme intérieur avec les insert Bois?

Vous parlez d'écrous anti-vol, ca correspond a quoi ces écrous?
 
Merci pour la réponse
 
Pitwy

Salut Kartala,
 
A vrai dire je n’ai pas choisi l’intérieur, car je ne voulais pas attendre donc j’ai choisi un modèle en stock.
Cela dit, oui c’est un peu sombre, la contrepartie est que c’est très chaleureux et donne un côté un côté nettement plus luxe que par rapport à une imitation titane / Métal que j’ai pu voir ailleurs. Le cuir ajoute un peu à ce coté cosy je pense.
 
D’ailleurs très content du cuir, en plus d’être beau, c’est bien pratique pour épousseter les miettes et autres, beaucoup plus facilement que sur du tissu en tout cas.
Dans le domaine pratique d’ailleurs je recommande les tapis de sol BM, avec des scratchs au sol ce qui leur permet de ne pas bouger, mais tout de même facile à enlever. Cela dit il laisse quand même passer pas mal de boues et autres en dessous au niveau de la pédale d’accélérateur.
 
Côté doléances, la visibilité encore et toujours. Il va sans doute falloir que je m’habitue, mais vraiment on ne voit rien derrière, pas grand-chose sur les côtés, et comme on est assez bas on est toujours un peu en train de se pencher pour voir les feux. Enfin je le savais, j’aurais pu acheter un Picasso, mais bon je dis ça pour ceux qui réfléchissent à leur achat.
 
Globalement très confortable, la suspension est quuand même très sèche sur les cassures et bosses. A l’avant on reste très confortable, à l’arrière les passagers adultes souffrent un peu… place, confort ne sont pas au top. C’est un peu une voiture de célibataire je trouve.
 
Autrement les points positifs sans surprises :  
Le moteur, puissant, une belle allonge pour un diesel, un couple de camion qui permet de repartir chargé à 4 en montée sans rétrograder, vraiment nerveux si l’on attaque un peu, rien à redire, si ce n’est le bruit pas dingue, m’enfin c’est un diesel.  
 
Tenue de route sure avec le DTC, amusante, mais faut faire très attention, quand on l’enlève, ça part vite et fort !!! Changement d’appui rapide, direction précise, boite au top,  bref on peut vite s’amuser sur un parcours un peu sinueux, surtout que ça passe quand même vite en virage !!   Bien sur on regrette un peu toujours un beau moteur essence quand on joue un peu, mais les atouts du diesel sont tels qu'on se fait une raison.
 
Enfin la consommation, que du bonheur, 6,7L ce WE avec un peu de ville, de l’autoroute à un gros 160 et des routes de campagnes en appuyant pas mal, le tout à 4 personnes, chargé à bloc. Vraiment très satisfaisant surtout pour une voiture neuve !    
 
Voila à votre dispo pour tout commentaire.
 
PS. Pitwy, je ne sais pas de quoi il d'agit pour les écrous.
 
 

 
Salut Pitwy,
Voilà 3 photos qui répondront à ta question sur les ecrous:



(la derniére, c'est l'adaptateur)
 
pour le prix, c'est 24,71€ pour les 4 (bien sur)
 
A+

Merci, il y a pas mieux que des photos pour expliquer.

La voiture est arrivée au garage... il ne reste plus qu'à attendre les papiers et c'est parti pour un week-end sur les routes!!! Après tous les messages que j'ai pu lire sur ce topic, je devenais vraiment impatient de recevoir enfin ma voiture.
 
Pour info, c'est une 118d.
 
A bientôt

Les suites de l'accident de notre série 1 il y a... trois semaines presque :
Reponse de l'assurance 100% des torts pour ma copine + 25% de malus (elle passe donc à 0,95 ( ) ) donc augmentation de 300 euros par an de la prime d'assurance .  
Au niveau du garage on la récupère demain soir normalement, ça commence à faire looooonnnnng, elle est passé en carrosserie hier, la mécanique est terminée depuis lundi. Demain je vous ferais un topo sur ce qu'on peut casser sur une série 1 quand on tappe une Twingo et... combien ça coûtera à votre assurance . En tout cas j'espere qu'il n'y aura pas de contretemps!!

