[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[Invité §Noo202Kv]

Toutefois, il est possible d'activer la consigne de vitesse du régulateur sur l'ordinateur de bord, à l'aide du câble et des logiciels adaptés.

[Invité §sae530Ug]

Toutefois, il est possible d'activer la consigne de vitesse du régulateur sur l'ordinateur de bord, à l'aide du câble et des logiciels adaptés.

 

Exact Sauf pour certains millésimes et/ou modèles, où l'activation via le câble ne marche pas

[grogazenvue]

Il ne reste plus qu'une semaine pour élire votre photo préférée dans le concours de la section BMW.

=> Cette url n'existe plus

[s]

Hello

 

Juste mon PR des vacances pour alimenter ce topic qui se meurt

 

 

Ici aux Beaux de Provence avec le nouveau Q3 du paternel (de loin supérieur à son ex X1 en terme d'agrément et de présentation)

 

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Ici toujours dans la montée des Beaux en solo lors d'une virée bien fun entre virages et montées de col

 

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Ici à la location de vacances

 

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Sur les hauteurs de Toulon, toujours des balades 100% décapoté

 

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Balade aux milieux des vignes de Bandol

 

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Un peu de photos couvert car une capote c'est bien aussi

 

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J'ai fais la montée du Castellet jusqu'au circuit Paul Ricard, de beaux virages et de très belles lignes droites sous les pins, un kif

 

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Petit passage à Cassis et ses calanques, cool les parking à 8 euros sans place il faut s'y garer comme on peut

 

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Le type de route effectué entre Cassis et Le Castellet, j'y ai bien pris mon pied et surtout pu bien profiter de tous les chevaux quand il faut doubler entre 2 virages

 

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2 petits clins d'œil de fin de la belle

 

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Et la finale au retour des vacances

 

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Voilà pour le partage

[GACQV]

ahah il manque encore des photos sous certains angles!

[BMW4ever46]

Sympa tout ça, belle région et belle bagnole. Je trouve que la capote en toile donne un certain cachet.

[s]

Sympa tout ça, belle région et belle bagnole. Je trouve que la capote en toile donne un certain cachet.

 

 

Merci Ou la toile ca fait vraiment cab, une philosophie!

 

Pour les photos je m'en suis rendu compte que j'avais souvent la même prise et en définitive peu de vue arrière et puis vu que là je mets tout d'un coup

[BMW4ever46]

Je suis sûr que t'en garderas un souvenir particulier de celle là....combinaison gabarit/moteur/cab assez rare, y'a pas bcp de cab de cette taille avec 300 ch + chez la concurrence...la S3 cab à la rigueur, mais elle m'a l'air plus imposante que ta 135i.

[s]

Mon CR sur la 135i sur mon topic ici:

 

BMW 135i N55 Facelift DKG E88 Cabriolet Sport Design

[BMW4ever46]

Avec un peu de recul je trouve ce coupé/cab plus réussi esthétiquement que l'actuelle série 2 (qui me plaît aussi)...plus petit/sexy, moins lisse.

[GACQV]

ça c'est clair!!

[Invité §ANA083jE]

Bonjour tout le monde,

 

Désolé de revenir sur le sujet mais...

Je voudrai faire l'achat d'une BMW Serie 3 318DA 143 CH 91000 kms DE 2008...

Un sujet reviens souvent... LA CHAINE DE DISTRIBUTION qui engendre la casse du moteur... Ce qui me faire peur dans mon achat...

 

Ma question est : Ceci est il valable sur TOUS les modèles de cette série ?

 

Dois-je faire expertiser le véhicule par un pro BMW avec le vendeur afin de me rassurer de cette panne ?

 

[spartan44]

Il y a un topic dédié au N47

 

Et sinon ça sert à rien de faire expertiser le véhicule, ça servira si le problème est déjà là, mais comme il peut apparaître du jour au lendemain ensuite...

[Invité §ANA083jE]

Et ce cas est dans casiment tous les véhicules de cette série ? Sur à 100% ?

[Titibobo]

Bonjour,

En essayant une occaz : un e82 d'avril 2008 , 120d boîte auto , 91 000km je n'ai pas entendu les cigales du N47 c'est déjà bien. Par contre lors de forte accélération (sortie de rond-point par exemple) cela se met à trembler aux alentours de 2200 t/min.

Cela dure 1 seconde pas plus. L'accélération reste constante, pas de trou rien juste ce tremblement.

En cherchant à reproduire ce tremblement/vibration sourde cela intervient en 3ème vers 70km/h vers 2200t/min. Pas testé sur autoroute.

 

Une idée ? (flector, palier, boite, pont )

Merci.

[spartan44]

Et ce cas est dans casiment tous les véhicules de cette série ? Sur à 100% ?

