Reprise du message précédent :

Autant pour moi, je n'avais pas vu qui'l y avait une 2nde liste en français, postée plus bas. Je m'étais arrêté à la 1ère.    
 
Cependant, je réitère qu'une recherche avec google ne donne pas de résultats en français récents et précis tels que ceux proposés par dani0287...
 
Ta liste de référence doit bien dater car elle s'arrête à "982 Hard-top dans la couleur de la carrosserie" alors que celle postée ici comporte des codes numériques et aussi des alphanumériques, vraisemblablement bien plus récents. De plus, entre 793 et 982, il n'y a rien du tout, alors que sur la liste bien plus récente (qui nous a été postée ici), il y a une multitude de références. Sans parler des auto radio à cassettes et autres options qui ne sont plus à l'ordre du jour. Bref... CQFD !
 
Alors, n'en déplaise à certains, j'en profite donc pour remercier (une fois de plus) dani0287 pour la pertinence de ses nombreuses interventions...
 
Bon, pour ma part, le sujet est clos...  

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Bonjour ,
 
La seconde va a ............999  
 
Mais, si ces codes sont classés comme les codes voitures ou il y a
(de mémoire) le X3 et Z4 en référence E8.... au milieu de la One
on  n'est pas pret de comprendre !
 
Ce que j'ai remarqué sur plusieurs Forums, c'est que certains posent des questions
sans  rechercher sur Google ni faire une recherche sur le site
 
je m'échappe ya motoGP

 
 
Le docteur est (une fois de plus) Champion du Monde    
 
Y'a pas à dire, un grand pilote

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Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

 
..désolé, mais là je ne peux pas "laisser aller" ! Je ne suis pas un pilote, je ne suis pas non plus un expert automobile, mais dire que deux BMW de +/- 170ch de base, que c'est des veaux.....je trouve çà exagéré !!!  
OK, que ce ne sont pas des F1, ni des supercars, ni des M3 (ou M5 ou M6) ou autre de la même trempe, mais tout de même. (cf 0-100 km/h en moins de 7,5 s c'est respectable par rapport à la moyenne des concurentes de grande série et peut-être même premium). Tout le monde ne va pas non plus sur circuit ou autoroute pour faire des chronos. Certains aime juste avoir un peu de sensations, POINT BARRE. Et si ces deux 120_ sont des veaux, comment appellez-vous des Polo, clio, mégane, 207, 307 ou même 116d, etc....."des trotinnettes" !?    
Arrêtez un peu et revenez sur terre !!!

Les 120 auxquelles tu fais référence ont au minimum 170 ch... Et il suffit de comparer avec une 118, qui elle n'avance vraiment pas...  

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
Je sais ! c pour celà que j'ai fait "mon pt coup de gueule".. (étant proprio. d'un e82 120d et ayant eu / en prêt différents véhicules dont 118d)  

Bonjour,
 
Je vous présente mon daily driver actuel, une 118d sans options particulières. Cuir noir.
C'est une importation allemande, premier propriétaire l'usine.
Assez agréable à conduire, peut être un peu sous motorisé pour une conduite sportive mais le but n'est pas la.
 


 

ces forums sont souvent sympas mais dire qu'ne 118d est 1 veau relevedu fantasme.on peut toujours trouver plus puissant mais l'equation recherchee par l'acheteur moyen comme moi est d'avoir assez de puissance pour depasser ou accelerer parfois.le reste releve de la frime...

 

 
Il a tellement la classe! Et l'année prochaine, il vendra encore chèrement sa peau! Faudra se méfier de Stoner d'ailleurs, qui fait un retour tonitruant.
 
Par contre je suis un peu déçu pour Haga en Superbike, il s'est fait ravir le titre par ce diable de Spies, qui lui en revanche doit être ravi de l'avoir obtenu dès sa première année et avant son arrivée en MotoGp.

 
C'est exactement mon propos, tu as du mal me lire (ou ne pas quoter le bon message), car c'est ce que je m'escrime à expliquer à Olivier, sur ce coup là il a exagéré!
Relis les posts avant de pousser un "coup de gueule" à côté de la plaque.

Sujet : 120 i ou 120 d sont elles des veaux ou pas,  tout depend de ce que l'on recherche.
 
Je possède une serie 3 coupe 320 i auto (donc encore un plus gros veau, car plus lourde que la une), et je me fiche complètement des performances pures de la voiture, c'est sure je suis d'accord, il faut un minimum de puissance. Mais pour moi, le plaisir de conduire une BMW, ne se résume pas aux performances pures, pour moi c'est l'agréménent de conduite, la boite auto,  le coté esthétique de la voiture  etc ...  qui prime.  
 
Certain comme Olivier modifient leur véhicule ;135 i  306 ch, non je me trompe mais plutot quelques 360 ch, (la 306 ch n'était pas assez puissante), attache une telle importance aux performances de la voiture de la a sillonner l'ile comme un forconné, a la recherche du moindre centième  pour ma part cela n'a aucun intéret, cela dépend de ce que l'on recherche.
 