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Je suis entièrement d'accord avec toi, je pense que c'est beaucoup plus classe.
J'ai quand même hésité à prendre le toit ouvrant pour plus de luminosité....
Et effectivement, le cuir est plus facile d'entretien, surtout ........avec bébé et sa barre de chocolat à l'arrière.
 
Est ce que sur les tapis de sol il y a un petit sigle ou logo pour dire que ce sont des BMV ?    
 
 

Non les tapis de sol sont simplement noirs

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Les miens sont gris ! Mais déja naz en ce qui concerne le système de fixation.
Ce sont 2 velcros qui les maintiennent à l'avant et la partie qui se trouve sur le tapis c'est déchirée !!!
Donc maintenant le tapis conducteur glisse sous les pédales ... Et ca commence à me souler !
 
A+

En plus c'est dangereux , tu devrais le changer . Ils sont gris peut être parce que tu as l'ambiance grise dans ta 1...
 
L'atelier m'appelle dans une heure pour récupérer la voiture je suis pressé comme si j'attendais une voiture neuve

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Fais quand même attention en sortant du garage....  
il y a pas mal de twingo dans les rues en ce moment    
 

 
En plus elle va être comme neuve !!! Fais attention !
 
A+

Salut E87istes,
 
Voilà deux semaines que j'ai fait l'acquisition de ma série 1. Depuis je suis au paradis. C'est la première fois que je suis pressé d'aller travailler lol  
C'est une 118D tytan. Je n'en finis pas de faire des km, un sourire béat aux lèvres.
Depuis gosse, je regarde les BMW en sachant que j'en aurais une un jour...là c'est fait et je n'en reviens toujours pas...c'est ma première voiture.
Je ne suis plus sûr que d'une chose aujourd'hui...je resterai fidèle à BMW pour le restant de mes jours.
 
Merci BMW

Bon ben on l'a récupérée, elle est superbe, on se retrouve avec une voiture sans une seule rayure, puisqu'à l'achat il y avait une petite rayure (15 bons cm ) sur l'aile qui est donc maintenant neuve, et j'avais rayé 10 cm  

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Bon ben on l'a récupérée, elle est superbe, on se retrouve avec une voiture sans une seule rayure, puisqu'à l'achat il y avait une petite rayure (15 bons cm ) sur l'aile qui est donc maintenant neuve, et j'avais rayé 10 cm sur le parchoc avant au dessus du PDC. Maintenant elle brille d'une force j'en ai la larme à l'oeil .
 
En rentrant, dans paris, j'avais un sourire béat pendant tout le trajet, le tout petit volant m'a bien manqué, la position de conduite est vraiment au poil, l'accelerateur répond du tac au tac, c'est vraiment une super voiture, elle m'a manqué pendant ces 3 semaines!
 
Sinon on en a dû (enfin l'assurance) débourser 4600 euros, et oui ça fait mal . J'ai eu le droit à une petite frayeur, ils me disaient là bas que l'assurance n'avait pas envoyé la prise en charge et que je devais leur faire un chéque de 4600 euros!!! Sympathique! Finalement en 2-3 coups de fil c'était bon .
 
Ah oui tant que j'y suis les série 1 ont un rappel pour le changement d'une vis de fixation de l'alternateur, parlez en à votre distributeur BMW préféré si vous n'avez pas (comme nous) reçu la lettre de rappel .  
 
J'avais aussi deux problèmes un craquement dans le ciel de toit sur route bosselée et la reconnaissance vocale en allemand à changer vers le français si possible, mais ils n'ont pas regardé au bon endroit pour le bruit tant pis pour moi j'aurais dû mieux expliquer, et pour la reconnaissance ils n'ont pas eu le temps...
 
Donc voilà, à l'occasion je ferais des photos de la belle, elle est vraiment comme neuve.
 
Ah oui et une dernière question, un pneu était creuvé, ils n'en ont changé qu'un seul sur l'essieu! C'est normal? Il me semblait que c'était fortement déconseillé? Qu'en dites vous?  

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ben si la difference de profondeur du profil entre le pneu neuf et l'autre n'est pas excessive, je crois pas ca pose de probleme
bon nous on va faire la premiere révision, 35 000 km
avec le changement des 'feutrines' cause craquement et voir pour la mise a jour de l'ordinateur de bord