 

 

Je ne sais pas, et personne ne sait d'ailleurs, beaucoup ne se rendent pas compte qu'ils ont le problème du coup pas facile d'avoir des stats, bien souvent quand ils s'en rendent compte c'est trop tard et c'est quand le moteur a cassé

[spartan44]

Bonjour,

En essayant une occaz : un e82 d'avril 2008 , 120d boîte auto , 91 000km je n'ai pas entendu les cigales du N47 c'est déjà bien. Par contre lors de forte accélération (sortie de rond-point par exemple) cela se met à trembler aux alentours de 2200 t/min.

Cela dure 1 seconde pas plus. L'accélération reste constante, pas de trou rien juste ce tremblement.

En cherchant à reproduire ce tremblement/vibration sourde cela intervient en 3ème vers 70km/h vers 2200t/min. Pas testé sur autoroute.

 

Une idée ? (flector, palier, boite, pont )

Merci.

 

 

Sur les 2007-2008 pas de cigales, c'est un bruit continu comme un sifflement et des creux à l'accélération ou des vibrations vers 2000 trs/min

[Titibobo]

Ce N47 serait donc inREvendable ???

[Invité §Noo202Kv]

Et pourtant, il se vend à des miliers d'exemplaires !!

[Titibobo]

je voulais dire se REvend

[spartan44]

Et pourtant, il se vend à des miliers d'exemplaires !!

 

 

Effectivement, et des milliers de proprios sont emmerdés...C'est un moteur maudit, un peu comme le 2.0 TDI 140 IP ou le 1.9 Dci 120

[Invité §Noo202Kv]

Mouarf, et des centaines de miliers d'automobilistes de savent pas prendre soin de leur voiture.

Une faiblesse de merde n'aura pas réussi à résister aux mauvais traitements de certains.

Dans d'autres cas, c'est l'utilisation qui ne convient pas.

Mais je reste convaincu qu'il s'agit d'un risque élevé et non d'une certitude que tous les N47 tomberont en panne !!

[spartan44]

Ce N47 serait donc inREvendable ???

 

 

A moins de tomber sur quelqu'un qui n'a pas vent du problème, ce qui est de plus en plus rare vu tous les articles dans la presse et sur internet, c'est un peu compromis

 

Le garage qui me l'a reprise a du la baisser de 3000 euros sur leur prix initial pour la revendre

[spartan44]

Mouarf, et des centaines de miliers d'automobilistes de savent pas prendre soin de leur voiture.

Une faiblesse de merde n'aura pas réussi à résister aux mauvais traitements de certains.

Dans d'autres cas, c'est l'utilisation qui ne convient pas.

Mais je reste convaincu qu'il s'agit d'un risque élevé et non d'une certitude que tous les N47 tomberont en panne !!

 

 

Bah ouais c'est certain et TOUS les gens qui ne savent pas prendre soin de leur voiture ont acheté un N47 c'est bien connu...

 

Pour moi c'est une certitude simplement en voyant tous les défauts sur ce moteur, pignon de vilebrequin mal dimensionné, guides pas résistants, tendeur trop court, mauvais calage de la distribution, pompe à injection mal concue,...Dès le départ ce moulin est une usine à merdes, BMW a du changer 3-4 fois de pièces

[BMW4ever46]

Oui, et résultat le sujet est sur de plus en plus de topics (de plusieurs forum) maintenant, preuve que le problème est répandu et que l'acheteur d'occasion lambda en est de plus en plus averti. Ca craint quand même.

[spartan44]

Oui ou de magazines, genre auto plus, automobile magazine, l'argus,...touchant ainsi encore plus de potentiels acheteurs

Dans cette histoire BMW a toujours joué l'autruche du coup plus personne ne leur fait confiance pour régler le problème

[BMW4ever46]

Un beau retour de bâton niveau image pour le constructeur.

[Invité §tml258hH]

Bonjour, existe t'il une série 1 cabriolet en 3 litres atmosphérique ? si oui combien cela vaut il environ à ce jour ? merci

[Invité §Rev784Yx]

Bonjour, existe t'il une série 1 cabriolet en 3 litres atmosphérique ? si oui combien cela vaut il environ à ce jour ? merci

 

 

Oui la 125i (fausse appellation car il s'agit bien d'un 3.0 L atmo), pour le prix je te laisse regarder sur l'Argus, La Centrale......

[Invité §tml258hH]

 

Oui la 125i (fausse appellation car il s'agit bien d'un 3.0 L atmo), pour le prix je te laisse regarder sur l'Argus, La Centrale......

 

D'accord merci pour l'explication donc c'est un moteur bridé électroniquement....

[Invité §Noo202Kv]

Oui, tu risques d'avoir un peu de mal à atteindre les 500ch.

[Invité §tml258hH]

Oui, tu risques d'avoir un peu de mal à atteindre les 500ch.

 

C'est pour ma femme, et moi de temps à autre... 500 chevaux c'est le minimal syndical après avoir goûté à certains bolides

[spartan44]

Oui voila...

[Invité §tml258hH]

http://stkr.es/p/18sp

[Invité §tml258hH]

Il faut tabler sur 20000€ donc pour une 135i cabriolet avec + ou - 70000kms... Soit environ le même prix que pour une série 335i à 3 ou 4000€ près....