Reprise du message précédent :

 
 
Jolie photos!  
PS:Quai de Versoix?

Tes jantes sont sales

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
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Bonjour
 
Sur ma 118d de septembre 2007 de 37500 kms je viens d'avoir un problème avec le boitier électronique de direction qui vient d'être changé sous garantie.
Au démarrage de temps en temps un pictogramme orange représentant un volant et un cadenas apparaissait m'empêchant de démarrer. Quelqu'un à déjà eu se problème ?
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
Patrick.

Hyper connu de chez hyper connu
Déjà moulte sujet sur ce problème de colonne de direction

 
Merci!
Tout à fait.

 
Tu viens me frotter ça pour un salaire "helvétique"?

Bonjour,
J'ai une 118D depuis Juillet et j'en suis très content. J'ai néanmoins un petit problème : les moyeux AV, entre la jante et le disque s'oxydent : çà donne un effet rouillé peu agréable à voir. Avez-vous le même problème ? Y a t-il une solution ?

C'est ton disque en fait et c'est normal, c'est de l'acier
 
Y'a rien à faire, à part enlever la rouille et repeindre par dessus
 
Bizarrement, les disques arrières ont une peinture blanche et pas les disques avant, vu sur plusieurs BMW, même neuves en concessions

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
350 euros la rénov
 
 
Les Falken Ziex 912 sont

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Ce sont tes nouveaux pneus c'est bien ça? Tant mieux si tu en es content.
Moi les miens commencent à tirer la gueule, sous la grosse pluie d'hier je me suis rendu compte que je commence à allumer le voyant jaune plus souvent qu'avant, pour une vitesse comparable.  
Je ne sais même plus quand je les ai changés la dernière fois, faut que je retrouve la facture.

 
Ils sont vraiment excellents, j'ai l'impression d'avoir autant de grip sous la pluie que sur le sec Enfin, jusqu'a une certaine limite

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J'avais eu des Falken 452 (mieux), bon rapport prix/prestations, mais y'a mieux dans cette fourchette de prix
 
 
et pour informer le pêcheur de Versoix : normal que ta loupiotte s'allume quand il fait froid < 7°

 
Les 452 ne sont pas forcément mieux
Ils sont directionnels alors que les 912 sont assymétriques. L'idéal étant des 452 a l'avant et des 912 a l'arriere

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rappel nous ce que tu as comme voiture ?

E87 120d

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une 120d, alors oui ça ira très bien  

 
J'ai retenté en rentrant du taf, la limite est difficile à atteindre même sous la pluie

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admettons, quelle est l'explication par rapport aux directionnels à l'av / assym arr ?

 
Sur l'humide, un directionnel évacue l'eau pour que les asymétriques puissent passer un max de puissance au sol.  
C'est le principe de base du P-Zéro System, par exemple...

ok, belle théorie, les PZero system sont pas parmi les meilleurs sous la pluie (avis sur Tirerack)
 
 http://translate.googleusercontent [...] -XSIHNnuzQ

 
+

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Tu peux expliquer clairement ta théorie stp ?

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
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C'est pas MA théorie, c'est un principe qu'avait développé Pirelli pour le P-Zero System (P Zero Direzionale devant et P Zero Asymetrico derrière).

Tiens, si ça peut t'aider à comprendre, je viens de trouver ça sur le net...
 
http://www.tirerack.com/tires/tire [...] ero+System
 
Avec des images, tu comprendras peut-être mieux (je triche, je mets les images que je trouve: un Pzero Corsa Direzionale devant et un Pzero Yellow Asymetrico derrière):
 
A l'avant, pour mieux évacuer l'eau, tu mets ça:  

 
Afin, qu'à l'arrière, tu puisses mieux faire passer les watts au sol avec ça:  

 
 
 
Le premier a un très bon pouvoir directeur et évacue très bien l'eau, mais par contre, n'est pas spécialement bon pour motricer.
Le second n'est pas vraiment bon pour évacuer l'eau (il serait même plutôt mauvais), mais par contre, c'est un des meilleurs pneus au monde pour passer les watts au sol.  
La combinaison des 2 fait le P-Zero System, l'association des avatages de 2 pneus différents à 2 positions différentes en fonction de leurs fonctions respectives.

Le pneu du bas un pneu spécifiquement "pluie"? Parce qu'avec de tels pavés, il ne semble pas adapté aux contraintes sur le sec: virages et puissance. Les pavés doivent se déformer et s'user très vite.
 
S'il s'agit d'un pneu de route, je n'en voudrais que si j'habitais l'Islande!    

