[Topic Officiel] BMW ///M3 E36 (1992-1999)

[Invité §hig860ST]

oui j'ai déjà vu cela! c'est horrible "BMW M POWER" avec une admission identique à ma 320i e36!!

Par contre j'avais vu sur ebay un vendeur de m3 e36 qui avait la même admission!je ne me suis pas déplacé pour la voir; je pense que c'était un modèle importé.

C'est frustrant de voir une admission sur une m3.Moi qui pense a mettre une boite à air carbone!lol ( NON ce n'est pas raisonnable).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/311453/boite a air delage 3.jpg

 

 

 

Les admissions à rampe de papillons étaient reservées à l'Europe

Pour une fois qu'on à du bol !

[Invité §Mac502Bn]

FICHE TECHNIQUE M3 3,2L:

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/BMW/fiche_2193_BMW_E36_M3_3.2_Coup%E9.php

 

 

[Invité §Le 700Yh]

 

Je cherche sans chercher. Disons que si je trouve des BBS comme ca, je me laisseri tenter parce que je trouve que ca lui va vraiment tres bien. Mais bon c'est pas pour tout de suite. Par contre je suis a la recherche de 4 ou 8 jantes M3 d'origine pour mettre de vieux pneus dessus quand j'irai faire 2 ou 3 sorties circuits dans l'année.

 

 

Les fameuses BBS, j'aime aussi beaucoup les phares qui modernisent légerement la face avant sans pour autent faire tuning :

http://img149.imageshack.us/img149/7198/m3blackbbsrs9.jpg

 

 

Sinon y'a eventuellement celles la que j'aime bien aussi, toujours chez BBS :

http://img261.imageshack.us/img261/5003/m3grise1901ws3.jpg

 

très jolie les photos, mais on dirait plutot du 19 pouces

 

Très jolie c'est feux, si tu as plus d'info à leur sujet ?

 

 

C'est vrai qu'elles sont belles !

 

Et sur la première photo, l'auto est superbe, les Angel Eyes ne dénotent pas du tout pour une fois !

 

Tu vois que " certains " angel eye modernise sans dénaturer

[Invité §nob740st]

Toujours chez Hartge y'a ca aussi :

http://img118.imageshack.us/img118/4644/m3hartgehh7.jpg

 

 

 

Sinon personne saurai ou je peux trouver ce type de vues pour M3 e36?

http://img137.imageshack.us/img137/5139/m3e30vuesbb7.jpg

 

[Invité §hig860ST]

Je trouve les retros Hartge nettement moins beaux que les origine. :/

[acidburn29]

Une chtite vidéo comme sa:

 

http://fr.youtube.com/watch?v= [...] -rater-781

 

 

Bon chui un peu HS, c'est une E30 mais merde c'est une BM !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §Mac502Bn]

SUR LA ROUTE

La BMW M3 3.0 a été produite de décembre 1992 à septembre 1995. Fin 1995 le nouveau modèle millésimé 1996 reçoit le bloc 3.2L. BMW annonce 5.5 sec. pour le 0-100 km/h par la 3.2L coupe, valeur largement vérifiée par la presse internationale. Les 6.0 sec. de la version 3.0L paraissent en proportion moins valorisant. testée par le magazine allemand "Auto, Motor und Sport" un M3 3.0 Coupe surchargé d'option s'est acquitté de cet exercice en 5.8 sec. Les reprises sont du même tonneau avec seulement 8.8 seconds, pour le 80-120 km/h en 5ème, soit 0.8 seconds de moins qu'une Ferrari Testa Rossa... c'est dire ! Comparée à ses prestigieuses rivales de l'époque, la M3 jette un froid. Vendue presque 2 fois moins cher que certaines, elle se positionne non pas en rivale mais en référence devant des sportives telles que la Porsche 968 CS, Audi S4, Coupe Mercedes C43 AMG, Porsche 911. La M3 E36 EVO, connue pour son 3.2L reçu en plus de son moteur "gonflé", un système de freinage plus à la hauteur, quoique perfectible. Ce système issu de la M5 3.8 permet de stopper la M3 sur des distances record, mais son endurance laisse parfois de gros moment d'inconsistance. Plus tard, la boite séquentielle SMG vient compléter la liste des options.

[Invité §hig860ST]

Extrait d'un BMWorld.

 

Je l'ai lu.

 

Allez faire un tour ici et rincez vous l'oeil. http://www.sportauto67.com/

C'est à coté de chez moi, et cette boutique c'est le rêve !

[Invité §Be 413ii]

Sur les prix des caisses,par contre, ils se

[Invité §Mac502Bn]

oui je partage ton avis BE my Wife1.c'est surtout pour le plaisir des yeux!

[Invité §Mac502Bn]

Une m3 MK motorpsort

 

 

Une seconde Schnitzer

 

[Invité §Mac502Bn]

Une vidéo de M3:courte mais sympa!

http://www.dailymotion.com/relevance/search/m3/video/x3bple_bmw-m3-sound

[Invité §nob740st]

Une vidéo de M3:courte mais sympa!

http://www.dailymotion.com/relevance/search/m3/video/x3bple_bmw-m3-sound

 

 

Les pilotes du rupteur c'est vraiment pas mon truc...

[Invité §Mac502Bn]

Je suis de ton avis.il fait un peu trop de ruptures...

Mais je préfère cela au burns sur place pendant 15minutes, l'histoire de flinguer les pneus et le moteur.

Et puis on peut pas dire que se soit un pilote non plus.

Si tu possède des vidéos plus typé circuit ou rallye je suis preneur.