 

Oui, et puis si l'on compare à la puissance moyenne du parc automobile français, 120i comme 120d sont bien au dessus!  

Tout dépend de ce que l'on recherche.

Tu l'as déjà dit ça!

Je te prie de ne pas parler en mon nom. Tu ne me connais pas et tu as dit des choses pas très justes sur mon compte!      
 
Je ne suis pas du tout à la recherche du moindre centième!    
D'ailleurs certains ont dit en voyant mes vidéos que je roule souvent un peu bas en régime...
Je ne "sillonne pas mon île comme un forcené" et je prend très souvent le casse-croute pour manger à l'air libre et aussi je gare la voiture pour faire des randos à pieds de plusieurs heures. Je m'arrête aussi parfois pour discuter, et avec un proprio de Porsche, et avec des motards, etc.
 
Mais c'est vrai que j'aime la conduite très sportive, même si j'apprécie aussi de rouler hyper cool à d'autres moments...
 
Je rappelle un peu mon histoire avec la 135i:
- 306ch d'origine: OK mais un chassis très perfectible: sous-virage et usure totalement anormales des pneus avant sur l'extérieur. Pas mal de mouvements de caisse aussi... Dommage, avec un tel moteur.
- J'ai donc décidé de modifier toute la voiture en profondeur, sauf le moteur (pensais-je au départ)...
- Suspensions, camber plates, échappement, jantes, pneus, short shift et différentiel. Etc.
 
- La voiture a radicalement changé - en bien ! - et du coup je me suis laissé tenté, avec un tel chassis, par une amélioration moteur. Intercooler, radiateur d'huile plus gros, boîtier électronique = 383 ch sans forcer, en map3 (qui n'est pas le plus agréssif).
 
Et c'est vrai que le résultat final est fabuleux, impressionnant mais surtout très homogène et très sain à conduire.
regarde hier, sur un circuit de karting pourtant pas idéal pour 380ch: ma 135i était pas mal du tout.
 
Aujourd'hui-même, j'ai rencontré par hasard - sur route montagneuse - des amis motards avec lesquels j'avais roulé sur circuit moto... Ils roulent bien et fort! Et bien nous avons fait 2 descentes puis 2 montées ensemble: d'abord les motos devant puis moi devant. Les rythmes n'étaient pas si différents: eux plus vite en ligne droite et moi un peu plus vite en virages.
 
Ensuite, l'un d'eux est monté en passager... Etc. Tous étaient unanimes pour insister sur le côté "abouti" et "sain" de ma 135i, mais avec aussi "quelles sensations"!!! Le motard de la GSX-R 750 était tout "impressionné" quand il est descendu de ma voiture.
 
 
Pour en revenir aux 380ch, je les utilise tous et assez souvent. De toutes façons tout est relatif: celui qui roule en Fiat Uno 45 doit penser de toi: "Purée, il a 170ch, c'est de la folie!".
 
 
Quand à la 120i, ben justement c'est en usage cool que je la trouve trop molle!  

 
Désolé BMW4ever46, ce "coup de gueule" ne t'était pas destiné directement, mais comme la dernière phrase de ton poste résumais la discussion...  
..et donc +1 pour toi et -1000000000000000 pour ceux que je visais par mon intervention !

MY129 et BMW4ever46: un vrai veau, la 120i! Un veau, j'vous dis!
 
         

Elles sont lourdes par contre, j'étais en 16" avant

Il me faudrait le poids avec et sans pneu d'une jante d'origine style 222, pour comparer

Pour rappel, celles ci  :

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

 
Ca rends mieux en vrai ©
 
Et c'est temporaire

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

Il te faut un pot Sebring maintenant

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
Sur un Diesel
 
Les jantes de mac, je veux bien, mais le Sebring qui tache le parechocs arriere..

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

 
Une jante Style 222 est donnée pour environ 9,6kg.

 

 
Sans le pneu donc ?

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

c'est quoi une 120d ?

La jante serait plus légère qu'un pneu RSC de 16" ?

Pour info, mes Continental pèsent 12,5 kg chacun.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
La vache
 
Je suis en non RFT, donc pneus plus légers, mais la je voudrais vraiment savoir la différence de poids entre es anciennes roues et les nouvelles. J'ai déja perdu en performances

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

 
C'est un modele de BMW, la plus petite de la gamme, avec le moteur 2.0 qui fait 177ch. La 120d est située entre la 116d / 118d et la 123d
 

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

Ben, c'est une LHD ?
 
Je pensais que tu avais le modèle Rosbeef de base.    

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 

 
Je la ramene en France apres, hein

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

salut tout le monde tite question, savez vous comment faire apparaitre les POIs sur le gps pro de la serie 1 ?

 
Pas étonnant, les roues complètes sont données pour 92kg les 4, donc 23kg pièce.

En fait, c'est exactement ce que je me suis dit.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
En RFT ? Combien pese un pneu non RFT ?
 
 

 
C'est une Francaise

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

 
Je ne sais pas...  
http://bmwfans.info/parts/catalog/ [...] spoke_222/