Grogazenvue, le 1er pneu que tu montres est bon sur le sec uniquement, il s'agit du vieux Pzero CORSA system, et non pas du Pzero system. (mais tu sembles l'avoir indiqué). La tof que tu voulais :
http://www.tirerack.com/tires/tire [...] ero+System
 De + comme dit Oliv, pour fair passer les watts le second est carrément nul. Enfin, sur une 120d c relatif hein

Moué

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
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En fait, c'est aucun d'eux, j'ai juste chopé des photos vite-fait sur le net pour expliquer comment ça marche, c'est tout.  
Le Pzero System (association d'un Direzionale devant et d'un Asymetrico à l'arrière), tu l'as en P Zero Yellow (les premiers à le faire) en P zero Rosso, en P Zero Corsa, ... Y en a peut-être encore d'autres, mais je ne connais pas assez pour être plus précis.  
 
Sur la seconde photo, c'est un P Zero Yellow: relativisez, c'est un gommard qui doit avoir pas loin de 20 ans!
Et vue sa dimension, je dirais qu'il devait être destiné à une De Tomaso Pantera ou peut-être une Lamborgh' Countach (me semble qu'elles aussi étaient chaussées dans cette dimension) donc y avait quand même des watts à digérer, c'était pas sur une 120d.

 
Oui, c'est sûr qu'en pneus été sous la pluie avec moins de 7°C ça glisse plus facilement, surtout quand on le cherche un peu  
Mais dans les mêmes conditions avec des pneus été "foutus", c'est encore plus souvent...et je commence à ne plus avoir bcp de profil sur les côtés.

^^^  lapa(G)lissade
 
Pzero corsa (les vieux) :

 
..ton icône, c'est celui-ci :

..mais en orange ?  
 
Si oui, g eu exactement le même mais en rouge......conclusion, çà c terminé en concession pour reprogrammer la voiture entièrement (pdt 8h) et le mécano m'a dit que si çà s'arrangeait pas, il fallait changer la colonne de direction complète !    (mais par chance, plus de problème pour moi à ce niveau   )

Bonjour tout le monde,
j'ai une petite question pour les connaisseurs:
 
sur le certificat de conformité, au niveau de:
"est entièrement conforme à tous égards au type complet/complété […]
Nº de réception xx*xxxx/xxx*xxxx*xx  
du/Datum: février 2009"
 
À quoi correspond cette date de février 2009 ?
Théoriquement, ma voiture (120d coupé) a été construite en mai 2009.
 
Toujours sur le certificat de conformité, j'ai des dimensions de pneus de 16" alors que j'ai commandé ma voiture avec du 18" (261M).
Est-ce normal ?
 
Merci à vous    

Bonjour,
 
Je suis actuellement à la recherche d'une voiture qui se revendrait facilement et qui décoterait peu également (mission quasi impossible je l'avoue). Ce serait ma première voiture, et c'est pour cette raison que je souhaite ne pas trop perdre d'argent avec! Je regarde aussi bien les A3 que les mini cooper voire les peugeot 207. Mon objectif est de pouvoir revendre facilement la voiture (qui tiendrais bien la côte) dans 6 mois sans trop perdre d'argent.
 
J'ai trouvé cette annonce pour une Série 1 118D (je suppose de 122ch) de Janvier 2006 Pack confort et j'aurais voulu connaitre votre avis: http://www.leboncoin.fr/vi/74549860.htm?ca=3_s.  
La voiture date de Janvier 2006 mais je suppose que c'est un modèle de 2005 correspondant à cette côte (avec un joli - 1300€ entre 08/ 2009 et 09/2009...): http://cote-auto.lacentrale.fr/cot [...] -2005.html
 
Pensez vous que c'est une bonne affaire (après négociation) au vue du kilométrage?  
Sera t'il facile de la revendre dans 6-8 mois aux alentours de 13 000€?
Que pensez vous de la couleur pour la revente (je trouve la série 1 sublime dans cette livrée bleue)?
 
 
J'ai également regardé les différentes versions entre 2005 et 2006, et cette version Pack comfort ne semble plus exister, "remplacée" par la version Pack Comfort Pack Sport M, ai-je raison? et quels sont les différences entre les deux (équipements de série, etc...)
 
Si vous avez d'autres remarques, n'hésitez pas!
 
 
Je vous remercie d'avance des réponses car je suis un peu perdu en ce qui concerne la Série 1.

 
Je préfère la musique de l'autre vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=g7wh2FixhXs
 
Mais bon, c'est kankon entend un peu le moteur là, hein?
 
Sinon, avec cette couleur, et vu la bestiole qu'ils aimeraient qu'elle soit, j'aurais mis du Prodigy moi...
 
http://www.dailymotion.com/video/k6OIqD32ckUP04a9tG
 
C'est la version non censurée, si jamais, pour les plus jeunes du forum, faut regarder jusqu'au bout    
 
A+

Salut,
est-ce indiscret de te demander pourquoi tu envisages déjà de revendre ta voiture dans 6 mois ?!  

Le gros dégueulasse, il aurait pu se laver les mains après les toilettes et avant le rail...  

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.