Mais en faisant le tri sur le net il ne reste plus beaucoup de vidéos intéressantes...

[Invité §nob740st]

Bah a part les miennes... Faut que j'arrive a en faire en vue exterieure.

http://fr.youtube.com/watch?v=yHMCKso3qB8

http://fr.youtube.com/watch?v=L0w6bpOdfWg

 

[Invité §Be 413ii]

Une m3 MK motorpsort

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/311453/e36_m3 mk.jpg

 

Une seconde Schnitzer

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/311453/M3_schnitzer.jpg

 

[acidburn29]

SUR LA ROUTE

La BMW M3 3.0 a été produite de décembre 1992 à septembre 1995. Fin 1995 le nouveau modèle millésimé 1996 reçoit le bloc 3.2L. BMW annonce 5.5 sec. pour le 0-100 km/h par la 3.2L coupe, valeur largement vérifiée par la presse internationale. Les 6.0 sec. de la version 3.0L paraissent en proportion moins valorisant. testée par le magazine allemand "Auto, Motor und Sport" un M3 3.0 Coupe surchargé d'option s'est acquitté de cet exercice en 5.8 sec. Les reprises sont du même tonneau avec seulement 8.8 seconds, pour le 80-120 km/h en 5ème, soit 0.8 seconds de moins qu'une Ferrari Testa Rossa... c'est dire ! Comparée à ses prestigieuses rivales de l'époque, la M3 jette un froid. Vendue presque 2 fois moins cher que certaines, elle se positionne non pas en rivale mais en référence devant des sportives telles que la Porsche 968 CS, Audi S4, Coupe Mercedes C43 AMG, Porsche 911. La M3 E36 EVO, connue pour son 3.2L reçu en plus de son moteur "gonflé", un système de freinage plus à la hauteur, quoique perfectible. Ce système issu de la M5 3.8 permet de stopper la M3 sur des distances record, mais son endurance laisse parfois de gros moment d'inconsistance. Plus tard, la boite séquentielle SMG vient compléter la liste des options.

 

 

 

Extret aussi de Wiki

[Invité §Mac502Bn]

Oui.D'un point de vue extérieur ce serait bien aussi.une vidéo au bord du circuit...

[acidburn29]

Bah a part les miennes... Faut que j'arrive a en faire en vue exterieure.

http://fr.youtube.com/watch?v=yHMCKso3qB8

http://fr.youtube.com/watch?v=L0w6bpOdfWg

 

 

 

Fait pas ton timide, tu peux aussi envoyer celle de la Ferrari (je me trompe pas?)

[Invité §nob740st]

 

 

Fait pas ton timide, tu peux aussi envoyer celle de la Ferrarie (je me trompe pas?)

 

 

Si tu te trompes, y'a pas de "e"

Je l'ai pas mise parce que c'est HS, mais puisque vous insistez

 

[Invité §Mac502Bn]

D'accord!

Donc monsieur "nobrainnofear" touche à quelques voitures d'exception alors??

Je ne connais pas ce circuit?Vu la végétation et le paysage j'imagine que le sud est concerné??

[Invité §nob740st]

D'accord!

Donc monsieur "nobrainnofear" touche à quelques voitures d'exception alors??

Je ne connais pas ce circuit?Vu la végétation et le paysage j'imagine que le sud est concerné??

 

 

Bah disons que c'est mon boulot

 

Le circuit c'est celui du Grand Sambuc, a coté d'Aix en Provence.

[acidburn29]

 

Si tu te trompes, y'a pas de "e"

Je l'ai pas mise parce que c'est HS, mais puisque vous insistez

 

 

 

 

Y en a qui se font pas ch** quand même hein

[Invité §Mac502Bn]

OK OK.et quel est le véhicule le plus mémorable que tu as conduit?pardon, piloté!

[Invité §die612nW]

super boulot !

dit tu veut bien m'invité a faire un batéme sur une m3 ?

[Invité §nob740st]

J'adore la Gallardo Superleggera, la 911 GT3, et j'ai été impressioné par la capacité de mise en vitesse de la Corvette Z06.

 

Et pour le bapteme en ///M3 y'a pas de probleme D'ailleurs demauin je vais peut etre allé à Ledenon, a coté de Nimes, si y'en a qui veulent y'aller faites moi signe.

[Invité §die612nW]

combien ca me coute ?

[Invité §nob740st]

combien ca me coute ?

 

 

De quoi? Le bapteme ///M3? Ben rien du tout, suffit que tu sois la le jour ou je roule avec sur circuit.

[Invité §Mac502Bn]

Et tu monte quand sur la région parisienne pour faire un tour de circuit??lol "La bonne blague", tu vas me répondre?

[Invité §nob740st]

Bah je montai souvent mais la y'a pluq de boulot jusqu'en fin janvier. On verra l'année prochaine si tu veux.

[Invité §die612nW]

quand esque tu pensse tourner avec?

sur bordeaux on a une piste sur merignac,mais en projet: un multipole mecanique en gironde !

[Invité §Mac502Bn]

oui sans soucis.

Tu fais des tests pour la presse? Euh Je ne veux pas te prendre la tête avec ca non plus!???

[Invité §nob740st]

Bah demain a Ledenon. Faudrai que j'aille à bourg en bresse aussi, la piste est sympa et peut etre adapté au drift.

[Invité §nob740st]

oui sans soucis.

Tu fais des tests pour la presse? Euh Je ne veux pas te prendre la tête avec ca non plus!???

 

 

Non je travaille que pour les écoles de pilotages type Cascad'Events, Zone Rouge Organisation, GT Evenements...

[Invité §die612nW]

un travail de reve